2025 CES（美國消費電子展）于美西時間七日開展，今年最熱門的議題，除了AI（人工智慧）技術再進化，智慧汽車未來發(fā)展也廣受關注，不只Waymo受邀暢談自駕技術未來，中國大陸新創(chuàng)小鵬匯天也在現場發(fā)表“陸地航母”愿景，而臺灣大廠友達、鴻海旗下富智康更展出最新智慧座艙、車用電子解決方案。

今年CES展覽以AI為主軸，深入探討各式各樣AI延伸科技。CES展一早開場，就在拉斯維加斯會展中心舉辦論壇，各個論壇等待進場的參觀者大排長龍，展場上午十時一開門，涌入許多想一探CES新技術的人潮。

AI其中一項延伸發(fā)展是自駕車技術。在美國，Waymo一直走在自駕領域的最前緣，即便特斯拉、Uber都積極發(fā)展無人計程車新服務，但目前順利商業(yè)化、且自駕技術持續(xù)進步的領頭羊當屬Waymo，因此Waymo共同執(zhí)行長Tekedra Mawakana成為八日科技晚宴的主題講者，暢談Waymo商業(yè)化的進程，以及最新自駕技術發(fā)展。

除了美國積極發(fā)展自駕技術之外，大陸新創(chuàng)業(yè)者小鵬匯天也在現場發(fā)表“陸地航母”愿景。小鵬匯天創(chuàng)辦人兼副總裁王潭展示“陸地航母”，也就是一臺汽車除了能搭載乘客，還能再放置一架大型飛行器，消費者把車子開到戶外，可自行駕駛飛行器來趟天空小旅行。王潭表示，陸地航母是第一階段目標，第二階段小鵬匯天還會開發(fā)更先進的空中交通工具，而終極第三目標是希望能夠打造會飛天的汽車，讓汽車直接飛向空中。

不同于國外廠商都在發(fā)表先進駕駛技術，臺廠則是以智慧汽車生態(tài)鏈之姿，挺進CES會展。友達展示新一代智慧座艙，透過一塊透明顯示介面，整合儀表板、中控及副駕顯示功能，不僅提供清晰的外部視野，也能夠即時顯示車輛狀態(tài)、導航及路況資訊。

鴻海旗下富智康今年首度參展，領軍的副總經理郭文義說，不管是傳統(tǒng)油車、油電混合車或電動車，目前都走向汽車電子化時代，車用電子生態(tài)系蓬勃發(fā)展，讓富智康從手機市場邁向車用領域，目前富智康開發(fā)的車載資通訊控制單元（TCU）產品已接到訂單，未來將持續(xù)深耕相關市場。

除此之外，技嘉、所羅門、工研院等臺廠、企業(yè)也在CES大秀自家的AI研發(fā)量能，各家攤位前面都有不少國際參觀人潮涌現，工研院技術更吸引日本軟銀、LG、歐姆龍等前來探詢合作可能。