據(jù)外媒報道，德國汽車零部件供應(yīng)商博世將在工廠裁員7000人。博世CEO Stefan Hartung表示，由于2024年將無法實現(xiàn)其經(jīng)濟目標(biāo)，公司可能會進一步調(diào)整人員。此次裁員計劃主要涉及德國工廠，包括汽車供應(yīng)部門、工具部門和家用電器子公司博西家電。

博世2023年的收入接近920億歐元，但預(yù)計今年的最高銷售回報率為4%，低于2023年的5%，而博世的目標(biāo)是到2026年達到7%。Stefan Hartung表示，公司不太可能實現(xiàn)2024年的財務(wù)目標(biāo)，不能排除將進一步調(diào)整人力資源的可能。

早在今年4月，博世CFO Markus Forschner就在該公司的新聞發(fā)布會上表示：“對于2024年，我們預(yù)計不會有任何經(jīng)濟順風(fēng)。重組和流程改進一開始也會產(chǎn)生負面影響，只有在一段時間后才會產(chǎn)生積極影響。”Forschner稱，在大陸集團和采埃孚等多數(shù)大型同行紛紛宣布裁員的情況下，裁員對于確保博世保持競爭力是必要的，任何裁員都將有分寸地進行。

今年9月，CEO Stefan Hartung表示，尚未排除關(guān)閉德國北部Hildesheim電動汽車工廠的可能性，也沒有排除進一步裁員的可能性。

資料顯示，博世旗下有四大業(yè)務(wù)板塊：汽車與智能交通、工業(yè)、消費品、能源與建筑，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車電子驅(qū)動、起動機與發(fā)電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、能源和建筑技術(shù)等。

截至2023年末，博世全球銷售總額達916億歐元，468家子公司及其業(yè)務(wù)遍及全球60個國家和地區(qū)，全球約有42.94萬名員工，其中約9.01萬名為研發(fā)及工程師，2023年研發(fā)投入達73億歐元。

博世集團于1909年首次進入中國市場，開設(shè)了第一家貿(mào)易辦事處。1926年，博世在上海創(chuàng)建了首家汽車售后服務(wù)車間。在過去的115年里，博世見證了中國社會日新月異的變化——尤其是改革開放以來經(jīng)濟的迅速崛起。

現(xiàn)在，博世為中國市場和用戶提供汽車與智能交通、工業(yè)、消費品以及能源與建筑技術(shù)領(lǐng)域先進的技術(shù)和解決方案，在各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域深刻地踐行并詮釋“科技成就生活之美”的理念。

2020年，博世在中國經(jīng)營著56家公司，銷售額達1173億人民幣，中國市場首次成為博世集團最大的單一市場，也是博世除德國以外擁有員工人數(shù)（5.5萬名）最多的國家。

（校對/黃仁貴）