在近日舉辦的“2025中國汽車重慶論壇”上，吉利控股集團董事長李書福在演講中稱，健康的行業(yè)競爭對于實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要，吉利將在全球產(chǎn)能嚴重過剩情況下不再建設(shè)新的汽車工廠，并詬病有些汽車企業(yè)的競爭方式令人難以啟齒。

李書福表示，當今世界汽車工業(yè)出現(xiàn)嚴重產(chǎn)能過剩，吉利決定不再建設(shè)新的汽車生產(chǎn)工廠，不搞重復(fù)建設(shè)。“我們要充分利用全球過剩產(chǎn)能，盡最大可能的展開務(wù)實合作、資源重組，這樣做既能利用成熟的質(zhì)量保證體系，又能利用熟練的技術(shù)工人，同時還能夠提高同行的過剩產(chǎn)能的利用率”。

對于當前汽車行業(yè)中的“內(nèi)卷”現(xiàn)象，他強調(diào)，健康的行業(yè)競爭對于實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。

目前，中國汽車工業(yè)的內(nèi)卷程度已居全球之首，價格戰(zhàn)愈演愈烈，這種態(tài)勢具有兩面性。李書福稱，“如果市場環(huán)境成熟、法規(guī)完善且執(zhí)行嚴格，競爭透明公平，那么這種內(nèi)卷現(xiàn)象反而能促進行業(yè)進步。反之，則可能帶來負面影響?！?/p>

他進一步闡述，任何產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，其核心都應(yīng)體現(xiàn)在良好的投入產(chǎn)出比和實現(xiàn)可觀的經(jīng)濟效益上。過度的內(nèi)卷和單純依賴價格戰(zhàn)可能會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降、造假售假以及無序競爭等問題。對于汽車工業(yè)而言，依法進行健康競爭不僅至關(guān)重要，而且是實現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，這樣才能鞏固中國在電動汽車領(lǐng)域已取得的成果。

同時，李書福還以馬拉松來比喻中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，“馬拉松有其自身的規(guī)律，與百米賽跑有著本質(zhì)的區(qū)別”，有時候跑得越快者，不一定就是有內(nèi)力的選手。他還直言，在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)競爭中，有些汽車企業(yè)的競爭方式令人難以啟齒。人間正道是有理才能走遍天下，說假話難圓其說，做虧心事則天理難容。

“不玩小聰明，不抄近路，不走捷徑，必須是一步一個腳印才能結(jié)實的走向遠方”，他說。

對于為何冒風(fēng)險投巨資參股和收購海外車企，李書福指出，為了與世界一流汽車企業(yè)展開深度技術(shù)合作，更好、更快、更有效的學(xué)習(xí)掌握真實世界里面的汽車設(shè)計、研發(fā)、工程技術(shù)。吉利冒風(fēng)險投巨資收購和投資世界一流汽車公司，深度參與相關(guān)汽車公司的專業(yè)技術(shù)的合作，從根本上學(xué)習(xí)掌握汽車產(chǎn)業(yè)的馬拉松路徑，不斷的打基礎(chǔ)、練內(nèi)功，把世界汽車的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基因與吉利汽車融合，形成有世界級水平和根基的吉利汽車產(chǎn)業(yè)群。

他強調(diào)，應(yīng)以友善的姿態(tài)參與全球市場競爭，贏得更多全球同行的掌聲，為中國汽車工業(yè)走出去樹立良好的品牌形象。