3月12日，全球電動汽車銷量大幅增長，這主要得益于中國市場76%的增幅。根據(jù)Rho Motion匯編的數(shù)據(jù)，2月份，全球純電動汽車和混合動力汽車的銷量躍升至120萬輛，比去年同期增長了50%。而中國汽車工業(yè)協(xié)會單獨發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，其中約四分之三的銷量來自中國，中國的電動汽車購買量比去年增長了87%。

Rho的數(shù)據(jù)經(jīng)理查爾斯?萊斯特表示：“大部分增長仍然來自中國。與2024年對混合動力汽車的青睞相比，今年中國的純電動汽車銷售迎來了復興?！?/p>

中國在全球電動汽車和高油耗汽車市場上繼續(xù)占據(jù)著主導地位。2025年前兩個月，恰逢農(nóng)歷新年這一消費旺季，中國的電動汽車銷量增長了35%，達到140萬輛，約占同期全球電動汽車總銷量的60%。

在中國，純電動汽車的銷量增長了46%。比亞迪、小米、小鵬和極氪等推出的大量新車型，促使消費者放棄油電混合動力汽車，全身心投入到電動汽車革命中。Rho表示，插電式混合動力汽車的銷量增長了22%，增速低于去年同期。

比亞迪在2023年第四季度超越特斯拉，成為全球最大的“純”電動汽車制造商，其增長勢頭依舊強勁。這家總部位于深圳的汽車制造商表示，前兩個月其電動汽車和混合動力汽車的銷量達到133,361輛。2月份，其出口量翻了一番，達到67,025輛，連續(xù)第三個月創(chuàng)下出口紀錄。

2月份，特斯拉在中國大陸的市場份額繼續(xù)被中國本土競爭對手搶占。上個月，特斯拉的銷量暴跌超過50%，降至30,688輛，降幅比1月份的49.2%還要大。