在智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，芯片作為核心部件，其重要性不言而喻。8月13日，多家媒體報(bào)道稱，Momenta自研的輔助駕駛芯片已經(jīng)點(diǎn)亮并上車測(cè)試，且性能足以對(duì)標(biāo)英偉達(dá)Orin-X和高通8650這兩款在行業(yè)內(nèi)極具影響力的芯片，這無疑是智能駕駛芯片領(lǐng)域的一次重大突破。

從技術(shù)角度來看，Momenta這款自研芯片的設(shè)計(jì)理念極具前瞻性。其硬件接口與現(xiàn)行主流智駕芯片類似，這意味著在實(shí)際應(yīng)用中，無需對(duì)開發(fā)板進(jìn)行大規(guī)模的改動(dòng)，便可以輕松實(shí)現(xiàn)平替上車。這大大降低了芯片適配的難度和成本，提高了其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于汽車制造商而言，這樣的設(shè)計(jì)無疑極具吸引力。在智能駕駛技術(shù)不斷升級(jí)的背景下，車企們一直在尋求更高效、更經(jīng)濟(jì)的技術(shù)解決方案，以快速推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的智能駕駛汽車產(chǎn)品。Momenta自研芯片的出現(xiàn)，為他們提供了一個(gè)理想的選擇。

在性能方面，Momenta自研芯片能夠與英偉達(dá)Orin-X和高通8650這兩款頂尖芯片相媲美，這背后是Momenta在技術(shù)研發(fā)上的深厚積累。英偉達(dá)Orin-X芯片憑借其強(qiáng)大的計(jì)算能力和高效的能源利用，已經(jīng)在智能駕駛領(lǐng)域樹立了標(biāo)桿。而高通8650芯片則以其先進(jìn)的制程工藝和出色的性能表現(xiàn)，贏得了眾多車企的青睞。Momenta自研芯片能夠在性能上與它們對(duì)標(biāo)，說明其在計(jì)算能力、數(shù)據(jù)處理速度、功耗控制等關(guān)鍵指標(biāo)上都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。這將為智能駕駛系統(tǒng)提供更強(qiáng)大的支持，使車輛能夠更精準(zhǔn)地感知環(huán)境、更快速地做出決策，從而提升智能駕駛的安全性和可靠性。

從行業(yè)發(fā)展的角度來看，Momenta自研芯片的點(diǎn)亮和上車測(cè)試，為我國智能駕駛芯片產(chǎn)業(yè)注入了一劑強(qiáng)心針。長(zhǎng)期以來，智能駕駛芯片市場(chǎng)被國外企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，國內(nèi)企業(yè)在這一領(lǐng)域的技術(shù)突破相對(duì)較少。Momenta的這一成果，不僅展示了國內(nèi)企業(yè)在智能駕駛芯片研發(fā)上的實(shí)力，也為其他國內(nèi)企業(yè)樹立了榜樣，激勵(lì)著更多企業(yè)加大在這一領(lǐng)域的研發(fā)投入，推動(dòng)我國智能駕駛芯片產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的逐漸成熟，未來有望打破國外芯片的壟斷局面，實(shí)現(xiàn)智能駕駛芯片的國產(chǎn)化替代。

此外，Momenta自研芯片的成功也離不開其在人工智能領(lǐng)域的深厚積累。智能駕駛的核心是人工智能技術(shù)，而芯片則是人工智能技術(shù)的硬件載體。Momenta作為一家在人工智能領(lǐng)域具有深厚技術(shù)底蘊(yùn)的企業(yè)，能夠充分發(fā)揮自身在算法、數(shù)據(jù)等方面的優(yōu)勢(shì)，將先進(jìn)的AI技術(shù)與芯片設(shè)計(jì)相結(jié)合，打造出真正適合智能駕駛場(chǎng)景的芯片產(chǎn)品。這種軟硬件協(xié)同發(fā)展的模式，為智能駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展提供了更廣闊的空間。

在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，Momenta自研芯片有望憑借其性能優(yōu)勢(shì)和易適配性，贏得更多車企的青睞。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷普及，市場(chǎng)對(duì)高性能、高性價(jià)比的智能駕駛芯片需求將持續(xù)增長(zhǎng)。Momenta自研芯片的推出，將為車企提供更多的選擇，同時(shí)也將推動(dòng)整個(gè)智能駕駛行業(yè)的發(fā)展。

資料顯示，Momenta（北京初速度科技有限公司）成立于2016年9月，是一家專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化的創(chuàng)新企業(yè)，致力于打造自動(dòng)駕駛“大腦”，總部位于北京。公司提供不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛解決方案，以及衍生的大數(shù)據(jù)服務(wù)。其獨(dú)特的“飛輪大模型”技術(shù)，將感知與規(guī)劃整合到同一個(gè)大模型中，實(shí)現(xiàn)了“感知決策一體化”，顯著提升了系統(tǒng)的響應(yīng)速度和決策效率。

其中，Momenta的量產(chǎn)輔助駕駛解決方案，包括Super CP和Super Parking等產(chǎn)品。 前者在自適應(yīng)巡航、車道居中的基礎(chǔ)上，還提供無圖過路口、紅綠燈啟停及撥桿變道等超級(jí)巡航輔助功能。 后者通過自動(dòng)泊車、遙控泊車及記憶泊車領(lǐng)航輔助等功能，極大地減輕了用戶泊車的負(fù)擔(dān)。

MSD是Momenta的L2到L4智能駕駛解決方案，能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景、端到端的高速高架及城市智能駕駛體驗(yàn)。作為L(zhǎng)2量產(chǎn)產(chǎn)品，MSD Supervised 已實(shí)現(xiàn)“全國都能開，有路就能開”。未來，也將升級(jí)至MSD Unsupervised，實(shí)現(xiàn)L3/L4自動(dòng)駕駛。

與此同時(shí)，Momenta Open Solution開放解決方案支持各大主機(jī)廠靈活地打造定制化產(chǎn)品。