5月28日，豪威集團(tuán)，全球排名前列的先進(jìn)數(shù)字成像、模擬、顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開發(fā)商，推出國內(nèi)首款支持功能安全ASIL B高性能多通道車載有刷直流電機(jī)驅(qū)動芯片ONM8718，已于今年5月出樣。

該芯片內(nèi)部集成8路半橋柵極驅(qū)動器，單顆芯片就能驅(qū)動多個電機(jī)或負(fù)載，大大降低了整個系統(tǒng)的復(fù)雜性、尺寸和成本。

該芯片具備超低靜態(tài)電流、寬輸入電壓范圍、驅(qū)動和功率級可分別獨(dú)立供電等特性，并支持豐富的診斷和保護(hù)機(jī)制，為車身電機(jī)控制提供了更豐富的設(shè)計選擇。

ONM8718系列產(chǎn)品實現(xiàn)了更低的靜態(tài)損耗。該款產(chǎn)品的產(chǎn)品特征、產(chǎn)品優(yōu)勢、典型應(yīng)用和功能框圖詳見下方：

產(chǎn)品特征

? 寬工作電壓：4.9V-37V（最大值40V）

? 超低sleep功耗：10μA Max

? 靈活的柵極驅(qū)動電流配置：0.5~62mA可調(diào)

? 智能柵極驅(qū)動模式

–傳播延遲減少

–壓擺率閉環(huán)控制

–占空比失真補(bǔ)償

? 2個寬范圍共?；诜至麟娮璧碾娏鞲兄糯笃?/p>

? 控制模式：獨(dú)立半橋控制

? 通訊接口：SPI

? 靜電防護(hù)：

–HBM ESD：± 2kV

–CDM ESD：± 750V

? 全面的診斷保護(hù)功能（包括離線負(fù)載檢測）

? 電源關(guān)閉時的制動功能

? 工作溫度：Ta= -40°C ~ 125°C

? 功能安全：ASIL B Capable

? 封裝選項：8.0mm x 8.0mm QFN56

? AEC-Q100

產(chǎn)品優(yōu)勢

? 適用于驅(qū)動多個電機(jī)或負(fù)載的高度集成多通道柵極驅(qū)動器，集成八通道半橋柵極驅(qū)動器、電流分流放大器和保護(hù)監(jiān)測器，降低了系統(tǒng)總體復(fù)雜性和成本，縮小了物理尺寸。

? 最高支持16級驅(qū)動電流配置，幫助用戶在驅(qū)動效率和EMI性能間實現(xiàn)更好的平衡，而無需更改硬件設(shè)置。

? 提供智能自適應(yīng)柵極驅(qū)動模式，以減少傳播延遲，減少占空比失真，以及閉環(huán)可編程壓擺率。

? 支持電荷泵展頻功能，提升了EMI性能。

? 內(nèi)置全面的系統(tǒng)級保護(hù)，更可通過內(nèi)部寄存器實現(xiàn)故障診斷，為系統(tǒng)級功能安全設(shè)計提供支持。ONM8718提供的保護(hù)包括：

–輸入電源和電荷泵電壓監(jiān)控保護(hù)

–支持輸入口的NMOSFET高邊驅(qū)動，實現(xiàn)反極性保護(hù)

–專用驅(qū)動器禁用引腳 (DRVOFF)，實現(xiàn)關(guān)斷保護(hù)的快速響應(yīng)

–MOSFET VDS 過流監(jiān)控保護(hù)

–MOSFET VGS 柵極故障監(jiān)控保護(hù)，防止直通

–可編程死區(qū)時間和握手功能

–器件熱警告和熱關(guān)斷保護(hù)

–離線狀態(tài)下，負(fù)載開路和短路診斷

–故障條件下，有中斷引腳 (Fault)輸出

? 2個更精準(zhǔn)穩(wěn)定的電流采樣控制，內(nèi)部集成的電流采樣放大器支持10/20/40/80有四檔增益設(shè)置，達(dá)到了70dB以上的CMRR性能。支持低側(cè)、直列或高側(cè)操作。

? 在芯片處于低功耗睡眠模式時，提供打開低側(cè)柵極驅(qū)動器的能力。在尾門等應(yīng)用中，當(dāng)外力或扭矩施加到電機(jī)上時，電機(jī)可以盡可能在固定位置制動，以防止其對系統(tǒng)電源過度充電。

? 集成了一個可編程窗口型SPI看門狗定時器，以驗證外部控制器的操作，并監(jiān)測SPI總線的完整性。

? 具有可潤濕側(cè)翼的緊湊型QFN封裝。

典型應(yīng)用和功能框圖

芯片外觀

ONM8718已于2025年5月出樣。欲了解更多信息，請點擊此處聯(lián)系豪威集團(tuán)的銷售代表。