隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化深入發(fā)展，智能車控逐漸成為新興高增長(zhǎng)賽道，而數(shù)字鑰匙是智能車控的典型應(yīng)用場(chǎng)景，逐漸從過(guò)去的“功能性”配置，進(jìn)入交互體驗(yàn)提升和場(chǎng)景拓展的新階段。目前，數(shù)字鑰匙正迎來(lái)快速起勢(shì)階段，越來(lái)越多的車型開始標(biāo)配數(shù)字鑰匙，其正逐步成為智能汽車不可或缺的一部分。

作為全球領(lǐng)先的高性能、超低功耗物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線連接SoC芯片廠商，泰凌微電子搶抓中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷取得突破和升級(jí)的時(shí)機(jī)，通過(guò)發(fā)揮自身引領(lǐng)作用不斷加強(qiáng)在車規(guī)領(lǐng)域的布局，其中包括在汽車數(shù)字鑰匙兩大產(chǎn)品方案層和芯片層均進(jìn)行了重要升級(jí)和布局，打造出完整的產(chǎn)品解決方案，并在構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力方面做足了功課，其中包括協(xié)議棧和算法自研、信號(hào)穩(wěn)定性領(lǐng)先、業(yè)界首家藍(lán)牙6.0認(rèn)證等。

 基于此，泰凌微電子在汽車數(shù)字鑰匙領(lǐng)域呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)和蓄勢(shì)待發(fā)態(tài)勢(shì)，并致力于持續(xù)推進(jìn)前沿產(chǎn)品技術(shù)迭代、應(yīng)用場(chǎng)景拓寬，以及攜手合作伙伴推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。在力爭(zhēng)成為立足中國(guó)、面向世界的一流芯片企業(yè)同時(shí)，泰凌微電子正以汽車數(shù)字鑰匙芯片為重要破局據(jù)點(diǎn)，向車規(guī)領(lǐng)域發(fā)起強(qiáng)力進(jìn)擊。

雙管齊下打造完整方案

在汽車智能化深入發(fā)展和無(wú)線通信技術(shù)不斷迭代背景下，數(shù)字鑰匙賽道正進(jìn)入技術(shù)變革的窗口期。從技術(shù)路徑來(lái)看，汽車數(shù)字鑰匙主要基于BLE（藍(lán)牙）、NFC、UWB（超寬帶）等不同通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)。其中，藍(lán)牙是最主流的數(shù)字鑰匙通信技術(shù)，而UWB等新一代連接方案正在成為業(yè)界“新寵”。

對(duì)于汽車數(shù)字鑰匙行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，不同技術(shù)路線的優(yōu)劣勢(shì)是關(guān)鍵重點(diǎn)。

泰凌微電子資深產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理蔡捷宏表示，首先，NFC雖然成本更低，但劣勢(shì)也尤為明顯，即與實(shí)體鑰匙基本無(wú)區(qū)別，用戶體驗(yàn)沒有明顯提升。其次，UWB的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)是精度做到很高，靠近解鎖車輛等功能體驗(yàn)更好，但劣勢(shì)是成本非常高，只在部分高端機(jī)型應(yīng)用。另外，藍(lán)牙的一大優(yōu)勢(shì)是智能手機(jī)標(biāo)配，而且即使采用最新的Channel Sounding（信道探測(cè)）技術(shù)，其成本相對(duì)于UWB性價(jià)比更高。預(yù)計(jì)從2025年下半年開始，旗艦手機(jī)會(huì)開始應(yīng)用藍(lán)牙6.0驅(qū)動(dòng)的Channel Sounding功能，而這一門檻UWB在短期內(nèi)無(wú)法超越。

“進(jìn)一步來(lái)看，商用端會(huì)產(chǎn)生高中低端的不同需求，部分旗艦車型可能采用UWB，但大量中低擋位的產(chǎn)品會(huì)選擇藍(lán)牙技術(shù)。”他還稱，藍(lán)牙6.0已具備高精度測(cè)距功能，將精度從米級(jí)大幅提升到10厘米級(jí)，這將會(huì)對(duì)UWB的前景造成極大影響。因此，藍(lán)牙技術(shù)仍是未來(lái)汽車數(shù)字鑰匙的主要發(fā)展趨勢(shì)。

據(jù)高工智能汽車研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）乘用車前裝數(shù)字鑰匙交付新車超過(guò)1000萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.52%，搭載率為47.51%。其中，藍(lán)牙技術(shù)方案占比超九成，憑借高性價(jià)比、手機(jī)等更多智能穿戴產(chǎn)品無(wú)縫連接等優(yōu)勢(shì)，仍是市場(chǎng)主流技術(shù)方案。此外，預(yù)計(jì)到2027年，中國(guó)市場(chǎng)乘用車前裝數(shù)字鑰匙搭載率將超過(guò)75%。這顯示出數(shù)字鑰匙在智能汽車市場(chǎng)正迎來(lái)快速起勢(shì)階段。

鑒于此，泰凌微電子作為全球低功耗物聯(lián)網(wǎng)芯片頭部企業(yè)，正持續(xù)加大對(duì)用于汽車智能數(shù)字鑰匙的芯片等產(chǎn)品布局。蔡捷宏表示，“近年來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷取得突破和升級(jí)，這為我們參與其中提供了前提條件。另一方面，目前泰凌微電子出貨量最大的是消費(fèi)類產(chǎn)品，其對(duì)芯片的可靠性要求較車規(guī)產(chǎn)品低，但我們希望發(fā)揮自身引領(lǐng)作用，進(jìn)入車規(guī)領(lǐng)域?qū)a(chǎn)品質(zhì)量做得更高，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更多業(yè)績(jī)創(chuàng)收?！?/strong>

在以技術(shù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展和持續(xù)擴(kuò)寬應(yīng)用場(chǎng)景戰(zhàn)略推動(dòng)下，泰凌微電子目前已針對(duì)汽車數(shù)字鑰匙制定了明確的產(chǎn)品路線圖，在產(chǎn)品方案層和芯片層均進(jìn)行了重要升級(jí)和布局，進(jìn)而打造出完整的產(chǎn)品解決方案。

據(jù)介紹，在解決方案迭代方面，泰凌微電子在約四年前開始研發(fā)車規(guī)芯片，對(duì)數(shù)字鑰匙采用的是RSSI方案進(jìn)行無(wú)感解鎖，但其測(cè)距精度較有限，只能達(dá)到米級(jí)的精度。在去年9月藍(lán)牙6.0標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，泰凌微電子及時(shí)進(jìn)行了跟進(jìn)布局，成為國(guó)內(nèi)第一家推出驅(qū)動(dòng)Channel Sounding功能的藍(lán)牙芯片廠商。在芯片產(chǎn)品升級(jí)方面，起初泰凌微電子TLSR8273的芯片規(guī)格和配置較小，后來(lái)迭代至支持Channel Sounding功能的TLSR922X和TL721X芯片，而目前正在主推的TLSR3225系列，進(jìn)一步兼顧了數(shù)字鑰匙其它接口需求，比如開發(fā)了兩路CAN/LIN總線，同時(shí)主頻更高、RAM更大，能夠穩(wěn)定運(yùn)行Channel Sounding的算法。

多重優(yōu)勢(shì)塑成全球領(lǐng)先

在汽車智能化和通信技術(shù)不斷深化發(fā)展推動(dòng)下，數(shù)字鑰匙市場(chǎng)進(jìn)正進(jìn)入新的變革期，即從過(guò)去的“功能性”配置進(jìn)入交互體驗(yàn)提升以及場(chǎng)景拓展的新階段。而數(shù)字鑰匙作為連接中心或智能車控，在生態(tài)圈和市場(chǎng)越來(lái)越廣大同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。對(duì)此，泰凌微電子在構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力上已經(jīng)做足了功課和準(zhǔn)備。

蔡捷宏指出，泰凌微電子的汽車數(shù)字鑰匙解決方案具備四項(xiàng)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。

第一，協(xié)議棧和算法自研，可快速為客戶統(tǒng)一解決各種無(wú)線連接的問題，而無(wú)需借助任何“外力”。第二，信號(hào)穩(wěn)定性領(lǐng)先，其中RSSI方案精度可達(dá)±1dB的水準(zhǔn)，而Channel Sounding方案得益于與其它芯片、軟件和手機(jī)廠商深度聯(lián)調(diào)和對(duì)測(cè)，已實(shí)現(xiàn)兼容性等全球領(lǐng)先，且測(cè)距穩(wěn)定性達(dá)±50厘米精度，單節(jié)點(diǎn)測(cè)距時(shí)間僅為100毫秒左右。第三，除了手機(jī)廠商，泰凌微電子是唯一一家獲得藍(lán)牙6.0認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)芯片廠商，與其它芯片廠商拉開較大認(rèn)證時(shí)間差。第四，產(chǎn)品規(guī)劃完全為數(shù)字鑰匙而生，且在這一領(lǐng)域?qū)儆谑袌?chǎng)上的引領(lǐng)者。

值得注意的是，作為全球低功耗物聯(lián)網(wǎng)芯片頭部企業(yè)，泰凌微電子也深度參與了Channel Sounding標(biāo)準(zhǔn)的審核制定。蔡捷宏稱，在技術(shù)路徑方面，RSSI方案存在精度逐漸不能滿足應(yīng)用場(chǎng)景不斷升級(jí)的需求。而Channel Sounding除了在數(shù)字鑰匙領(lǐng)域大幅提升測(cè)距精度，還可以在多個(gè)測(cè)距領(lǐng)域應(yīng)用，因而將成未來(lái)測(cè)距行業(yè)發(fā)展主流。

另外，基于在高性能、超低功耗物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線連接SoC芯片領(lǐng)域多年深耕，泰凌微電子已擁有一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，廣泛的戰(zhàn)略合作關(guān)系和完整穩(wěn)定的全球化供應(yīng)鏈，在低功耗藍(lán)牙連接技術(shù)形成的深厚技術(shù)積累，也為“遷移”布局汽車領(lǐng)域提供了先天基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。蔡捷宏稱，“例如在協(xié)議棧方面，這是我們十幾年的研發(fā)積累，已經(jīng)形成穩(wěn)定的性能，歷經(jīng)數(shù)十億顆芯片出貨量驗(yàn)證，并非在進(jìn)入車規(guī)領(lǐng)域才開始研發(fā)。另外，在進(jìn)入車規(guī)領(lǐng)域四年來(lái)，我們的RSSI方案產(chǎn)品也經(jīng)歷大量技術(shù)迭代和市場(chǎng)出貨驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先。”

與此同時(shí)，泰凌微電子在推進(jìn)研發(fā)汽車數(shù)字鑰匙進(jìn)程中也做了大量攻堅(jiān)探索和實(shí)踐。

蔡捷宏表示，“我們?cè)谘邪l(fā)數(shù)字鑰匙的BLE方案時(shí)，客戶確實(shí)對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性提出了更高要求，因?yàn)橐恍┰谙M(fèi)類領(lǐng)域可以通過(guò)軟件去規(guī)避的問題，在汽車行業(yè)不太能接受，而是必須找到根因。尤其是在研發(fā)Channel Sounding功能的藍(lán)牙6.0芯片時(shí)就像進(jìn)入了無(wú)人區(qū)，前面并沒有太多經(jīng)驗(yàn)可供參考，只能在實(shí)踐中摸索和探討。客戶也想成為領(lǐng)先推出搭載藍(lán)牙6.0數(shù)字鑰匙的廠商，對(duì)產(chǎn)品優(yōu)化時(shí)間要求比較緊張。因此，我們?cè)诨A(chǔ)SDK實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能后，基本上每個(gè)月都需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行迭代?！?/p>

例如客戶對(duì)測(cè)距時(shí)間要求非常短。相對(duì)而言，汽車鑰匙R(shí)SSI解決方案不存在這一問題，因?yàn)槟玫絉SSI數(shù)據(jù)就可以知道信號(hào)強(qiáng)度。但Channel sounding解決方案不同，其中有信號(hào)發(fā)送、回復(fù)和計(jì)算等過(guò)程，測(cè)距時(shí)間較RSSI方案長(zhǎng)更多。而通過(guò)投入大量精力和資源對(duì)測(cè)距時(shí)間進(jìn)行壓縮，泰凌微電子的汽車數(shù)字鑰匙Channel sounding解決方案的測(cè)距時(shí)間實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先，同時(shí)兼容穩(wěn)定性業(yè)界一流。

打牢地基助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展

在當(dāng)前國(guó)際行業(yè)環(huán)境下，憑借系列關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)和探索實(shí)踐，泰凌微電子汽車數(shù)字鑰匙解決方案的“必要性”也不斷增強(qiáng)。蔡捷宏指出，一方面，雖然部分外國(guó)廠商也提供搭載藍(lán)牙6.0的數(shù)字鑰匙方案，但其可能會(huì)被加關(guān)稅，而泰凌的產(chǎn)品方案在多個(gè)層面考量，都將是最優(yōu)選擇。另一方面，在國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)背景下，相較國(guó)內(nèi)其它企業(yè)，泰凌微電子作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的藍(lán)牙技術(shù)連接廠商能提供品質(zhì)更好更穩(wěn)定的方案。

基于此，泰凌微電子在汽車數(shù)字鑰匙領(lǐng)域呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)和蓄勢(shì)待發(fā)態(tài)勢(shì)。據(jù)介紹，泰凌微電子汽車鑰匙R(shí)SSI解決方案自量產(chǎn)上市以來(lái)，每年出貨量均達(dá)數(shù)百萬(wàn)顆，同時(shí)Channel sounding解決方案已經(jīng)在客戶送樣階段，后續(xù)將進(jìn)入快速起量階段。蔡捷宏表示，目前整個(gè)行業(yè)處于由RSSI方案向Channel sounding升級(jí)的過(guò)渡期，而智能手機(jī)對(duì)藍(lán)牙6.0的支持也需要時(shí)間“爬坡”，即從旗艦機(jī)型擴(kuò)大落地至中低端機(jī)型，這將驅(qū)動(dòng)Channel sounding成為數(shù)字鑰匙主流產(chǎn)品形式，對(duì)芯片的需求將至少是千萬(wàn)量級(jí)。

“泰凌微電子在藍(lán)牙6.0協(xié)議上與全球前沿技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)同步，可以憑借自身優(yōu)勢(shì)和全球化的研發(fā)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與更多市場(chǎng)接觸，相信一定會(huì)有更多大量合作伙伴加入，進(jìn)而推動(dòng)我們的產(chǎn)品方案快速起量?！彼f(shuō)。

顯然，挖掘汽車數(shù)字鑰匙等新機(jī)會(huì)，正在成為市場(chǎng)增量新焦點(diǎn)。對(duì)此，泰凌微電子將持續(xù)推動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新，進(jìn)一步完善主節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，使得客戶完全基于本公司的汽車數(shù)字鑰匙方案即可提供完整解決方案。蔡捷宏指出，“我門會(huì)持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品迭代，并不斷向性能更優(yōu)、成本更低等重點(diǎn)方向推進(jìn)。同時(shí)，我們也會(huì)考慮將RSSI和Channel sounding解決方案進(jìn)行融合，從而確保產(chǎn)品能夠兼容穩(wěn)定運(yùn)行?！?/p>

在不斷推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)方案迭代演進(jìn)同時(shí)，泰凌微電子也致力于持續(xù)拓寬應(yīng)用場(chǎng)景。蔡捷宏稱，“我們的底層芯片其實(shí)也不僅限于數(shù)字鑰匙項(xiàng)目，也可以應(yīng)用在充電樁、無(wú)線連接和娛樂顯示屏等相關(guān)場(chǎng)景。進(jìn)一步來(lái)看，車規(guī)領(lǐng)域作為比較大的賽道，隨著中國(guó)汽車在產(chǎn)業(yè)鏈分工中地位的不斷提升，我們肯定也希望推進(jìn)汽車無(wú)線連接芯片的更多研發(fā)，包括推動(dòng)Matter協(xié)議產(chǎn)品進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這類產(chǎn)品不僅可以應(yīng)用在數(shù)字鑰匙上，而且能夠更容易接入全球智能家居生態(tài)，從而助力人、車、家生態(tài)體系不斷完善?！?/strong>

相較于其它車端智能化功能，數(shù)字鑰匙無(wú)疑是具備更大想象空間的細(xì)分賽道。除了基礎(chǔ)的硬件、軟件算法、信息及網(wǎng)絡(luò)安全、車云和智能終端一體化等環(huán)節(jié)，數(shù)字鑰匙作為智能手機(jī)與智能座艙無(wú)縫融合的關(guān)鍵一步，還存在全場(chǎng)景智能連接解決方案商業(yè)模式的落地機(jī)會(huì)，這或?qū)⑹沟孟到y(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)能力愈發(fā)重要。

在蔡捷宏看來(lái)，一個(gè)完整的數(shù)字鑰匙系統(tǒng)涉及車廠、手機(jī)廠、芯片廠商和軟件技術(shù)廠商等多個(gè)領(lǐng)域。由于鏈條主體眾多，每家廠家在其中都會(huì)發(fā)揮自身環(huán)節(jié)的重要作用。“泰凌微電子提供底層的完整解決方案，與上游廠商是深度合作的關(guān)系。數(shù)字鑰匙確實(shí)需要提升系統(tǒng)級(jí)能力，但產(chǎn)業(yè)鏈也需要分工合作。我們打牢地基，高樓大廈交給合作伙伴來(lái)建設(shè)。我們希望朋友多多的，攜手推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/strong>