據了解該汽車制造商運營情況的人士透露，由于當地勞動力短缺導致供應商產量下降，豐田汽車在2月和3月被迫多次停產墨西哥一家工廠。

豐田和供應商的文件證實了這些停工的細節(jié)，這表明豐田可能面臨瓶頸，該公司今年計劃生產1000萬輛汽車。

據兩位知情人士透露，豐田汽車位于墨西哥蒂華納的工廠在2月和3月期間總共停產19天，該工廠生產Tacoma皮卡車。他們表示，工廠的技術問題也是停工的一個因素。

豐田目前正在與一些供應商合作以緩解壓力。一位知情人士表示，盡管如此，由于工人短缺，一些零部件制造商仍勉強維持生產。

供應中斷是這家日本制造巨頭最近擔憂的問題，該公司也一直在應對子公司大發(fā)（Daihatsu）安全測試認證丑聞的影響，以及另外兩家子公司的各自治理問題。

兩名知情人士表示，這些丑聞促使該汽車制造商將在美國的電動車生產推遲六個月，至2026年6月左右。

豐田汽車北美公司對此回應表示：“由于供應鏈中斷，豐田北美工廠繼續(xù)面臨間歇性生產延誤。為了盡量減少影響，我們的團隊正在努力工作，盡一切可能減少給顧客帶來的不便?！?/p>

四月下旬豐田致北美供應商網絡的一封信顯示，該汽車制造商承認“頻繁的生產停頓”造成了“不便和擔憂”。

（校對/劉昕煒）