1.傳愛爾蘭將提供高額補(bǔ)貼 吸引臺(tái)積電設(shè)廠；
2.鴻海AI元年 營(yíng)收再戰(zhàn)新高 透露電動(dòng)車將成第三引擎；
3.三星考慮在Galaxy S26中整合Perplexity AI，擺脫谷歌AI依賴；
4.美企CEO信心指數(shù)創(chuàng)近50年來最大跌幅
1.傳愛爾蘭將提供高額補(bǔ)貼 吸引臺(tái)積電設(shè)廠
愛爾蘭政府日前發(fā)表旨在提升該國(guó)在全球半導(dǎo)體業(yè)地位的新戰(zhàn)略，搶當(dāng)下一個(gè)“硅島”，并傳可能提供價(jià)值數(shù)十億歐元的補(bǔ)助，以吸引臺(tái)積電和三星電子等科技大廠投資設(shè)廠。
愛爾蘭企業(yè)、觀光暨就業(yè)部長(zhǎng)柏克（Peter Burke）5月中旬表示，為支持歐盟的“歐洲晶片法案”和“歐洲數(shù)位十年”計(jì)劃，政府已發(fā)起“硅島：國(guó)家半導(dǎo)體戰(zhàn)略”，將通過創(chuàng)造高價(jià)值工作機(jī)會(huì)、吸引大型投資和加強(qiáng)國(guó)家在半導(dǎo)體科技的領(lǐng)導(dǎo)地位，為愛爾蘭的半導(dǎo)體業(yè)發(fā)展規(guī)劃出清楚路線圖。
柏克表示：“我們正在把眼光放在下一個(gè)領(lǐng)域：半導(dǎo)體。愛爾蘭已有很強(qiáng)的半導(dǎo)體基礎(chǔ)，擁有130家本土和跨國(guó)公司，20,000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，和價(jià)值135億歐元的年出口額。但在獲得正確的支持下，我相信我們將能做到更多。在2040年以前，愛爾蘭將可望協(xié)助創(chuàng)造34,500個(gè)半導(dǎo)體新工作。”
在這項(xiàng)戰(zhàn)略中，愛爾蘭政府提到，將通過跨政府和跨部門的合作，開發(fā)占地500英畝以上的具戰(zhàn)略規(guī)模和重要性的土地，以容納來自半導(dǎo)體業(yè)的制造投資。
而根據(jù)Business Post掌握的消息，愛爾蘭政府希望以大幅折價(jià)的方式，提供經(jīng)開發(fā)、可用于高科技制造的戰(zhàn)略用地，來說服像是臺(tái)積電等芯片大廠到愛爾蘭設(shè)廠。愛爾蘭投資發(fā)展局對(duì)于收購或使用這些戰(zhàn)略性土地的資金需求介在10~20億歐元。提供優(yōu)惠價(jià)格將實(shí)質(zhì)等于在補(bǔ)貼這些廠商。愛爾蘭政府的目標(biāo)是吸引到至多三座晶圓代工廠和一座先進(jìn)制造廠。（文章來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）
2.鴻海AI元年 營(yíng)收再戰(zhàn)新高 透露電動(dòng)車將成第三引擎
鴻海近日舉行股東會(huì)，董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉表示，繼信息通信（ICT）與AI產(chǎn)品之后，電動(dòng)車將是鴻海集團(tuán)第三個(gè)成長(zhǎng)引擎，看好今年是AI元年，AI服務(wù)器是鴻海成長(zhǎng)主軸，2025年?duì)I收一定會(huì)超過7萬億元新臺(tái)幣，再創(chuàng)新高。
展望未來三年，劉揚(yáng)偉強(qiáng)調(diào)，鴻海會(huì)在ICT領(lǐng)域保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，AI業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)，電動(dòng)車事業(yè)繼續(xù)提升貢獻(xiàn)。
他說，鴻海2024年在全球電子代工市占率為44.2%，是業(yè)界龍頭，ICT產(chǎn)品每?jī)膳_(tái)就有一臺(tái)是鴻海制造；AI服務(wù)器市占率超過40%，也是全球之冠。鴻海的消費(fèi)智能產(chǎn)品領(lǐng)域營(yíng)收過去五年增長(zhǎng)20%，云端網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品領(lǐng)域營(yíng)收增長(zhǎng)更高達(dá)60%。鴻海集團(tuán)在ICT產(chǎn)業(yè)將繼保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，客戶與產(chǎn)品組合也更加均衡。
在AI方面，鴻海將加速邊緣計(jì)算相關(guān)應(yīng)用，持續(xù)發(fā)展有潛力商機(jī)，AI是第二個(gè)增長(zhǎng)引擎，包括A服務(wù)器，三大智能平臺(tái)，AI基礎(chǔ)建設(shè)，都會(huì)帶來巨大營(yíng)收貢獻(xiàn)。電動(dòng)車產(chǎn)品陸續(xù)推出，客戶基礎(chǔ)擴(kuò)大，市場(chǎng)能見度提升，為集團(tuán)注入增長(zhǎng)動(dòng)能，為客戶與股東創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。
劉揚(yáng)偉說，鴻海將跨入主權(quán)AI，在多國(guó)建立數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)治理也導(dǎo)入AI，軟件平臺(tái)則以生成式AI（GAI）為核心的三大應(yīng)用平臺(tái)，打通云端到邊緣解決方案，包括智能電動(dòng)車，智能制造與智慧城市，鴻海將成為制造服務(wù)平臺(tái)供應(yīng)商。
他透露，鴻海AI服務(wù)器年?duì)I收可超過1萬億元新臺(tái)幣，成為AI主要企業(yè)，并以數(shù)位雙生的模式打造未來工廠，通過英偉達(dá)平臺(tái)建立虛擬工廠，模擬實(shí)際運(yùn)營(yíng)并調(diào)整產(chǎn)線，落實(shí)到實(shí)體工廠進(jìn)行，數(shù)字雙生模式讓實(shí)體工廠規(guī)劃最佳機(jī)器設(shè)置地點(diǎn)與生產(chǎn)參數(shù)，提升建廠速度和運(yùn)營(yíng)效率。
鴻海股東會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示六、七部電動(dòng)車，劉揚(yáng)偉透露，最近有“非常令人振奮的進(jìn)展”，與日本三菱汽車合作，顯示鴻海實(shí)力獲得傳統(tǒng)車廠認(rèn)可，對(duì)達(dá)成目標(biāo)更有信心，鴻海希望成為全球電動(dòng)車前三大委托設(shè)計(jì)制造服務(wù)（CDMS）廠商，除了硬件之外，也參考軟件設(shè)計(jì)研發(fā)，打造創(chuàng)新的電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)。
他說，另一家日本車廠也談得差不多了，第三家、第四家客戶都在談。今年第四季度會(huì)看到美國(guó)版的Model C。美國(guó)市場(chǎng)相對(duì)復(fù)雜，也要觀察關(guān)稅，才能決定車款推出的速度，但美國(guó)汽車市場(chǎng)很大，仍將積極推動(dòng)。（文章來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）
3.三星考慮在Galaxy S26中整合Perplexity AI，擺脫谷歌AI依賴
據(jù)彭博社報(bào)道，三星電子正積極考慮在其Galaxy智能手機(jī)系列的人工智能功能中使用谷歌以外的服務(wù)提供商。報(bào)道引用兩位匿名消息人士稱，三星電子正在討論將美國(guó)初創(chuàng)公司Perplexity AI的人工智能助手服務(wù)整合到計(jì)劃于明年上半年發(fā)布的Galaxy S26中。
三星電子與Perplexity尚未確定具體細(xì)節(jié)，但雙方已接近達(dá)成廣泛協(xié)議，并計(jì)劃最早于今年宣布這一合作。Perplexity是一家由OpenAI前員工Aravind Srinivas等人于2022年創(chuàng)立的AI搜索初創(chuàng)公司，目前與谷歌等公司展開競(jìng)爭(zhēng)。
根據(jù)彭博社報(bào)道，三星電子具體考慮在智能手機(jī)上預(yù)裝Perplexity的應(yīng)用程序和助手服務(wù)。雙方還在討論將Perplexity的搜索功能整合到三星網(wǎng)絡(luò)瀏覽器中，并將Perplexity的技術(shù)應(yīng)用于三星電子的AI語音助手Bixby。
作為回報(bào)，三星電子預(yù)計(jì)將作為最大投資者參與Perplexity的融資輪。彭博社報(bào)道稱，Perplexity正尋求從三星電子籌集總計(jì)5億美元(約7000億韓元)資金，使公司估值達(dá)到140億美元(約19萬億韓元)。報(bào)道還提到，蘋果公司也對(duì)與Perplexity合作表示興趣，探索將其作為谷歌搜索的替代方案，或作為集成到語音助手Siri的ChatGPT替代品。
彭博社表示，與Perplexity的合作可能幫助三星電子減少對(duì)谷歌的依賴，并為與各種AI開發(fā)商的合作鋪平道路，這與蘋果的戰(zhàn)略類似。對(duì)Perplexity而言，與三星的合同將成為該公司成立以來最大的移動(dòng)合作案例。
此次合作標(biāo)志著三星電子在AI戰(zhàn)略上的重要轉(zhuǎn)變，可能對(duì)智能手機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，同時(shí)也反映了科技巨頭們?cè)贏I領(lǐng)域日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
4.美企CEO信心指數(shù)創(chuàng)近50年來最大跌幅
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)政府發(fā)起的關(guān)稅政策，正在美國(guó)國(guó)內(nèi)遭到普遍質(zhì)疑。貿(mào)易沖突導(dǎo)致美國(guó)企業(yè)界和業(yè)內(nèi)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的悲觀情緒持續(xù)蔓延，給美國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來巨大不確定性。
美國(guó)經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)“世界大型企業(yè)聯(lián)合會(huì)”日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)2025年第二季度首席執(zhí)行官信心指數(shù)從此前的60點(diǎn)跌至34點(diǎn)，為2022年第四季度以來的最低水平，這也是該調(diào)查自1976年啟動(dòng)以來的最大環(huán)比降幅。外界普遍認(rèn)為，該指數(shù)低于50表明首席執(zhí)行官對(duì)經(jīng)濟(jì)前景持悲觀態(tài)度。
