近日，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版首次征戰(zhàn)紐北，刷新德國紐北賽道量產(chǎn)電動(dòng)車圈速紀(jì)錄，成為紐北史上最速量產(chǎn)電動(dòng)車。
6月14日，小米董事長兼CEO雷軍在微博轉(zhuǎn)發(fā)新華社對(duì)小米SU7 Ultra紐北破紀(jì)錄的報(bào)道稱，這只是開始。雷軍表示，相信更多的中國車企會(huì)加入拼創(chuàng)新的“賽道”，在核心技術(shù)攻堅(jiān)中競速突破。
紐北賽道，全球汽車工業(yè)技術(shù)與實(shí)力的巔峰舞臺(tái)，在量產(chǎn)電動(dòng)車領(lǐng)域，各大車企不斷突破：2019年8月，保時(shí)捷Taycan Turbo 7分42秒登頂；2021年9月，特斯拉Model S Plaid 7分35秒579秒登頂；2022年4月，保時(shí)捷Taycan Turbo S 7分33秒35秒登頂；2023年9月 保時(shí)捷Taycan Turbo GT(配備魏斯阿赫套件)7分07秒55 登頂；2025年4月 #小米SU7 Ultra# 量產(chǎn)版(配備賽道專業(yè)套裝)7分04秒957，登頂最速量產(chǎn)電動(dòng)車。
雷軍表示，我相信，這個(gè)記錄在不久的將來還將被刷新。我們會(huì)在紐北長期駐扎，在全球汽車工業(yè)的巔峰競技場，與全球最頂尖的同行，共同進(jìn)步！
