備受全球矚目的第21屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（2025上海車展）于4月23日在國家會(huì)議中心（上海）盛大開幕。作為2025上海車展的主題論壇之一，“2025汽車半導(dǎo)體生態(tài)大會(huì)暨中國車規(guī)芯片技術(shù)路演”定于4月25日-26日在國家會(huì)議中心隆重舉辦。

在企業(yè)發(fā)布環(huán)節(jié)，裕太微電子股份有限公司隆重發(fā)布了其第一款車規(guī)級(jí)TSN Switch產(chǎn)品——馭樞系列，即YT9908和YT9911系列總共四顆芯片，進(jìn)一步完善車載以太網(wǎng)產(chǎn)品矩陣，并向打破國際芯片巨頭長期壟斷車載高速通信芯片局面邁出重要一步。

裕太微車載事業(yè)部總經(jīng)理郝世龍表示，汽車智能化是確定性趨勢，將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)量爆增。但其中需要新的通信網(wǎng)絡(luò)能夠與之相匹配，即車載以太網(wǎng)。這好比一座城市變得越來越大，需要有更多高速公路和高架橋，而車載以太網(wǎng)是實(shí)體化的信息高速公路，車載TSN Switch芯片則是高速公路樞紐，負(fù)責(zé)整個(gè)車內(nèi)以太網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)匯集、調(diào)度和轉(zhuǎn)發(fā)。

“作為數(shù)據(jù)集散地，車載TSN Switch芯片的作用非常重要，一旦出現(xiàn)故障可能導(dǎo)致整車的行駛數(shù)據(jù)中斷，以及給智能輔助駕駛和汽車安全等造成非常大的風(fēng)險(xiǎn)。”郝世龍稱，車載TSN Switch芯片研發(fā)難度極高，是目前車載領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多尚未大規(guī)模上車的芯片。

據(jù)介紹，顧名思義，車載TSN Switch是“時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)”和“以太網(wǎng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)”的統(tǒng)稱。如今，在車載領(lǐng)域?qū)SN的高精度、低時(shí)延、低抖動(dòng)和高可靠性提出了更高要求，同時(shí)Switch作為“調(diào)度中心”，則需要高效的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、支持多種接口和更優(yōu)的流量管理。

為打造安全可靠的車內(nèi)“信息高速公路”樞紐，裕太微第一代車規(guī)級(jí)TSN Switch 芯片YT9908/9911具備多項(xiàng)業(yè)界領(lǐng)先的關(guān)鍵特性。郝世龍稱，裕太微車載以太網(wǎng)TSN交換芯片是中國大陸第一顆集成自研千兆&百兆車載以太網(wǎng)PHY的交換芯片，內(nèi)置xMII /SGMII/2500BASE-X/USXGMIl/PCle等多種高速接口，全球少有的完整支持IEEE 802.1AS-2020等多個(gè)TSN協(xié)議，集成國密加密算法和ASIL-D功能安全，而且能夠適配各種類型SoC等。

具體而言，裕太微車載TSN Switch 芯片具有四大“絕招”，即全能、可靠、安全和不加價(jià)。其中，全能是指功能和配置的齊全，包括支持精準(zhǔn)時(shí)鐘，通過8個(gè)TSN協(xié)議達(dá)到多域時(shí)鐘同步精度小于20納秒；支持豐富的PHY接口，包括集成百兆/千兆PHY接口，支持達(dá)八種MAC接口等。另外，軟件方面支持AutoSAR的接口，更好適配接口標(biāo)準(zhǔn)化需求。

此外，可靠性主要體現(xiàn)在傳輸可靠，包括支持自診斷數(shù)據(jù)，內(nèi)部CRC和ECC校驗(yàn)保護(hù)。郝世龍進(jìn)一步表示，“裕太微車載TSN Switch 芯片除了在非常惡劣的溫度和電磁環(huán)境下保持可靠的傳輸之外，還支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸?shù)念A(yù)防、校驗(yàn)、糾錯(cuò)和診斷功能，從而保障數(shù)據(jù)的可靠傳輸。同時(shí)，裕太微還在第三方測試認(rèn)證方面做了很大投入，其中包括AEC-Q100 Grade 2，C&S-IOP互聯(lián)互通測試，UNH-IOL一致性測試，F(xiàn)TZ-EMC電磁兼容性測試，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性、兼容性、‘不干擾’性和達(dá)到國際協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)等?！?/p>

在安全方面，車輛的芯片層安全可以分為功能安全、信息安全、自主可控。郝世龍指出，“在功能安全方面，我們投入了非常多的人力資源做相應(yīng)的設(shè)計(jì)，目標(biāo)ASIL-B 等級(jí)的功能安全認(rèn)證。至于信息安全，我們支持國密安全啟動(dòng)、端口隔離和支持DoS攻擊防護(hù)，可有效保障車輛防御外部攻擊，避免數(shù)據(jù)竊取等。而自主可控可以理解成供應(yīng)鏈安全，裕太微車載TSN Switch 芯片通過搭載國產(chǎn)RISC-V CPU實(shí)現(xiàn)了自主可控?！?/p>

最后，在“不加價(jià)”方面，裕太微車載TSN Switch 芯片實(shí)現(xiàn)了具備多項(xiàng)功能的“全能”，同時(shí)也做到了極致的“可靠”和“安全”，而實(shí)現(xiàn)這些特勢必需要付出各類成本。郝世龍表示，裕太微通過高集成度降低系統(tǒng)成本，提供富有競爭力的價(jià)格和優(yōu)質(zhì)的本地化服務(wù)，從而又對(duì)車載TSN Switch 芯片打造出“不加價(jià)”特性。顯然，要做到這一點(diǎn)非常不容易，即需要在設(shè)計(jì)過程中做出非常多努力，以降低成本提供更具性價(jià)比的產(chǎn)品。

進(jìn)一步來看，規(guī)格書中沒有的才是規(guī)格要求最高的。郝世龍稱，“對(duì)裕太微車載TSN Switch 芯片而言，為了實(shí)現(xiàn)這顆芯片的有形產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)，我們?cè)诋a(chǎn)品質(zhì)量和安全等方面付出了眾多無形的努力，以及將持續(xù)提供無形的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在這背后，我們整個(gè)公司的企業(yè)文化、價(jià)值觀和流程制度等起了非常重要的支撐作用，支撐了具備四大‘絕招’的產(chǎn)品順利面世。由此，唯有高規(guī)格的公司才能支持高規(guī)格的芯片產(chǎn)品?！?/p>

據(jù)郝世龍介紹，裕太微成立于2017年，專注于高速有線通信芯片的設(shè)計(jì)和研發(fā)，2023年實(shí)現(xiàn)在中國科創(chuàng)板上市。成立短短六年來，裕太微以火箭般的速度完成非常重要的發(fā)展歷程，并形成了“小”、“強(qiáng)”、“大”三大顯著特征。

其中，“小”是指裕太微專注聚焦于高速有線通信這一領(lǐng)域，“強(qiáng)”是指公司產(chǎn)品技術(shù)能力強(qiáng)，包括幾乎每一款產(chǎn)品都彌補(bǔ)了國內(nèi)在相關(guān)領(lǐng)域國產(chǎn)化的空白，而“大”是指裕太微的目標(biāo)大、能量大、責(zé)任大，包括立志于成為全球有線通信芯片的領(lǐng)導(dǎo)者，以及未來幾年在車載通信領(lǐng)域成為國產(chǎn)市場份額的第一名。郝世龍表示：“我們也積極投身于中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)和貢獻(xiàn)，聯(lián)合國內(nèi)的頭部車廠、晶圓廠共同合作打造催熟中國車規(guī)28納米的工藝，以及牽頭制定了幾乎所有國內(nèi)以太網(wǎng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)制定，并且積極參與國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)討論和制定?！?/p>

據(jù)悉，裕太微以Ethernet PHY作為市場切入點(diǎn)，打入了被國際芯片巨頭長期壟斷的市場，成為中國大陸極少數(shù)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)幷實(shí)現(xiàn)多速率、多端口以太網(wǎng)物理層芯片大規(guī)模銷售的供應(yīng)商。同時(shí)，裕太微在車載以太網(wǎng)芯片領(lǐng)域搶先布局，車載百兆&千兆以太網(wǎng)芯片先后成功量產(chǎn)，是大陸境內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車的車載以太網(wǎng)芯片供應(yīng)商。截至2024年，裕太微車載以太網(wǎng)芯片出貨量超過數(shù)百萬顆，是國內(nèi)頭部車載以太網(wǎng)芯片供應(yīng)商。

基于此，在汽車半導(dǎo)體生態(tài)大會(huì)上，裕太微榮獲年度汽車產(chǎn)業(yè)鏈突破獎(jiǎng)。這是對(duì)裕太微在實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新升級(jí)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，以及為中國汽車半導(dǎo)體制造國產(chǎn)化發(fā)展貢獻(xiàn)了力量的充分肯定。而裕太微也將在“目標(biāo)大、能量大、責(zé)任大”的征程中不斷前進(jìn)和踐行。

目前，裕太微已經(jīng)形成多條以太網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品線，而且仍在不斷加強(qiáng)在車規(guī)芯片領(lǐng)域的相關(guān)布局，打造出車載以太網(wǎng)完整解決方案，其中包括PHY序列 – 馭連，兩款產(chǎn)品百兆YT8010A系列、千兆YT8011A系列。而如今正式發(fā)布的TSN Switch序列 - 馭樞，包括8口的YT9908系列，還有11口的YT9911系列。郝世龍表示，“未來公司會(huì)加大在車載業(yè)務(wù)的投入，面向全球市場打造有全球競爭力的車載高速通信芯片，讓更安全可靠的車載高速通信服務(wù)于汽車智能化的浪潮?！?/p>

在演講最后，郝世龍還分享了一顆重要“彩蛋”，即裕太微未來幾個(gè)月內(nèi)將推出具四項(xiàng)“超” 能力的車載攝像端SerDes產(chǎn)品，其中包括超強(qiáng)糾錯(cuò)能力、超優(yōu)電磁防護(hù)、超準(zhǔn)故障定位、超長傳輸距離，以進(jìn)一步完善裕太微車載以太網(wǎng)和通信傳輸產(chǎn)品矩陣，并向成為國內(nèi)車載通信領(lǐng)域引領(lǐng)者不斷進(jìn)軍。而屆時(shí)裕太微車載以太網(wǎng)系列&SerDes系列悉數(shù)問世，將有助于打破國際芯片巨頭長期壟斷車載高速通信芯片的局面。

值得注意的是，在本屆上海車展期間，裕太微還對(duì)車載以太網(wǎng)完整解決方案進(jìn)行了全面展示，其中包括單口車載百兆PHY芯片YT8010A系列，單口車載干兆PHY芯片 YT8011A系列，11-Port車載以太網(wǎng)TSN交換芯片-YT9911系列，8-Port車載以太網(wǎng)TSN交換芯片-YT9908系列，以及公司的團(tuán)隊(duì)分布、產(chǎn)品場景、市場定位等。在對(duì)外展示中，裕太微堅(jiān)信其存在的價(jià)值是，媲美國際一流產(chǎn)品、打造本地周到服務(wù)、堅(jiān)持利潤合理定價(jià)和掌握獨(dú)立自研IP。