9月17日，工業(yè)和信息化部發(fā)文稱，按照《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》和《強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會開展了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，已形成征求意見稿，現(xiàn)公開征求社會各界意見。

文章稱，該標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容在合理可行的前提下，與UNR171《關(guān)于批準(zhǔn)車輛駕駛員控制輔助系統(tǒng)（DCAS）統(tǒng)一規(guī)定》等國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)接軌，并緊密結(jié)合中國復(fù)雜道路交通場景，充分考慮不同產(chǎn)品形態(tài)和技術(shù)路線，將組合駕駛輔助系統(tǒng)分為基礎(chǔ)單車道組合駕駛輔助系統(tǒng)、基礎(chǔ)多車道組合駕駛輔助系統(tǒng)、領(lǐng)航組合駕駛輔助系統(tǒng)以及泊車組合駕駛輔助系統(tǒng)（本標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化對象不包含泊車組合駕駛輔助系統(tǒng)）。從“提升產(chǎn)品能力表現(xiàn)”“強(qiáng)化安全保障要求”“規(guī)范系統(tǒng)使用方式”維度構(gòu)建“三重安全保障”，多維度規(guī)范組合駕駛輔助系統(tǒng)安全能力，支撐道路交通安全水平提升。

此外，該標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了我國組合駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品安全基線空白，將為行業(yè)準(zhǔn)入、質(zhì)量監(jiān)督和事后追溯提供關(guān)鍵技術(shù)依據(jù)，有助于全面提升產(chǎn)品安全水平，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

工業(yè)部表示，下一步，工業(yè)部將根據(jù)反饋情況，加強(qiáng)部門間的協(xié)同合作，加快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布、宣貫、實(shí)施與監(jiān)督等各項(xiàng)工作，確保各項(xiàng)安全技術(shù)要求有效落地，切實(shí)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航，守護(hù)好人民群眾的出行安全。

（校對/黃仁貴）