近期，全球多家車企在披露最新一期財報的同時，也披露美國加征關(guān)稅對公司業(yè)績的影響。

其中，大眾汽車雖然將其年度業(yè)績預(yù)期維持不變，但表示，一系列挑戰(zhàn)有可能導(dǎo)致一些指標(biāo)接近該公司預(yù)測區(qū)間的低端，例如日益增多的貿(mào)易限制、日益激烈的競爭以及更嚴(yán)格的排放相關(guān)要求。

僅在撤銷盈利指引兩天后，通用汽車下調(diào)了全年利潤展望，稱對美國總統(tǒng)唐納德·特朗普征收的汽車關(guān)稅有高達(dá)50億美元敞口。該公司表示，目前預(yù)計息稅前利潤將降至100億美元至125億美元之間，低于1月時最高達(dá)157億美元的最初指引。

根據(jù)福特公司披露，因關(guān)稅政策帶來的供應(yīng)鏈與市場成本壓力，預(yù)計今年將額外損失15億美元利潤，公司同時宣布撤回此前發(fā)布的全年業(yè)績預(yù)期。福特首席財務(wù)官Sherry House指出，關(guān)稅對2025年息稅前利潤的總影響約為25億美元，主要與從墨西哥和中國進(jìn)口的汽車費用有關(guān)，其中約10億美元可通過采取措施抵消。

豐田汽車也分析認(rèn)為，美國總統(tǒng)特朗普對進(jìn)口汽車征收的高額關(guān)稅可能影響該公司在這一關(guān)鍵市場的銷售，成為豐田利潤下滑的主要原因之一。美國在今年4月對進(jìn)口汽車征收了25%的關(guān)稅，這對豐田造成重大打擊。豐田汽車預(yù)計截至2026年3月的財年凈利潤為3.1萬億日元（約合215億美元），同比下降34.9%。

美國造車新勢力Rivian預(yù)計今年汽車交付量可能會少于此前預(yù)測，此前已將2025年銷量預(yù)期下調(diào)至40,000-46,000輛。與此同時，鑒于預(yù)期中的關(guān)稅影響，Rivian將資本支出預(yù)期從16億-17億美元上調(diào)至18億-19億美元。