中歐針對中國電動車關(guān)稅的最低價格承諾替代方案尚未拍板，中國造車新勢力之一的小米汽車證實，將在歐洲汽車制造大國德國慕尼黑設(shè)立研發(fā)中心，專注于研發(fā)電動汽車技術(shù)。小米此舉顯示，在美國對等關(guān)稅威脅下，歐洲是其在電動車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，預計2027年起將電動車銷售至中國以外市場。

上海國際車展23日登場，小米汽車首次參展，帶來旗下SU7全系車型，以及豪華車款SU7 Ultra。小米2024年推出首款電動車SU7，但僅限于在中國市場銷售，去年共交車13.7萬輛，小米今年的銷售目標為35萬輛。

小米集團發(fā)言人證實，在慕尼黑設(shè)立研發(fā)中心的計畫正在進行中，但未透露進一步細節(jié)。小米將自2027年起在中國以外地區(qū)銷售電動車，目前正積極加強工程與設(shè)計能力。但陸媒36氪獨家披露小米在慕尼黑已經(jīng)設(shè)立一個小型研發(fā)中心，員工人數(shù)不到50人，定位為精英團隊。該團隊除了繼續(xù)研發(fā)小米SU7 Ultra紐北限量版，還將參與小米后續(xù)全系車型的性能調(diào)校工作。

小米集團國際部去年12月成立汽車出海銷售業(yè)務(wù)籌備組，將在適當時機在西班牙、德國與法國等地試售。