根據(jù)MarketsandMarkets最新報(bào)告，全球超低功耗（ULP）微控制器（MCU）市場正呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長勢頭，預(yù)計(jì)將從2025年的97.8億美元增至到2030年的152.7億美元。消費(fèi)電子產(chǎn)品對能效要求的不斷提高，以及智能家居和樓宇管理系統(tǒng)的普及，正在推動超低功耗MCU的普及。

隨著依賴電池的設(shè)備體積越來越小、功能越來越豐富，超低功耗MCU變得越來越重要。報(bào)告指出，模擬器件領(lǐng)域?qū)⒃?025年引領(lǐng)市場，這反映了在傳感器、醫(yī)療設(shè)備和工業(yè)自動化領(lǐng)域，精確信號測量、調(diào)理和轉(zhuǎn)換的重要性。

MarketsandMarkets指出：“它們能夠在超低功耗模式下高效運(yùn)行，非常適合電池供電和便攜式設(shè)備，在不影響性能的情況下延長使用時間?！?可穿戴醫(yī)療設(shè)備、環(huán)境傳感器和聯(lián)網(wǎng)電子產(chǎn)品正在加速對配備模擬功能的超低功耗MCU的需求，從而連接消費(fèi)電子和工業(yè)領(lǐng)域。

汽車領(lǐng)域也同樣重要。超低功耗MCU為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、信息娛樂系統(tǒng)、電池管理和車載傳感器提供支持。其超低功耗待機(jī)模式和快速喚醒功能對于注重效率和電池壽命的電動和混合動力汽車至關(guān)重要。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)、氣候控制模塊和車聯(lián)網(wǎng)功能都受益于節(jié)能優(yōu)化的MCU。隨著汽車行業(yè)向車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車轉(zhuǎn)型，超低功耗MCU的集成預(yù)計(jì)將穩(wěn)步增長。

受物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動化和節(jié)能消費(fèi)電子產(chǎn)品的強(qiáng)勁推動，北美有望引領(lǐng)全球超低功耗MCU市場。智能家居部署、可穿戴醫(yī)療設(shè)備和電池供電的工業(yè)傳感器正在推動美國國內(nèi)需求，而《芯片與科學(xué)法案》等政府舉措則正在推動半導(dǎo)體創(chuàng)新。微芯科技、德州儀器和ADI等領(lǐng)先公司正在投資各種電子解決方案的低功耗設(shè)計(jì)。與高增長垂直領(lǐng)域的原始設(shè)備制造商 (OEM) 的合作進(jìn)一步鞏固了北美的市場地位。

全球主要參與者包括英飛凌、恩智浦、瑞薩電子和意法半導(dǎo)體，他們在低功耗架構(gòu)和專用MCU解決方案方面的持續(xù)創(chuàng)新凸顯了超低功耗MCU在下一代電子生態(tài)系統(tǒng)中的戰(zhàn)略重要性。

能源效率、廣泛的應(yīng)用范圍和支持性區(qū)域政策的結(jié)合，使超低功耗MCU成為消費(fèi)、工業(yè)和汽車市場中基于電池續(xù)航的高性能電子產(chǎn)品的基石。（校對/趙月）