7月中旬，法拉第未來（Faraday Future）第二品牌FX的MPV新車Super One舉行全球首秀活動，其車頭的“巨大屏幕”成為最大亮點。然而，近日賈躍亭發(fā)布的一段投資者周報介紹視頻中，卻出現(xiàn)了令人意外的“穿幫”情況。
據(jù)網(wǎng)友指出，在該視頻中，背景中的SuperOne新車車頭屏幕疑似是后期P上去的。證據(jù)顯示，當(dāng)賈躍亭右手做出動作時，屏幕竟然遮擋住了他的右手，這一明顯的失誤表明車頭處的屏幕是后期合成的。
事實上，SuperOne自亮相以來，爭議不斷。有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，該車型與長城魏牌高山在外觀設(shè)計上高度相似，僅在前臉增加了類似“大彩電”的屏幕設(shè)計。此外，法拉第未來官網(wǎng)在宣傳物料中曾出現(xiàn)“高山9全系標(biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng)”的字樣，盡管后續(xù)被刪除，但這一“烏龍”事件無疑加劇了公眾的疑慮。
不過，據(jù)7月24日消息，魏建軍與賈躍亭合作，長城汽車出海美國，F(xiàn)X Super One是基于長城魏牌高山車型打造，也是長城汽車與賈躍亭FF合作車型。盡管如此，此次視頻“穿幫”事件，仍讓法拉第未來在產(chǎn)品展示的真實性上受到了質(zhì)疑。
截至新車首秀當(dāng)日，法拉第未來官方宣布，F(xiàn)X Super One已累計收取B2B和B2C共10034個付費預(yù)訂單。然而，99美元的可退訂金，能否轉(zhuǎn)化為實際的交付量，仍需時間來驗證。
業(yè)內(nèi)分析，2025年1月14日，拜登政府以國家安全為由實施ICTS法規(guī)，禁止中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入美國市場。而面對美國市場森嚴(yán)的準(zhǔn)入壁壘，魏建軍選擇與賈躍亭結(jié)盟，借助FF已在美國落地的產(chǎn)業(yè)支點，讓長城產(chǎn)品以“美國本土制造”的身份繞道登陸北美。
作為涉事車型，魏牌高山是長城汽車旗下的高端新能源MPV車型，憑借其出色的產(chǎn)品力和市場表現(xiàn)，成為30 - 40萬級新能源插混MPV市場中的熱門選擇。
賈躍亭發(fā)布新車正面
魏牌高山正面照
高山采用1.5T發(fā)動機搭配前后雙電機的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率達337kW，峰值扭矩644N·m，零百加速僅需5.7秒。在WLTC工況下的純電續(xù)航里程為172km，綜合續(xù)航里程可達945km，能夠滿足城市通勤和長途旅行的需求。
高山憑借其出色的產(chǎn)品力和品牌理念，贏得了市場的高度認(rèn)可。自5月13日上市以來，魏牌高山銷量迅速攀升。在6月，高山交付量突破5000臺。7月7日 - 13日的周銷量達到1309輛，位居新能源MPV周銷量排行榜第二。
