日產(chǎn)汽車公司將與初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve合作開(kāi)發(fā)下一代駕駛輔助系統(tǒng)ProPilot，該系統(tǒng)將在大約兩年后應(yīng)用于汽車。

此次合作標(biāo)志著全球汽車制造商首次宣布計(jì)劃將Wayve的技術(shù)整合到量產(chǎn)汽車中。Wayve 2024年在歐洲人工智能初創(chuàng)公司中融資額最高，在由軟銀集團(tuán)領(lǐng)投的一輪融資中獲得了10億美元。

兩家公司4月10日在一封電子郵件聲明中表示，Wayve的AI駕駛軟件“旨在以類似人類的方式處理高度復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)世界駕駛條件”。日產(chǎn)表示，將在2027財(cái)年推出下一代ProPilot系統(tǒng)。

除了軟銀，Wayve的支持者還包括英偉達(dá)、微軟和優(yōu)步。這家初創(chuàng)公司已使用福特野馬Mach-E和捷豹I-Pace電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途車 (SUV) 測(cè)試了其軟件，在英國(guó)、美國(guó)和德國(guó)進(jìn)行了行駛。Wayve正與優(yōu)步合作，致力于最終在優(yōu)步平臺(tái)上部署全自動(dòng)駕駛汽車。

日產(chǎn)于2016年首次推出ProPilot 。該系統(tǒng)最初要求駕駛員雙手握住方向盤，同時(shí)輔助車道居中并與前方車輛保持距離。日產(chǎn)于2019年開(kāi)始推出第二代ProPilot，能夠在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。（校對(duì)/張杰）