摘要：與其它地方政府以上游半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)投資為主導(dǎo)相比，宜賓的特色就是以終端應(yīng)用為導(dǎo)向，逐漸向上游半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)延伸，因為很多上游芯片/元器件公司的客戶都在這里，這對宜賓“由下而上”構(gòu)建完整電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈?zhǔn)钟欣?/p>

宜賓臨港經(jīng)開區(qū)智能終端產(chǎn)業(yè)園

文/九畹芳 前不久，在集微網(wǎng)聯(lián)合廈門半導(dǎo)體主辦的“第二屆集微半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)峰會”期間，集微網(wǎng)記者采訪了中共宜賓市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長李學(xué)焦先生，就宜賓市產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境及集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了探討。

近幾年，成都、西安、重慶、宜賓等西部城市快速崛起，成為中國電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新勢力。宜賓作為三江匯合點及長江上游開發(fā)最早的城市之一，具備幾大天然優(yōu)勢：

一是戰(zhàn)略位置重要，它是成都經(jīng)濟區(qū)、川南經(jīng)濟區(qū)、攀西經(jīng)濟區(qū)的融合點，輻射周邊人口多達(dá)2000余萬；二是宜賓的能源（水電、火電、煤炭、頁巖氣等）豐富；三是交通發(fā)達(dá)，高速公路網(wǎng)絡(luò)、高鐵網(wǎng)絡(luò)、長江港口、民用機場一應(yīng)俱全；四是在人力成本不斷攀升的今天，宜賓有著其它城市難有的人口紅利。

李常委表示，宜賓是一座傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展積累深厚的城市，在全國有著舉足輕重的地位。近幾年，為全面貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“長江經(jīng)濟帶”的發(fā)展戰(zhàn)略思想，宜賓市委提出了“雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略，一是對傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造升級，二是大力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以“縱橫”策略推動宜賓經(jīng)濟快速發(fā)展。

縱向：以智能終端為依托 向上游延伸

國家級臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)位于長江航道零公里處，是宜賓市中心城區(qū)的核心區(qū)域，承擔(dān)著宜賓市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重任，“新能源汽車、智能終端、軌道交通、新材料”四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及現(xiàn)代港航物流產(chǎn)業(yè)“4+1”產(chǎn)業(yè)園正在此集聚發(fā)展。

2018年，臨港經(jīng)開區(qū)預(yù)計完成固定資產(chǎn)投資220億元，招商引資到位資金120億元，港口集裝箱吞吐量45萬標(biāo)箱。預(yù)計2020年爭取實現(xiàn)園區(qū)總產(chǎn)值2000億元。

智能終端是宜賓實現(xiàn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的重要依托。據(jù)李常委介紹，宜賓智能終端產(chǎn)業(yè)園是集智能終端研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、綜合服務(wù)區(qū)和生活配套區(qū)為一體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群園區(qū)，力爭打造成為四川智能終端產(chǎn)業(yè)示范園。

李常委告訴集微網(wǎng)記者，產(chǎn)業(yè)園于2016年7月開始啟動，目前共簽約包括朵唯、蘇格、中興、領(lǐng)歌、酷比、墾鑫達(dá)、邦華、康佳等9家全國手機品牌30強企業(yè)在內(nèi)的智能終端項目145個，總投資額超300億元，預(yù)計2022年達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值超過2000億元，年營業(yè)收入約421億元，智能終端產(chǎn)品年產(chǎn)量將達(dá)到4.2億臺/套（其中手機2.2億部），創(chuàng)造8萬個就業(yè)崗位。

與其它地方政府以上游半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)投資為主導(dǎo)相比，宜賓的特色就是以終端應(yīng)用為導(dǎo)向，逐漸向上游半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)延伸。李常委強調(diào)，智能終端產(chǎn)業(yè)的聚集是宜賓最大的優(yōu)勢，很多上游芯片/元器件公司的客戶都在這里，這對宜賓“由下而上”構(gòu)建完整電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈?zhǔn)钟欣?/strong>

橫向：“4+1”聯(lián)動發(fā)展 發(fā)揮集群效應(yīng)

除了智能終端產(chǎn)業(yè)園的基石作用，軌道交通、新能源汽車和新材料三大產(chǎn)業(yè)園也已動工并初見成效，四大產(chǎn)業(yè)園聚集推動宜賓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

軌道交通產(chǎn)業(yè)園是集軌道交通核心技術(shù)研發(fā)、軌道系統(tǒng)集成、電氣系統(tǒng)集成、整車總裝、零部件生產(chǎn)、運營維保、綜合服務(wù)為一體的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地。項目已于2017年5月正式開工建設(shè)，預(yù)計2018年11月車間建成，實現(xiàn)首臺車總裝下線。目前，株洲中車已成功進(jìn)駐宜賓，并達(dá)成了長遠(yuǎn)合作。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，主要發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、微型電動汽車、新能源汽車動力裝備、傳統(tǒng)燃油汽車整車以及汽車零部件等領(lǐng)域。預(yù)計2018年年底總裝車間初步建成，實現(xiàn)首臺車總裝下線，2019年底沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線全部建成。目前，產(chǎn)業(yè)園已成功引進(jìn)凱翼、奇瑞等汽車公司入駐。

新材料產(chǎn)業(yè)園，重點聚焦以化工新材料、建筑新材料等為代表的傳統(tǒng)材料產(chǎn)業(yè)升級與以改性高分子材料、磁性材料、石墨烯材料、高端特種金屬材料為代表的新興材料產(chǎn)業(yè)培育。預(yù)計到2020年，實現(xiàn)產(chǎn)值160億元以上，到2030年，實現(xiàn)產(chǎn)值300億元以上。

臨港國際物流園，目前有200余家物流企業(yè)和全球前20名的海船公司入駐運營，園區(qū)物流企業(yè)年產(chǎn)值已突破30億元。規(guī)劃到2025年，臨港開發(fā)區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值400億元、物流量3500萬噸，占全市物流量的25%，初步打造成為長江起點航運物流中心。

整體而言，宜賓有著得天獨厚的發(fā)展電子新興產(chǎn)業(yè)的先天條件，以終端應(yīng)用為依托向上游延伸，更利于形成宜賓務(wù)實有效的電子產(chǎn)業(yè)集群。相信未來，在智能終端聚集效應(yīng)的帶動下，宜賓會吸引更多中上游半導(dǎo)體企業(yè)進(jìn)來，形成集IC設(shè)計研發(fā)、晶圓代工、封裝測試、系統(tǒng)組裝為一體的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局。（校對/叨叨）