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客戶訂單減少,五菱汽車2024年營收同比下降24.2%至79.49億元

來源:愛集微 #五菱汽車#
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3月25日,五菱汽車在港股發(fā)布2024年度業(yè)績報告稱,該年度總收入為人民幣7,949,439,000元,較去年減少24.2%。該減少主要是歸因于年內(nèi)相應(yīng)的不利經(jīng)濟(jì)環(huán)境導(dǎo)致客戶訂單減少,汽車動力系統(tǒng)分部的業(yè)務(wù)量因而減少,以及本集團(tuán)自二零二三年下半年起對改裝車的重新定位策略導(dǎo)致商用整車分部的總收入直接減少。

年度的毛利為人民幣860,097,000元,較去年減少17.1%。就此而言,本集團(tuán)的毛利率由去年的9.9%改善至2024年的10.8%。

受惠于汽車零部件及其他工業(yè)服務(wù)分部政府補(bǔ)助收入增加,以及應(yīng)占聯(lián)營公司之虧損減少(其中包括五菱新能源,其年內(nèi)虧損較上年度稍為減少),本集團(tuán)截至二零二四年十二月三十一日止年度錄得凈溢利人民幣111,245,000元,較去年增加60.2%。據(jù)此,本集團(tuán)亦錄得本公司擁有人應(yīng)占溢利人民幣50,621,000元,較去年增加115.6%。

其中,汽車動力系統(tǒng)分部之總收入(以對外銷售為基準(zhǔn))為人民幣1,737,084,000元,較去年減少30%,主要由于傳統(tǒng)燃油輕型商用車市場整體承壓,客戶訂單減少所致。

截至二零二四年十二月三十一日止年度,應(yīng)占聯(lián)營公司業(yè)績錄得總凈虧損人民幣63,140,000元,主要受佛吉亞內(nèi)飾及佛吉亞排氣應(yīng)占經(jīng)營溢利凈額以及五菱新能源及佛吉亞座椅產(chǎn)生的經(jīng)營虧損凈額綜合影響所致。

以柳州五菱柳機(jī)動力有限公司(「五菱柳機(jī)」)為主的附屬公司于本年度出售發(fā)動機(jī)(包括用于混合動力系統(tǒng)的發(fā)動機(jī))合共約153,000臺,較去年大幅減少約38.6%。年內(nèi)業(yè)務(wù)量主要來自燃油汽車的發(fā)動機(jī)型號(如M20B)及其他動力系統(tǒng)。而新能源汽車產(chǎn)品穩(wěn)步增長,但應(yīng)占比重仍然較小。原因是市況相對艱難的情況下,汽車客戶延遲推出新車型。

同時,鑄件產(chǎn)品輕微上量,截至二零二四年十二月三十一日止年度,鑄件產(chǎn)品銷售約1,178,000件,較去年增加逾25%。二零二三年新建成的60萬臺氣缸蓋毛坯生產(chǎn)線亦為該分部未來鑄件產(chǎn)品的進(jìn)一步擴(kuò)張奠定了基礎(chǔ)。

年內(nèi),汽車動力系統(tǒng)分部向核心客戶上汽通用五菱的銷售額約為人民幣695,037,000元,較去年大幅減少約48%。其中,大部份收入來自銷售于二零二三年推出的M20B高熱效率發(fā)動機(jī),而來自上汽通用五菱新能源汽車業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)(涵蓋混合動力系統(tǒng)及電動汽車控制系統(tǒng)和相關(guān)部件)仍然較小。

同時,向其他客戶的銷售額(主要包括福田汽車、東風(fēng)汽車、長安汽車、江淮汽車及上汽大通等銷售發(fā)動機(jī)組,以及向比亞迪一級供應(yīng)商銷售發(fā)動機(jī)氣缸部件)減少至人民幣1,042,047,000元,占該分部總收入約60%。除發(fā)動機(jī)氣缸部件的收入錄得溫和增長外,由于當(dāng)前嚴(yán)峻的營商環(huán)境,向其他客戶銷售發(fā)動機(jī)組之銷售額均錄得不同程度的下跌。盡管面對這一不利情況,該分部持續(xù)向其他客戶推出成熟產(chǎn)品及新產(chǎn)品(包括新能源產(chǎn)品),令該分部可利用行業(yè)內(nèi)的市場需求增量,推動其未來業(yè)務(wù)增長。

汽車零部件及其他工業(yè)服務(wù)方面,2024年總收入(以對外銷售為基準(zhǔn))為人民幣5,460,853,000元,較去年減少約10.9%,主要由于年內(nèi)受市場周期性因素及嚴(yán)峻營商環(huán)境影響,客戶訂單減少。

商用整車方面,2024年總收入(以對外銷售為基準(zhǔn))為人民幣718,758,000元,較去年大幅減少約60.9%。盡管業(yè)務(wù)量大幅下降,但由于若干重組活動及成本控制措施的有效實施,該分部于年內(nèi)維持盈利業(yè)績,年內(nèi)錄得經(jīng)營溢利人民幣75,919,000元。

合資公司五菱新能源方面,2024年實現(xiàn)總收入人民幣1,016,937,000元(二零二三年:人民幣785,475,000元),較去年增加約29.5%。由于處于營運(yùn)初期,五菱新能源于年內(nèi)產(chǎn)生經(jīng)營凈虧損。然而隨著收入增加,經(jīng)營凈虧損較去年略有減少,其中年內(nèi)本集團(tuán)應(yīng)占虧損約為人民幣67,404,000元。

責(zé)編: 鄧文標(biāo)
來源:愛集微 #五菱汽車#
THE END

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