日本汽車制造商日產(chǎn)汽車周二宣布，將于2028年3月停止其旗艦追濱工廠的汽車生產(chǎn)，日產(chǎn)首席執(zhí)行官稱此舉既是必要的，也是“巨大痛苦”。

作為公司重組計劃的一部分，計劃在追濱生產(chǎn)的現(xiàn)有車型和未來車型都將在日本西部福岡縣的日產(chǎn)汽車九州工廠生產(chǎn)。

追濱工廠位于東京南部的神奈川縣，擁有約2400名員工。

該公司還宣布，計劃終止其子公司日產(chǎn)車體湘南工廠的生產(chǎn)，該工廠也位于神奈川縣。此前，該公司決定在截至2027年3月的財年停止向該子公司下達多功能車NV200的生產(chǎn)訂單。

日產(chǎn)首席執(zhí)行官伊萬·埃斯皮諾薩在一份聲明中表示：“今天，日產(chǎn)做出了一個艱難但必要的決定。這對我或公司來說都不容易，但我相信這是克服當前挑戰(zhàn)、建設可持續(xù)未來的重要一步?！?/p>

該公司表示，目前在該工廠工作的員工將繼續(xù)受雇至2028年3月。該公司補充道：“為了解決此后對就業(yè)和工作安排的擔憂，公司將制定明確的政策，并將其傳達給受影響的員工，并在最終決定后立即與工會展開討論?！?/p>

該公司估計，將生產(chǎn)轉移至九州將使其制造成本降低約 15%。

埃斯皮諾薩在周二的新聞發(fā)布會上表示，日產(chǎn)目前在日本的工廠利用率約為60%。他還補充道，公司“的目標是降低固定成本，同時將工廠利用率提高到100%”。

日產(chǎn)尚未決定追濱工廠的未來用途。但據(jù)報道，該公司一直在與富士康就利用該工廠進行洽談。

日產(chǎn)汽車于今年5月制定了“Re:Nissan”業(yè)務重組計劃。該計劃要求到2028年3月，在全球范圍內裁員2萬人，并將裝配廠數(shù)量從17家減少到10家。此前，截至2025年3月的財年，日產(chǎn)汽車凈虧損6708億日元（約合46億美元）。

通過其“Re:Nissan”重組計劃，該公司計劃將中國以外的年度制造產(chǎn)能從目前的350萬輛削減至250萬輛。