1.2025汽車半導體生態(tài)大會在滬開幕：產(chǎn)業(yè)革命“前夜”，生態(tài)重構(gòu)疾行

2.CounterPoint：2024年全球手機CMOS圖像傳感器出貨量達44億顆

3.英特爾第一季度財報持平，開啟重組進程

4.上海市電子材料協(xié)會第一屆會員大會第一次會議圓滿召開

1.2025汽車半導體生態(tài)大會在滬開幕：產(chǎn)業(yè)革命“前夜”，生態(tài)重構(gòu)疾行

在汽車不斷朝著智能化方向發(fā)展的今天，產(chǎn)業(yè)整體呈現(xiàn)跨產(chǎn)業(yè)、跨領(lǐng)域融合發(fā)展的積極態(tài)勢，自主品牌車企在初步解決造車問題后，“車芯”被提到前所未有的高度上。在汽車與半導體加速靠攏的情勢下，一場新的產(chǎn)業(yè)變革已“箭在弦上”蓄勢待發(fā)。

4月25日，2025汽車半導體生態(tài)大會在國家會議中心（上海）成功舉辦。作為第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(上海車展)主題論壇之一，此次大會以“芯驅(qū)動·智未來，構(gòu)建汽車半導體新生態(tài)”為主題，凝聚全球汽車半導體產(chǎn)業(yè)共識，強化協(xié)同合作，傳遞自主創(chuàng)新、昂揚奮進的時代之聲。來自政府嘉賓、行業(yè)領(lǐng)袖、專家學者，主機廠、Tier1、車規(guī)級芯片廠商，咨詢機構(gòu)、知名PEVC等數(shù)百位各界嘉賓共襄盛舉，擘畫未來。

中國能源汽車傳播集團黨委書記、董事長、總編輯兼《中國汽車報》社社長、《中國能源報》總編輯 謝戎彬

汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)多行業(yè)跨領(lǐng)域交互的生態(tài)特征，已處在產(chǎn)業(yè)革命“前夜”，然而現(xiàn)實挑戰(zhàn)不斷涌現(xiàn)。在此背景下，探討如何構(gòu)建汽車半導體新生態(tài)極具緊迫性與必要性。

中國能源汽車傳播集團黨委書記、董事長、總編輯兼《中國汽車報》社社長、《中國能源報》總編輯謝戎彬在致辭中發(fā)出三點倡議：重視車規(guī)級芯片的安全性及可靠性；整車企業(yè)、芯片企業(yè)、科研機構(gòu)聚焦“卡脖子”領(lǐng)域協(xié)同合作；加快人才培養(yǎng)，鼓勵校企構(gòu)建以產(chǎn)代研、以研促產(chǎn)新格局。

上海市國際貿(mào)易促進委員會副會長、上海市國際展覽(集團)有限公司董事長 顧春霆

上海市國際貿(mào)易促進委員會副會長、上海市國際展覽(集團)有限公司董事長顧春霆在致辭中表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)“出海”正邁向新階段，半導體作為大腦車規(guī)級芯片的自主可控與性能突破，決定中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球競爭力，“通過共建多元的交流平臺，加速技術(shù)轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，中國供應鏈企業(yè)一定能以高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)融入全球市場，在競合中探索共贏路徑！”

共襄盛事：汽車大國，以“芯”制勝

全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，汽車芯片作為汽車的“智慧大腦” ，帶來巨大的市場空間。數(shù)據(jù)顯示，預計到2027年，全球汽車半導體市場規(guī)模將超880億美元；與此同時，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，依托龐大的市場需求，建立起強大的車規(guī)芯片生態(tài)。

高通中國孟樸（上圖左）均聯(lián)智行胡哲奇（上圖右）

加特蘭吳翔（中圖左）德州儀器趙向源（中圖中）博世中國張麟（中圖右）

黑芝麻智能楊宇欣（下圖左）辰至半導體劉利元（下圖中）瑞芯微電子陳楚毅（下圖右）

均聯(lián)智行亞洲區(qū)研發(fā)總監(jiān)胡哲奇在演講中指出，多重影響下，智能座艙域控及融合芯片的國產(chǎn)化趨勢已然顯現(xiàn)。通過優(yōu)勢互補、資源共享的長期主義開展更多合作，方能為行業(yè)提供更具競爭力的解決方案。

博世中國集成電路研發(fā)總監(jiān)張麟表示，預計到2030年基礎(chǔ)車型的單車芯片需求量將達1000顆，而高端車型更將突破3000顆。這意味著即便在汽車總產(chǎn)量持平的背景下，車規(guī)半導體市場需求仍將呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長，博世也將繼續(xù)與中國市場同頻共振。

加特蘭市場總監(jiān)吳翔在演講中強調(diào)，創(chuàng)新是半導體設(shè)計企業(yè)突圍的唯一路徑，并分享了加特蘭在芯片集成度、場景定制處理架構(gòu)、AiP技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應用三方面的關(guān)鍵性突破。

高通公司中國區(qū)董事長孟樸指出，下一代汽車系統(tǒng)架構(gòu)的顯著趨勢是：駕駛輔助、智能座艙、車載連接等多個功能域融合，也推動了艙駕融合的發(fā)展，需要車內(nèi)多個軟硬件模塊之間高效協(xié)同，包括操作系統(tǒng)、軟件框架、傳感器、AI算法等，而半導體芯片的性能決定了智能融合體驗的高度。

作為國產(chǎn)AIoT SoC芯片廠商，瑞芯微電子受益于電子行業(yè)復蘇以及端側(cè)應用爆發(fā)，下游產(chǎn)品線全線增長，汽車電子、機器視覺等領(lǐng)域增長迅猛，去年以及今年一季度取得了優(yōu)異成績。瑞芯微車載事業(yè)部VP陳楚毅表示，依托多年來在AIoT領(lǐng)域積累的成熟的應用方案，瑞芯微持續(xù)為主機廠商及客戶做出貢獻。

德州儀器 (TI) 中國區(qū)技術(shù)支持總監(jiān)趙向源認為，在軟件定義汽車的大趨勢下，汽車架構(gòu)的變革成為業(yè)界當前熱點，特別是區(qū)域架構(gòu)，對其進行有效調(diào)整，能夠降低整個系統(tǒng)設(shè)計的復雜性，減輕整車重量，在車輛的設(shè)計和制造中作用日益凸顯。

黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣強調(diào)，下一代輔助駕駛芯片需要具備“高算力+高帶寬”“友好通用的工具鏈”“平臺化、系列化”“全?；慕鉀Q方案”等特性。

辰至半導體研發(fā)副總裁劉利元在演講中指出，融合生態(tài)的跨越發(fā)展推動汽車架構(gòu)向集中化與區(qū)域化演進，中央計算+區(qū)域架構(gòu)正逐漸成為未來汽車架構(gòu)的主流形態(tài)。國產(chǎn)高性能中央域控制器芯片的突破對于國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的自主可控發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義，向上打通車企與芯片企業(yè)的聯(lián)合研發(fā)通道，向下帶動傳感器、執(zhí)行器等國產(chǎn)零部件升級。

山高水長不辭其遠，披荊斬棘不改其志。演講嘉賓們鞭辟入里的分析，振聾發(fā)聵的論據(jù)，發(fā)人深思的觀點，彰顯了本次大會對產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況的切實回應和積極作答。而錨定未來，聚合力量，無疑將成為新階段下產(chǎn)業(yè)各界共同努力的目標。

藍皮書重磅發(fā)布，“新秀”勢如破竹

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國新能源汽車年產(chǎn)銷首次突破1000萬輛大關(guān)，產(chǎn)量達1288.8萬輛，銷量達1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。新能源新車在汽車新車總銷量中的占比更是達到40.9%。傲人成績的背后，藏著哪些產(chǎn)業(yè)密碼與行業(yè)變革？

2024年5月，在人民日報社的策劃部署與全面指導下，人民日報社內(nèi)參部與《中國汽車報》社共同組成報道項目組，以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為典型，歷經(jīng)近一個月深度調(diào)研，6月推出《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》系列內(nèi)參；同年7月，該組內(nèi)參部分篇目脫敏公開，以系列報道形式在《中國汽車報》及多個權(quán)威平臺連載發(fā)布，獲得業(yè)界強烈反響。在此背景下，該項目組進一步策劃撰寫了《2024中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)藍皮書》。

《2024中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)藍皮書》發(fā)布

會上，中國能源汽車傳播集團黨委書記、董事長、總編輯兼《中國汽車報》社社長、《中國能源報》總編輯謝戎彬，中國能源汽車傳播集團董事、副總編輯兼《中國汽車報》社總編輯桂俊松，與長安汽車、賽力斯、法士特松正、德賽西威、加特蘭等企業(yè)代表共同發(fā)布《2024中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)藍皮書》，從政策、法規(guī)、產(chǎn)品、技術(shù)和企業(yè)等多個方面展現(xiàn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)過去一年的成績與經(jīng)驗。

推動產(chǎn)業(yè)向前的進程中，向來是“言耕者眾，執(zhí)未者寡”，那些勇于付諸行動的先行者值得鼓勵。為此，汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟在本次大會上重磅揭曉“年度汽車產(chǎn)業(yè)鏈突破獎(2024-2025)”，旨在表彰在實現(xiàn)創(chuàng)新升級、推進產(chǎn)業(yè)鏈自主可控等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，為中國汽車半導體制造國產(chǎn)化發(fā)展貢獻重要力量的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

“年度汽車產(chǎn)業(yè)鏈突破獎(2024-2025)”獲獎企業(yè)合影

歷時數(shù)月，評審團綜合多維度考評，12家企業(yè)脫穎而出——上海汽車芯片工程中心有限公司、裕太微電子股份有限公司、廣東高云半導體科技股份有限公司、敦泰電子股份有限公司、慷智集成電路(上海)有限公司、珠海極海半導體有限公司、琻捷電子科技(江蘇)股份有限公司、瑞芯微電子股份有限公司、深圳市威兆半導體股份有限公司、黑芝麻智能科技有限公司、唯捷創(chuàng)芯(天津)電子技術(shù)股份有限公司、深圳順絡(luò)電子股份有限公司。愛集微創(chuàng)始人、董事長、汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟秘書長老杳登臺為獲獎企業(yè)頒獎。

“新秀”勢如破竹，更行更遠更強。本次“年度汽車產(chǎn)業(yè)鏈突破獎(2024-2025)”的獲獎?wù)?，深耕高性能通信芯片領(lǐng)域的裕太微，在會上舉行“馭時智行 裕太微車載TSN Switch芯片發(fā)布會”，隆重推出其首款車規(guī)級TSN Switch產(chǎn)品——馭樞系列，即YT9908和TY9911系列共4顆芯片，向打破國際芯片巨頭長期壟斷車載高速通信芯片局面邁出重要一步。

裕太微車載TSN Switch芯片發(fā)布會

裕太微車載事業(yè)部總經(jīng)理郝世龍透露，未來數(shù)月內(nèi)，該公司還將推出具備4項“超”能力載攝像端SerDes產(chǎn)品，以完善車載以太網(wǎng)和通信傳輸產(chǎn)品矩陣。

汽車產(chǎn)業(yè)“大棋盤”，落子技術(shù)創(chuàng)新

如果說上午的主題演講聚焦宏觀趨勢與生態(tài)聯(lián)動，下午的會議則更加側(cè)重技術(shù)攻堅與技術(shù)落地，這也是歷屆大會不斷擴展的內(nèi)涵與理念，始終跟隨業(yè)界前進的步伐。在全球汽車產(chǎn)業(yè)的“大棋盤”上，中國汽車行業(yè)已成為舉足輕重的“棋手”，而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)崛起、產(chǎn)業(yè)自主的關(guān)鍵，在于讓產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“各展所長”發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢。

絡(luò)明芯微電子蘇裕建（上圖左）裕太微郝世龍（上圖中）順絡(luò)電子唐瑞曦（上圖右）

意法半導體姜炯迪（下圖左）睿賽德電子熊譜翔（下圖中）Yole Group楊宇（下圖右）

“圍繞全球汽車模擬芯片市場，特別是汽車照明領(lǐng)域，絡(luò)明芯已供貨超8年，前裝車規(guī)芯片累計出貨超4億顆，與全球30多個汽車品牌和240多家客戶達成合作?！苯j(luò)明芯微電子高級市場總監(jiān)蘇裕建在演講中強調(diào)，公司將繼續(xù)聚焦高品質(zhì)汽車照明芯片，向更高集成度、更安全、更高效的方向不斷發(fā)展，不斷完善產(chǎn)品矩陣，為汽車安全保駕護航！

深圳順絡(luò)電子股份有限公司技術(shù)營銷總監(jiān)唐瑞曦從汽車電子應用出發(fā)，探討車規(guī)級被動器件的技術(shù)特點、應用領(lǐng)域、市場趨勢以及在車規(guī)芯片中的實際應用案例，“我們的產(chǎn)品在材料、工藝、設(shè)備等方面極具優(yōu)勢，多款產(chǎn)品已通過AEC-Q200認證，能夠為汽車電子客戶提供完善的產(chǎn)品組合和解決方案?！?/p>

隨后，睿賽德電子科技創(chuàng)始人兼CEO熊譜翔指出，始終將汽車電子電氣架構(gòu)的演進作為核心戰(zhàn)略方向，深度參與并推動汽車電子電氣架構(gòu)從傳統(tǒng)分布式向域集中式、中央計算式的變革進程，以自主研發(fā)的RT-Thread操作系統(tǒng)及創(chuàng)新技術(shù)方案，為汽車智能化發(fā)展提供軟件技術(shù)支撐。

意法半導體(中國)投資有限公司汽車電子應用總監(jiān)姜炯迪表示，傳統(tǒng)分布式ECU架構(gòu)正逐步向集中式、集成化的域控制器演進。在傳統(tǒng)分布式階段，ABC、DCDC、VCU、BMS相互分立，依靠繁重復雜的線束連接器，體積龐大。在經(jīng)歷物理式集成階段后，正走向電氣化集成階段，不僅是電動化與智能化的融合，更將實現(xiàn)跨域協(xié)同與集成化的趨勢。這一過程中，多合一微控制器將扮演關(guān)鍵角色，推動動力域系統(tǒng)的電氣化、智能化和集成化發(fā)展。

Yole Group汽車半導體首席分析師楊宇對全球汽車行業(yè)發(fā)展的長期和中短期趨勢、汽車半導體的發(fā)展方向，及汽車主機廠現(xiàn)狀作細致分析。他認為，目前感受最強的是電動化、智能化，“以前說電動化是上半場，智能化是下半場，今年國內(nèi)一些頭部企業(yè)提出全民智駕概念，對整個行業(yè)帶來極大的推動?！盰ole研究顯示，中國主機廠無論是半導體覆蓋的廣度、深度明顯超出全球平均水準，中國主機廠半導體戰(zhàn)略領(lǐng)跑全球。

大會尾聲，聚焦“整車-Tier 1-芯片，如何打破邊界重構(gòu)汽車半導體生態(tài)”議題的圓桌論壇將本次會議推向新高潮。

長城汽車產(chǎn)業(yè)基金華東總經(jīng)理/芯片戰(zhàn)略部部長貢璽，聯(lián)想集團汽車計算駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理包廣俊，中科創(chuàng)達智能汽車副總裁、滴水智行副總經(jīng)理宋洋，英飛凌科技汽車業(yè)務(wù)底盤與智能駕駛系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元大中華區(qū)市場負責人、高級總監(jiān)崔俊杰，合肥杰發(fā)科技有限公司副總經(jīng)理王璐做客圓桌論壇，就熱點話題展開討論，并取得一定共識——車企自研芯片絕非完全取代Tier 1，而是在追求更高性能、更低成本以及更強供應鏈自主性的過程中，與Tier 1形成更緊密的協(xié)同合作。同時，面對汽車行業(yè)內(nèi)卷，無論是通過技術(shù)創(chuàng)新、供應鏈優(yōu)化，還是軟件平臺的統(tǒng)一化，各企業(yè)都在積極探尋降本增效的有效路徑。最后，汽車半導體生態(tài)的重構(gòu)無法一蹴而就，都需要車企、Tier 1、芯片制造商及整個產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力。

寫在最后：半途須努力，登頂莫辭勞

2025汽車半導體生態(tài)大會由中國能源汽車傳播集團和上海市國際展覽（集團）有限公司指導，《中國汽車報》社有限公司、上海車展管理有限公司、汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟聯(lián)合主辦，愛集微咨詢（廈門）有限公司協(xié)辦。大會籌辦期間、舉辦過程中，獲得產(chǎn)業(yè)界嘉賓一致贊賞與肯定。值得一提的是，中國車規(guī)芯片技術(shù)路演將于今日（26日）在國家會議中心23米層03會議室（北）同步啟動，為眾多車規(guī)芯片廠商提供展示自身創(chuàng)新技術(shù)的舞臺。

“遵道而行，但到半途須努力；會心不遠，要登絕頂莫辭勞?！逼嚢雽w生態(tài)大會發(fā)軔于“缺芯”之際，起步在汽車、半導體產(chǎn)業(yè)融合演進中，歷屆大會始終因應科技創(chuàng)新方向和發(fā)展趨勢，每年主題始終隨著各界對科技創(chuàng)新認知的加深而持續(xù)升級，成為具有強大號召力、凝聚力、影響力的國際化一流汽車電子展示平臺，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提質(zhì)勾畫“芯路徑”。

2.CounterPoint：2024年全球手機CMOS圖像傳感器出貨量達44億顆

據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)CounterPoint最新發(fā)布的報告，預計在2024年全球手機CMOS圖像傳感器（CIS）的出貨量將達到44億顆，同比增長2%。這一預期的增長主要是由于終端市場需求的復蘇推動。

CounterPoint的報告進一步指出，盡管市場需求有所回暖，但每臺智能手機平均搭載的攝像頭數(shù)量有所下降。這一趨勢持續(xù)壓制了CIS的需求，反映出在智能手機設(shè)計中，攝像頭數(shù)量短期內(nèi)不會有明顯增長。廠商的重心更多地放在優(yōu)化算法等軟件方面，而不是增加硬件設(shè)備。

CMOS圖像傳感器是智能手機攝像頭的核心部件，其性能直接影響到手機攝像頭的畫質(zhì)。近年來，隨著智能手機市場的快速發(fā)展，CMOS圖像傳感器的需求也在不斷增長。然而，隨著市場競爭的加劇，智能手機制造商開始更加注重軟件優(yōu)化，以提高攝像頭的拍攝效果，而不是簡單地增加攝像頭的數(shù)量。

3.英特爾第一季度財報持平，開啟重組進程

4月24日英特爾公司發(fā)布了2025年第一季度財報。營收127億美元，同比持平。凈收入為8億美元，同比下降115%。

英特爾首席執(zhí)行官陳立武（Lip-Bu Tan）表示：“在第一季度財報中，營收、毛利率和每股收益（EPS）均超出預期指引，這是我們朝著正確的方向邁出的一步，但重獲市場份額并實現(xiàn)可持續(xù)增長非朝夕之功。我們正快速行動，提升業(yè)務(wù)執(zhí)行力與運營效率，同時賦能工程師團隊打造卓越產(chǎn)品。英特爾正回歸本質(zhì)——通過專注傾聽客戶需求，實施必要的改革，打造一個全新的英特爾。”

英特爾首席財務(wù)官David Zinsner指出：“今年開端良好，我們很好地推進了戰(zhàn)略重點的執(zhí)行。當前宏觀經(jīng)濟環(huán)境給全行業(yè)帶來了諸多不確定性，這一態(tài)勢也反映在我們的業(yè)績展望中。我們正以嚴謹和審慎的方式，持續(xù)投資核心產(chǎn)品與晶圓代工業(yè)務(wù)，同時最大程度地節(jié)約運營成本并優(yōu)化資本使用效率?！?/p>

與此同時，英特爾也宣布了一系列重大舉措，推動業(yè)務(wù)執(zhí)行更加優(yōu)化、高效，包括精簡組織架構(gòu)、減少管理層級以及加速決策流程。通過實施這些舉措，英特爾希望將重點賦能工程技術(shù)人員開發(fā)卓越的產(chǎn)品，強化企業(yè)內(nèi)的責任制。

在致全體員工內(nèi)部信中，陳立武表示：“我們需要回歸本質(zhì)，賦予工程師們更大的權(quán)力。這正是我將核心工程部門納入?yún)R報給我的高管團隊的原因所在。我們將推動一系列變革舉措，通過消除那些繁瑣的流程和工作方式，為工程師們創(chuàng)造一個激發(fā)創(chuàng)造力的高效平臺?！?/p>

同時，陳立武希望塑造更為扁平的組織架構(gòu)，減少層級、拓大管理幅度、賦權(quán)高績效人才，提升執(zhí)行力。陳立武還指出，目前要求員工每周在公司上班三天的政策并未得到一貫執(zhí)行。自9月1日起，公司將要求所有員工每周在公司上班四天。對效率的關(guān)注還將延伸到大幅減少內(nèi)部行政工作，包括取消不必要的會議和減少參會人數(shù)。

4.上海市電子材料協(xié)會第一屆會員大會第一次會議圓滿召開

在優(yōu)化上海市電子材料產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境、服務(wù)企業(yè)與政府、促進技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級的愿景下，上?；瘜W工業(yè)區(qū)發(fā)展有限公司、上海盛劍科技股份有限公司、上海彤程電子材料有限公司、彤程化學（中國）有限公司、上海頤成投資管理有限公司、上海浦江特種氣體有限公司、上海國有資本投資有限公司、上海集成電路材料研究院有限公司、中船派瑞特種氣體（上海）有限公司等9家單位發(fā)起并籌備的上海市電子材料協(xié)會，于2025年4月19日在黃浦區(qū)華侖大廈成功召開第一屆會員大會第一次會議。會議的召開，標志著上海電子材料行業(yè)發(fā)展中又增添了一支重要力量。

上海市政協(xié)黨組副書記、副主席肖貴玉出席并講話，市經(jīng)信化委主任張英、上?；^(qū)管委會黨組書記、主任阮力、中國電子材料行業(yè)協(xié)會常務(wù)副秘書長魯瑾出席并致辭。出席大會的還有市政協(xié)副主席金興明、黃浦區(qū)委書記杲云、長寧區(qū)區(qū)長劉平、市經(jīng)信化委副主任張宏韜、市科委副主任翟金國、市委軍民融合辦副主任吳棟林等領(lǐng)導，和輝光電董事長傅文彪、中芯國際董事長劉訓峰、華虹（集團）董事長秦健、華誼集團董事長、市新材料協(xié)會會長顧立立、化工區(qū)發(fā)展公司黨委書記、總經(jīng)理金健等行業(yè)龍頭企業(yè)代表，上海集成電路行業(yè)協(xié)會理事長張素心、市工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長管維鏞、世界總裁協(xié)會主席、香港人工智能研究院院長鄭經(jīng)緯等兄弟協(xié)會嘉賓，市政府參事顧曉敏、上海集成電路材料研究院董事長俞文杰、華虹（集團）原副總裁項翔、資深投資人董葉順等領(lǐng)域?qū)＜?。市?jīng)信委新材料處、綜合規(guī)劃處、復旦大學微電子學院、上海交大集成電路學院、華東理工大學電子化學品創(chuàng)新研究院、上海應用技術(shù)大學科研院、臨港集團、中科院上海微系統(tǒng)所、基金投資公司的領(lǐng)導和嘉賓，以及各會員單位代表、媒體代表共150多人共襄盛舉。

大會期間，多位重量級領(lǐng)導嘉賓對協(xié)會第一次全體會員大會的召開表示熱烈祝賀，并發(fā)表了重要講話。上海市政協(xié)黨組副書記、副主席肖貴玉在講話中指出，電子材料是電子信息產(chǎn)業(yè)的基石，上海市電子材料協(xié)會的成立是行業(yè)企業(yè)順應產(chǎn)業(yè)變革、加強協(xié)同協(xié)作的主動選擇，也是落實國家戰(zhàn)略、服務(wù)上海發(fā)展大局的重要實踐。他強調(diào)，協(xié)會要充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，引導會員企業(yè)聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，加強技術(shù)攻關(guān)，助力上海打造具有全球影響力的電子材料產(chǎn)業(yè)高地。

上海市經(jīng)濟和信息化委員會主任張英在致辭中強調(diào)電子材料產(chǎn)業(yè)重要性，介紹上海電子材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就及未來規(guī)劃，并希望協(xié)會充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢、專業(yè)優(yōu)勢和平臺優(yōu)勢，搭建高校、研究機構(gòu)、企業(yè)間的交流合作橋梁，共同推動上海電子材料產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。

上?；瘜W工業(yè)區(qū)管理委員會主任阮力在致辭中介紹了上海化工區(qū)電子材料專區(qū)近年來在吸引龍頭企業(yè)入駐、形成協(xié)同創(chuàng)新體系、提升產(chǎn)業(yè)配套率等方面的顯著成果。阮力表示，化工區(qū)將持續(xù)聚焦創(chuàng)新驅(qū)動、綠色轉(zhuǎn)型，加強與長三角區(qū)域合作，推動產(chǎn)業(yè)向精細化、高端化方向轉(zhuǎn)型。他期待協(xié)會能助力提升上海電子材料產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，共同打造具有國際競爭力的世界級電子材料產(chǎn)業(yè)高地。

中國電子材料行業(yè)協(xié)會常務(wù)副秘書長魯瑾在致辭中對大會的召開表示熱烈祝賀，并期望協(xié)會能在加強戰(zhàn)略協(xié)同、共建創(chuàng)新生態(tài)、優(yōu)化服務(wù)體系等方面與中國電子材料行業(yè)協(xié)會攜手共進，共同推動電子材料產(chǎn)業(yè)邁向更高水平。

在會議議程中，上海市經(jīng)濟和信息化委員會綜合規(guī)劃處趙廣君處長宣讀同意協(xié)會成立的批文。協(xié)會第一屆會員大會第一次會議審議并通過了協(xié)會籌建工作情況報告（草案）、協(xié)會章程（草案）以及選舉辦法（草案）等一系列重要文件。與會代表通過無記名投票方式選舉產(chǎn)生了第一屆理事會、監(jiān)事會成員，包括馬靜、王建成、孫凱君等在內(nèi)的20名理事及劉煒煒、周強、秦文遠等3名監(jiān)事。在隨后召開的第一屆理事會、監(jiān)事會第一次會議中，以無記名投票方式選舉產(chǎn)生馬靜、金健、張偉明、周建輝、黃俊、李煒、王建成等第一屆協(xié)會領(lǐng)導班子，周強當選為監(jiān)事長。

新當選的協(xié)會會長、上海市政協(xié)常委、人口資源環(huán)境建設(shè)委員會主任馬靜在表態(tài)發(fā)言中，對各位領(lǐng)導、嘉賓和會員朋友們的信任與支持表示衷心感謝。他表示，將認真履行會長職責，與新一屆協(xié)會班子共同努力，扎實做好“兩服務(wù)兩促進”工作，以更堅定的決心、更務(wù)實的舉措，用心用情用力服務(wù)會員，在攻堅克難中發(fā)揮好行業(yè)組織的紐帶作用，為上海電子材料行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

會上舉行了協(xié)會活動資金捐贈證書頒發(fā)儀式，以感謝化工區(qū)發(fā)展公司、盛劍科技、彤程化學、頤成資本、浦江氣體等5家對協(xié)會健康發(fā)展作出有力支撐的企業(yè)。

會議還特別邀請了上海交通大學化學化工學院特聘教授路慶華作了題為《電子化學品皇冠上明珠——光刻膠》的專題報告。路教授詳細闡述了光刻膠在電子材料領(lǐng)域的重要地位及未來發(fā)展趨勢，為與會代表帶來了前沿的技術(shù)信息和深刻的行業(yè)洞察。

隨著全體會員及嘉賓合影留念，上海市電子材料協(xié)會第一屆會員大會第一次會議圓滿落幕。此次大會的召開，不僅為上海市電子材料行業(yè)搭建了一個新的交流平臺，也為行業(yè)的未來發(fā)展指明了方向。協(xié)會將以此次大會為起點，搶抓機遇、勇?lián)姑?，在服?wù)國家戰(zhàn)略中找準定位，在推動產(chǎn)業(yè)升級中展現(xiàn)作為，為上海加快建設(shè)具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市、為我國電子材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻。

本次會員大會由協(xié)會秘書長、協(xié)會發(fā)起單位代表頤成資本董事長王建成主持。專家主題報告環(huán)節(jié)由復旦大學博士生導師、復旦微電子董事副總經(jīng)理沈磊主持。