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德國尋求打造歐盟鋰供應(yīng)鏈

來源:愛集微 #鋰# #供應(yīng)鏈#
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Vulcan Energy在法蘭克?;艨怂固毓I(yè)園區(qū)的最新工廠全新設(shè)備已準(zhǔn)備就緒,將處理該公司在德國西南部上萊茵裂谷深達(dá)4公里處開采的鋰。

Vulcan Energy霍克斯特工廠將于11月投產(chǎn),其職責(zé)是優(yōu)化氯化鋰的加工工藝,將其轉(zhuǎn)化為用于高密度、高容量電動(dòng)汽車電池的氫氧化鋰。此舉將幫助歐盟邁出擺脫對(duì)中國鋰資源依賴的第一步。

Vulcan Energy已開始優(yōu)化試驗(yàn),目標(biāo)是到2028年開始每年商業(yè)生產(chǎn)24000噸鋰,這將為50萬輛電動(dòng)汽車的電池提供支持。這相當(dāng)于德國年度電動(dòng)汽車產(chǎn)量的約四分之一。

Vulcan Energy首席商務(wù)官Christian Freitag表示,上萊茵裂谷還有更多可供開發(fā)的資源,Vulcan Energy已經(jīng)在與德國化工巨頭巴斯夫合作準(zhǔn)備下一階段,可能在2030年代初將年產(chǎn)量翻倍至48000噸。

這對(duì)歐盟來說是重大舉措,歐盟于2024年通過《關(guān)鍵原材料法案》,目標(biāo)是到2030年在歐盟內(nèi)部滿足歐洲至少10%的鋰需求。

目前,歐盟內(nèi)部幾乎沒有鋰生產(chǎn)。歐洲從澳大利亞和南美獲取鋰原料。

作為歐洲最大的汽車制造商,德國超過70%的碳酸鋰僅來自智利和中國兩個(gè)國家,原材料主要在中國加工。德國工業(yè)聯(lián)合會(huì)表示,2024年中國提供德國約一半的鋰進(jìn)口,而2014年這一比例為18%。

其他德國公司也在爭取分一杯羹。石油巨頭Neptune Energy去年3月成為德國首家獲得鋰生產(chǎn)許可證的公司。??松梨诘聡庸綞sso在12月獲準(zhǔn)在德國探尋鋰,而加拿大公司Rock Tech預(yù)計(jì)將在2026年底在德國開啟鋰精煉項(xiàng)目。

Vulcan Energy和Rock Tech被歐盟列入47個(gè)關(guān)鍵原材料開采和加工戰(zhàn)略項(xiàng)目清單中,歐盟認(rèn)為這些項(xiàng)目將有助于減少對(duì)中國和其他非歐盟國家的依賴。

歐盟將簡化申請(qǐng)流程。對(duì)于采礦項(xiàng)目,它將在27個(gè)月內(nèi)做出申請(qǐng)結(jié)果決定。對(duì)于回收和加工設(shè)施,將在15個(gè)月內(nèi)做出決定。目前,獲得許可證可能需要長達(dá)十年的時(shí)間。

在商業(yè)環(huán)境不穩(wěn)定的時(shí)期,政府支持至關(guān)重要。由于新產(chǎn)能投產(chǎn)與歐洲電動(dòng)汽車銷售低于預(yù)期相碰撞,氫氧化鋰價(jià)格較2023年高點(diǎn)下跌85%以上。(校對(duì)/李梅)



責(zé)編: 李梅
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