捷豹路虎（JLR）將在英國(guó)裁員多達(dá)500人，原因是該汽車制造商面臨美國(guó)貿(mào)易關(guān)稅對(duì)其銷售和利潤(rùn)的壓力。

捷豹路虎表示，將啟動(dòng)一項(xiàng)自愿裁員計(jì)劃，預(yù)計(jì)裁員人數(shù)不會(huì)超過其英國(guó)員工總數(shù)的1.5%。該公司稱此舉是“正常的商業(yè)慣例”，目前的計(jì)劃基于“公司當(dāng)前和未來的需求”。

近期，捷豹路虎公布，截至6月的三個(gè)月內(nèi)，其銷量出現(xiàn)下滑，部分原因是由于關(guān)稅原因暫停對(duì)美出口，以及捷豹計(jì)劃逐步淘汰老款車型。

該公司6月警告稱，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普決定對(duì)出口到美國(guó)的英國(guó)汽車征收10%的關(guān)稅，這將影響其利潤(rùn)。

但該公司還表示，英美汽車進(jìn)口貿(mào)易協(xié)定使其“有信心每年投資35億英鎊”。

汽車行業(yè)專家、伯明翰商學(xué)院教授大衛(wèi)·貝利表示，關(guān)稅在裁員中“扮演了重要角色”。不久前，捷豹路虎還公布了豐厚的利潤(rùn)——截至3月底的財(cái)年利潤(rùn)為25億英鎊——這是十年來的最佳業(yè)績(jī)。

他還表示，該公司一直在招聘工人，為生產(chǎn)更多電動(dòng)汽車做準(zhǔn)備，因此關(guān)稅“肯定產(chǎn)生了影響”。

作為特朗普今年早些時(shí)候宣布的一系列關(guān)稅舉措之一，英國(guó)出口的汽車和汽車零部件在現(xiàn)有的2.5%關(guān)稅基礎(chǔ)上，還將面臨額外25%的關(guān)稅。這導(dǎo)致捷豹路虎暫停向美國(guó)的汽車出口。

然而，根據(jù)英美貿(mào)易協(xié)議，英國(guó)對(duì)10萬輛汽車的關(guān)稅降至10%，這與英國(guó)去年出口的此類汽車數(shù)量相當(dāng)。

盡管如此，大衛(wèi)·貝利表示，新稅率仍比之前的2.5%“大幅提高”，并補(bǔ)充說，其最暢銷車型之一路虎衛(wèi)士產(chǎn)自斯洛伐克，仍面臨27.5%的關(guān)稅。

捷豹路虎是英國(guó)汽車行業(yè)的大型雇主，擁有超過3萬名員工。該公司在索利哈爾、伍爾弗漢普頓和默西塞德郡的黑爾伍德設(shè)有工廠，并在英國(guó)生產(chǎn)攬勝SUV車型。（校對(duì)/趙月）