在數(shù)字浪潮推動下，近年來中國持續(xù)加速推進產(chǎn)業(yè)化、數(shù)字化的深度融合。國家數(shù)據(jù)局最新發(fā)布的《數(shù)字中國建設2025年行動方案》明確提出，到2025年底，數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重將突破10%，算力規(guī)模超過300EFLOPS，人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領域?qū)⒊蔀榘雽w需求爆發(fā)的核心引擎。這一戰(zhàn)略部署不僅為本土半導體產(chǎn)業(yè)注入政策紅利，更吸引了全球領軍企業(yè)加速布局。近日，“恩智浦2025汽車領導力媒體開放日”在大連舉行。記者采訪了恩智浦半導體執(zhí)行副總裁兼中國事業(yè)部總經(jīng)理李曉鶴，對恩智浦的中國戰(zhàn)略、本土布局，以及技術發(fā)展趨勢進行了深入探討。

加強中國市場投入是必然選擇

隨著產(chǎn)業(yè)化、數(shù)字化進程的不斷推動，近年來中國科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度很快，有力帶動了半導體領域的高速發(fā)展。根據(jù)WSTS的數(shù)據(jù)，2025年全球半導體市場規(guī)模預計達到7009億美元，同比增長11.2%，中國占比約30%，成為全球最大的半導體消費市場之一。海關進出口數(shù)據(jù)也表明，2025年1-5月中國進口集成電路數(shù)量2315.0億塊，增長8.4%，約1568.0億美元；出口數(shù)量1359.0億塊，增長19.5%，約732.6億美元。

規(guī)模龐大的市場需求，不斷迭代的創(chuàng)新動能，讓越來越多的全球半導體企業(yè)給予中國高度重視。李曉鶴在“恩智浦2025汽車領導力媒體開放日”致辭時就特別強調(diào)了中國市場的重要性?！爸袊袌霾粌H占據(jù)了恩智浦三分之一的銷售額。更重要的是，在過去的這些年里，我們在中國看到了很多新質(zhì)生產(chǎn)力的代表。例如，現(xiàn)在中國的電動汽車生產(chǎn)和銷售量占全球70%，76%的電池生產(chǎn)自中國，全球最大機器人企業(yè)中的56%來自中國。這對公司的長期發(fā)展有著重要的促進作用。”

李曉鶴認為，不同的公司因為“DNA”不同、起點不同、核心業(yè)務不同，發(fā)展策略也不盡相同。就恩智浦的特點來看，50%以上的業(yè)務來自汽車。汽車加工業(yè)領域，占總銷售額的75%左右。中國市場又占整個公司銷售額的35%。這就意味著汽車和工業(yè)是恩智浦最重要的兩個行業(yè)市場，中國則是最重要的區(qū)域市場。

此外，恩智浦自2016年整合飛思卡爾之后，已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一家強系統(tǒng)型的企業(yè)，是全球為數(shù)不多，掌握微處理器、傳感器、連接芯片，模擬芯片，以及安全芯片等，可以將功能安全和系統(tǒng)安全有機結合在一起的系統(tǒng)性企業(yè)。

這些年以來，恩智浦不斷強化系統(tǒng)能力，就是希望能夠更好地賦能汽車、工業(yè)等領域的企業(yè)。中國既是全球主要的汽車、工業(yè)市場，又是恩智浦最重要的區(qū)域市場，再加上恩智浦強系統(tǒng)公司的特性。恩智浦加強在中國市場的投入，幾乎是必然的選擇。

在中國進行產(chǎn)品的定義和設計

 事實上，這些年來恩智浦也一直在強化對中國市場的投入。資料顯示，恩智浦深耕中國已經(jīng)有39年的歷史。目前為止，恩智浦在中國的員工已達6000人，其中工程師1600人。同時，恩智浦在中國國內(nèi)共建有6座研發(fā)中心、14個辦公地點，并且建有恩智浦全球最大的后端裝配和測試工廠。

更加值得關注的是，今年1月1日恩智浦成立了中國事業(yè)部。這可以看成恩智浦強化中國本土戰(zhàn)略的一個重要步驟。根據(jù)李曉鶴的介紹，中國事業(yè)部不僅是一個銷售實體，還整合了銷售、研發(fā)、運營、質(zhì)量、技術支持等能力。這讓恩智浦可以為中國用戶提供更有競爭力的產(chǎn)品、更快速的創(chuàng)新周期、更好的產(chǎn)品優(yōu)化以及更好的研發(fā)效率，可以更好地踐行“在中國、為中國”的理念。

在此基礎上，李曉鶴又進一步提出“在中國、為全球”的理念。中國事業(yè)部的成立對此也有著極大的促進作用。“因為隨著中國企業(yè)在汽車、工業(yè)等領域的創(chuàng)新發(fā)展，競爭力不斷增強，現(xiàn)在中國的汽車、工業(yè)等市場已經(jīng)引領全球的發(fā)展，代表了全球最強的競爭力。我們認為在中國的成功也一定能夠成為在世界的成功?！?/p>

配合中國事業(yè)部的建設，恩智浦在技術支持和生產(chǎn)團隊之外，陸續(xù)建立了產(chǎn)品管理、產(chǎn)品定義等團隊。很多關鍵性的產(chǎn)品都將在中國進行定義和設計。例如，恩智浦最新發(fā)布的新一代、面向全球市場的電池管理產(chǎn)品就是在中國定義的。恩智浦中國事業(yè)部的技術團隊在進行一個項目開發(fā)時，可以結合中國和海外的研發(fā)資源，海外的研發(fā)工程師也會融入同一項目團隊與中國的工程師一起進行產(chǎn)品開發(fā)。相關項目產(chǎn)品由中國管理、中國定義、中國最先和客戶做快速驗證。

據(jù)悉，通過這樣的方式，恩智浦已經(jīng)推出幾款產(chǎn)品，包括最新發(fā)布的18通道鋰電池電芯控制器BMx7318/7518系列IC產(chǎn)品等。相關產(chǎn)品不僅在中國市場發(fā)貨，海外市場的接受程度也非常好。

新趨勢提供新成長

當汽車產(chǎn)業(yè)正在持續(xù)推進智能化、電動化的轉(zhuǎn)型，半導體技術則成為助推這一變革的基礎與核心。2025年全球汽車半導體市場規(guī)模預計突破650億美元，中國市場更將以2500億元人民幣的規(guī)模占據(jù)全球近30%份額，年均復合增長率達11.6%。這一增長背后，是新能源汽車滲透率突破50%、L2+級智能駕駛系統(tǒng)滲透率超60%的技術迭代需求。作為全球汽車半導體領域的領導者，恩智浦半導體的舉措也受到業(yè)界廣泛關注。

不過，恩智浦的目光并不只停留在汽車層面。李曉鶴指出：“我們認為中國未來幾年會出現(xiàn)汽車、人形機器人和低空經(jīng)濟并行發(fā)展、聚合發(fā)展的情況。因為這幾個產(chǎn)業(yè)的底層技術，比如功能安全、信息安全以及生產(chǎn)制造供應鏈，有很多相輔相成之處。機器人領域、低空經(jīng)濟領域的發(fā)展速度會比正常的初始產(chǎn)業(yè)要快，因為它們可以被電動汽車賦能?！?/p>

汽車產(chǎn)業(yè)和工業(yè)領域也是相輔相成的?，F(xiàn)在的工業(yè)制造自動化和智能化程度越來越高，AI技術被更多應用。端側AI滲透進入工業(yè)領域，很多解決方案是與汽車領域相通的，如低功耗、實時性、安全驗證、功能安全、可靠性等。

相關的技術還將延伸進入健康醫(yī)療、智能家居等領域。智能穿戴設備對低功耗技術的需求非常高，智能家居對安全互聯(lián)有著大量的需求。未來，汽車、家電、手機、智能穿戴等設備將越來越多實現(xiàn)互聯(lián)，形成新的生態(tài)系統(tǒng)。汽車將超越人們的起居室和辦公室，成為固定時間、固定地點，技術最密集的區(qū)域。汽車基于新能源、高性能計算等技術，將融合更多場景，如健康診斷、人機互動等，成為人們的第二辦公場所、第二智能家居場所，甚至是療養(yǎng)場所。而這一切的底層技術是低功耗、功能安全、系統(tǒng)安全、實時性等技術。未來將有大量可以挖掘的空間。

同時，李曉鶴相信，在這樣的發(fā)展過程中，中國市場依然會走在前列。恩智浦也將更加深入地融入中國市場，聯(lián)合生態(tài)伙伴，共同為行業(yè)賦能。