英偉達CEO黃仁勛表示，除人工智能（AI）外，機器人技術是該芯片制造商最大的潛在增長市場，而自動駕駛汽車將是該技術的首個主要商業(yè)應用。

“我們公司擁有眾多增長機會，其中AI和機器人技術是最大的兩個領域，代表著數(shù)萬億美元的增長機遇?！秉S仁勛在英偉達年度股東大會上表示。

一年多前，英偉達改變了其業(yè)務部門的報告方式，將汽車和機器人部門合并到同一個項目中。今年5月，英偉達表示，該業(yè)務部門的季度銷售額為5.67億美元，約占公司總收入的1%。汽車和機器人部門的年增長率為72%。

過去三年，由于市場對英偉達數(shù)據(jù)中心圖形處理器（GPU）的強勁需求，英偉達的銷售額一路飆升。這些GPU用于構建和運行OpenAI的ChatGPT等復雜的AI聊天機器人。英偉達的總銷售額已從2023財年的約270億美元飆升至2024年的1305億美元，據(jù)倫敦證券交易所（LSEG）的數(shù)據(jù)，分析師預計2025年的銷售額將接近2000億美元。

周三，英偉達股價創(chuàng)下歷史新高，市值達到約3.75萬億美元，略高于微軟，成為全球市值最高的公司。

雖然目前機器人技術對英偉達來說規(guī)模相對較小，但黃仁勛表示，應用將需要該公司的數(shù)據(jù)中心AI芯片來訓練軟件，以及其他安裝在自動駕駛汽車和機器人上的芯片。

黃仁勛重點介紹了英偉達的Drive芯片平臺以及梅賽德斯-奔馳正在使用的自動駕駛汽車軟件。他還表示，公司最近發(fā)布了人形機器人AI模型Cosmos。

“我們正致力于實現(xiàn)這樣一個目標：數(shù)十億臺機器人、數(shù)億輛自動駕駛汽車以及數(shù)十萬個機器人工廠都將由英偉達技術驅動。”黃仁勛說道。

除了AI芯片之外，英偉達越來越多地提供更多互補技術，包括軟件、云服務和網絡芯片，以將AI加速器連接在一起。黃仁勛表示，英偉達的品牌正在不斷發(fā)展，更確切地說，致力于成為“AI基礎設施”或“計算平臺”提供商。

“我們很久以前就不再將自己視為一家芯片公司?！秉S仁勛說道。

在年度股東大會上，股東批準了英偉達高管薪酬計劃，并重新選舉所有13名董事會成員。外部股東提出的提交更詳細多元化報告和修改股東大會程序的提案未獲通過。（校對/李梅）