廣汽集團攜手裕太微聯(lián)合發(fā)布G-T01芯片，引領(lǐng)智能汽車通信技術(shù)革新

作者：愛集微 04-15 10:52

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近日，裕太微電子作為戰(zhàn)略合作伙伴受邀參加“廣汽科技日發(fā)布會”，與廣汽集團聯(lián)合發(fā)布G-T01芯片。該芯片是擁有國內(nèi)最高容量的國內(nèi)首款車規(guī)級千兆以太網(wǎng)TSN交換芯片，性能上支持高速率、低延遲的數(shù)據(jù)傳輸，可滿足智能汽車對海量數(shù)據(jù)實時交互的需求，為車載網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域樹立了新的技術(shù)標桿，為中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)自主可控保駕護航。

填補國內(nèi)技術(shù)空白

隨著汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化程度的加深，各大車廠的整車架構(gòu)逐步從分布式架構(gòu)走向域架構(gòu)，架構(gòu)的改變和自動駕駛傳感器帶來的大量數(shù)據(jù)處理需求，都使得帶寬成為下一代汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的關(guān)鍵。與傳統(tǒng)的總線技術(shù)不同，車載以太網(wǎng)可以提供帶寬密集型應(yīng)用所需的更高數(shù)據(jù)傳輸能力，有望逐步實現(xiàn)對整車現(xiàn)有車內(nèi)通信技術(shù)的全面替代。

此次裕太微與廣汽集團聯(lián)合開發(fā)的G-T01芯片不僅支持千兆以太網(wǎng)帶寬，還集成了TSN（時間敏感網(wǎng)絡(luò)）技術(shù)，實現(xiàn)了車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信的高可靠性與穩(wěn)定性，確保自動駕駛、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵系統(tǒng)的實時協(xié)同，為未來智能汽車的軟件定義和功能升級提供了底層硬件基礎(chǔ)。G-T01芯片的推出標志著國內(nèi)企業(yè)打破了國際巨頭在同領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，國產(chǎn)芯片正從“可用”向“好用”轉(zhuǎn)變。

生態(tài)共建與行業(yè)協(xié)同

發(fā)布會現(xiàn)場，裕太微還正式加入了廣汽集團推出的“汽車芯片應(yīng)用生態(tài)共建計劃”，進一步促進全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，為智能汽車安全提供堅實的芯片保障。此計劃通過深化“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新，打造整車-控制器-芯片端到端聯(lián)動驗證平臺。其“一芯多源”策略，通過操作系統(tǒng)、軟硬件接口、核心軟件算法、關(guān)鍵系統(tǒng)需求等方面的平臺化，實現(xiàn)了一類芯片多種解決方案，多個供應(yīng)渠道，從而保障供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定，加速國產(chǎn)車規(guī)芯片的規(guī)?；瘧?yīng)用。

作為深耕高性能通信芯片領(lǐng)域的本土企業(yè)，裕太微前瞻性布局車規(guī)級芯片賽道，已在該領(lǐng)域構(gòu)建起核心技術(shù)壁壘。公司車載以太網(wǎng)芯片已覆蓋高、中、低端車型，與主流車企及Tier1供應(yīng)商深度合作，批量應(yīng)用于車身控制、智能座艙、自動駕駛等場景。

今年4月25日，裕太微還將在2025上海車展正式發(fā)布其車載千兆以太網(wǎng)交換芯片YT99系列新品，誠邀各界人士蒞臨現(xiàn)場指導(dǎo)交流。更多后續(xù)資訊請持續(xù)關(guān)注裕太微官方賬號。