近日，據(jù)多家媒體報(bào)道，比亞迪集團(tuán)對(duì)旗下高端品牌騰勢與方程豹的公關(guān)團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行重大調(diào)整。騰勢銷售事業(yè)部和方程豹銷售事業(yè)部的品牌公關(guān)部門已整體平移至比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處，成為其下屬二級(jí)部門，并由集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。此前，兩大品牌的公關(guān)團(tuán)隊(duì)分別隸屬于各自銷售事業(yè)部，調(diào)整后仍保持平級(jí)，但管理權(quán)收歸集團(tuán)。

此次調(diào)整旨在整合資源，強(qiáng)化品牌協(xié)同效應(yīng)。相關(guān)分析指出，此次調(diào)整將集中力量統(tǒng)籌品牌公關(guān)策略，通過統(tǒng)一策劃活動(dòng)、優(yōu)化傳播渠道，提升騰勢與方程豹在高端市場的品牌聲量。騰勢定位全品類豪華品牌，方程豹主打豪華越野，兩者均被比亞迪視為高端化布局的核心載體，但目前在消費(fèi)者認(rèn)知中仍面臨品牌形象不鮮明、市場聲量不足的挑戰(zhàn)。

數(shù)據(jù)顯示，2025年1至4月，騰勢累計(jì)銷量48,241輛，其中騰勢D9占比75%，而新車型N9、Z9等表現(xiàn)相對(duì)平淡；方程豹品牌同期累計(jì)銷量29,251輛，4月單月銷量首次突破萬輛，主力車型豹5和鈦3貢獻(xiàn)顯著。兩大品牌銷量結(jié)構(gòu)均呈現(xiàn)“單款依賴”特征，亟需通過品牌升級(jí)擴(kuò)大市場影響力。

除公關(guān)架構(gòu)調(diào)整外，比亞迪近期同步推進(jìn)多項(xiàng)內(nèi)部整合，包括合并旗下五大品牌獨(dú)立APP為統(tǒng)一的“比亞迪APP”，并加速智能化研發(fā)團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)協(xié)同。分析指出，這一系列動(dòng)作反映出比亞迪在新能源市場競爭白熱化階段，正通過資源聚焦與效率提升，強(qiáng)化高端品牌競爭力。

（校對(duì)/黃仁貴）