周二（4月29日），美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署了一項(xiàng)行政命令，對(duì)外國(guó)汽車(chē)和零部件的進(jìn)口關(guān)稅給予了一定豁免。這些豁免可防止對(duì)外國(guó)產(chǎn)汽車(chē)征收的關(guān)稅與美國(guó)政府目前征收的其他關(guān)稅疊加，從而為汽車(chē)制造商提供援助。

白宮稱(chēng)之為“去疊加”，即汽車(chē)制造商將選擇適用于自己的最高關(guān)稅，并只支付該關(guān)稅——例如，除了現(xiàn)有的外國(guó)汽車(chē)關(guān)稅外，不再征收鋼鐵或鋁關(guān)稅，也不再征收與中國(guó)芬太尼相關(guān)的關(guān)稅。

目前，美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)維持25%的關(guān)稅，但新措施將防止其他關(guān)稅“疊加”施加于同一車(chē)輛或零件上。根據(jù)白宮官員說(shuō)法，鋼鋁關(guān)稅、來(lái)自加拿大與墨西哥的25%關(guān)稅及其他一般性10%關(guān)稅，將不再額外疊加于汽車(chē)關(guān)稅之上。

美國(guó)商務(wù)部一位官員表示：“汽車(chē)制造商將支付鋼鐵或汽車(chē)關(guān)稅，以較高者為準(zhǔn)，任何適用的退稅都將從關(guān)稅收入中支付，因此政府不會(huì)承擔(dān)任何成本。”

此外，自5月3日起實(shí)施的汽車(chē)零部件關(guān)稅也將得到補(bǔ)償，補(bǔ)償金額一年內(nèi)最高可達(dá)美國(guó)產(chǎn)汽車(chē)價(jià)值的3.75%，第二年最高可達(dá)2.5%，然后逐步取消。

3.75%的計(jì)算方法是將15%（汽車(chē)制造商表示需要時(shí)間更換的外國(guó)零部件比例）乘以25%的外國(guó)汽車(chē)零部件關(guān)稅。該官員表示，這將抵消汽車(chē)制造商進(jìn)口這些零部件的關(guān)稅。

在該計(jì)劃的第二年，2.5%的補(bǔ)償金額是將10%乘以25%的零件關(guān)稅得出的，美國(guó)政府希望10%是美國(guó)目前無(wú)法采購(gòu)的外國(guó)零件的百分比。

福特首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）在一份聲明中表示：“福特歡迎并贊賞特朗普總統(tǒng)的這些決定，這將有助于減輕關(guān)稅對(duì)汽車(chē)制造商、供應(yīng)商和消費(fèi)者的影響。福特認(rèn)為，鼓勵(lì)出口并確保價(jià)格合理的供應(yīng)鏈對(duì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)至關(guān)重要。”