近日，極星（Polostar）與韓國電池制造商SK On簽署電池供貨協(xié)議，SK On將為Polestar 5 GT車型供貨動力電池，電池采用高鎳三元體系，且該車計劃于2025年推出。這之前，極星的電池供應商主要是LG新能源和寧德時代。

但對于此次協(xié)議的價值和供貨量，Polostar與SK On均未透露。

SK On表示，這項協(xié)議表明，相較于磷酸鐵鋰電池，三元電池雖然更昂貴，但擁有更高的能量密度，因此備受高端電動汽車青睞。

近兩年，隨著電池原材料價格上漲和電動汽車制造商對平價車型的偏愛，整車廠對磷酸鐵鋰電池的需求正在增長。

Polestar 5將使用的電芯長度非常長，長度達56厘米，屬于高鎳電池，鎳含量超過80%。由于陽極（鋰離子電池的負極）中硅含量較高，其也顯示出更高的充電性能和能量密度，SK On表示。

（校對/孫玉寒）