據(jù)報道，美國對進口汽車加征25%關稅的政策，已于4月3日開始實施，這也導致美國本土車企受到不小的沖擊。報道稱，福特汽車公司近日表示，如果美國政府繼續(xù)對進口到美國的汽車及汽車零部件征收關稅，該公司在美國境內(nèi)銷售的汽車的價格可能會在今年夏天開始上調(diào)。

預計漲價將從今年7月開始，福特公司已在近日發(fā)給經(jīng)銷商的備忘錄中通報了漲價事宜。

作為美國車企三巨頭之一的通用汽車，也會受到關稅的影響。

別克在美國最受歡迎的三款車型都不在美國境內(nèi)生產(chǎn)，隨著美國政府關稅政策的生效，三款最受歡迎的車型都將面臨漲價。

預測顯示，投資機構(gòu)已將別克母公司通用汽車2025年盈利預期下調(diào)40%，預計加征關稅將導致通用汽車2025年稅前利潤減少95億美元。

此外，特斯拉作為美國本土電動車品牌，雖然整車的生產(chǎn)是在北美，但特斯拉北美工廠的許多零部件都是從中國供應鏈進口，這也讓特斯拉不得不背負更多的額外成本。

然而，隨著美國對中國關稅的進一步提高，特斯拉也無力承擔起巨額關稅成本，特斯拉目前已暫停從中國進口Cybertruck和Semi的零部件，導致車輛遭遇“難產(chǎn)”情況。

根據(jù)標普全球公司數(shù)據(jù)，2024年美國銷售的新乘用車中，近一半是在美國境外組裝的。不少經(jīng)濟學家指出，關稅將推高汽車價格，傷害美國消費者利益。