中國(guó)品牌汽車在英國(guó)市場(chǎng)份額顯著增長(zhǎng)，6月占比達(dá)10%

據(jù)英國(guó)汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)最新數(shù)據(jù)顯示，今年6月，中國(guó)制造汽車在英國(guó)新車銷量中的占比已達(dá)到10%，相當(dāng)于每售出10輛新車中就有1輛來自中國(guó)。數(shù)據(jù)顯示，6月份MG、極星等中國(guó)品牌汽車在英國(guó)的銷量達(dá)18944輛，較去年同期6%的市場(chǎng)份額有顯著提升。

從更長(zhǎng)時(shí)間維度來看，2025年上半年，中國(guó)汽車品牌在英國(guó)市場(chǎng)的整體份額已超過8%，意味著每售出12輛車中就有1輛來自中國(guó)。這一數(shù)字明顯高于2023年和2024年5%的市場(chǎng)占有率，顯示出中國(guó)汽車品牌在英國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)滲透。

相比之下，中國(guó)品牌在歐盟其他國(guó)家的市場(chǎng)表現(xiàn)各不相同。根據(jù)Jato Analytics的研究數(shù)據(jù)，今年前五個(gè)月，中國(guó)品牌在整個(gè)歐盟市場(chǎng)的占比為4.3%，在德國(guó)市場(chǎng)僅為1.6%，在法國(guó)為2.7%，而在西班牙則達(dá)到了9.2%，接近英國(guó)水平。

Jato分析師費(fèi)利佩·穆尼奧斯分析指出，英國(guó)沒有對(duì)中國(guó)汽車加征關(guān)稅，這在電動(dòng)車需求持續(xù)上升的背景下為中國(guó)車企提供了巨大機(jī)遇。此外，MG在英國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)更接近本地品牌，而英國(guó)與法國(guó)、德國(guó)不同，沒有需要重點(diǎn)保護(hù)的本土汽車產(chǎn)業(yè)，因此中國(guó)品牌在英國(guó)市場(chǎng)面臨的阻力相對(duì)較小，這也解釋了為何中國(guó)汽車品牌能在英國(guó)市場(chǎng)取得如此顯著的增長(zhǎng)。