1.問界M8爆單,工廠狂招人!賽力斯最新回應(yīng)
2.ST百利涉建設(shè)工程合同糾紛,被訴賠償8600萬元
3.峰岹科技:車規(guī)級芯片通過雙認(rèn)證
4.有研新材Q1預(yù)盈6000萬元至7500萬元,同比預(yù)增13076%-16370%
5.小摩:美國汽車關(guān)稅對中國汽車行業(yè)輕微 中資車股偏好比亞迪股份等
1.問界M8爆單,工廠狂招人!賽力斯最新回應(yīng)
近日,多個社交媒體平臺顯示,賽力斯(134.960, 7.73, 6.08%)(601127.SH)正在大量招聘普工。有招聘方直接發(fā)布信息稱,問界M8新車訂單火爆,招聘工人,工資5000元—8000元。
對此,南財快訊記者以投資者身份致電賽力斯詢問招工是否為生產(chǎn)問界M8做準(zhǔn)備,工作人員表示,公司對問界M8比較有信心,目前小訂數(shù)量已到達12萬輛,會提前做好(規(guī)劃)。但無法保證說招工和(銷量)掛鉤,公司人力方面有自己的安排。
據(jù)了解,鴻蒙智行官方宣布將在4月16日開新品發(fā)布會,問界M8將正式上市。值得一提的是,4月6日,余承東在微博宣布,問界M8小訂量正式突破10萬輛。
值得注意的是,賽力斯產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)多個月同比下滑。如3月生產(chǎn)25466輛,同比下滑27.07%,銷售24609輛,同比下滑34.43%。2月生產(chǎn)20470輛,同比下滑43.17%,銷售21329輛,同比下滑39.43%。
不過該公司強調(diào),2025年1—3月問界M9累計銷量23290輛,累計同比增長117.83%
此外,賽力斯多次在投資者互動平臺回復(fù)投資者時表示,問界M9 2025款、問界M8、問界新M5 Ultra已開啟預(yù)訂,即刻下訂問界M9 2025款,即可享5000抵10000元購車尾款權(quán)益;即刻下訂問界M8,即可享5000抵10000元小訂禮;即刻下訂問界新M5 Ultra,即可享2000抵5000元購車尾款權(quán)益,歡迎選購。
截至4月14日收盤,賽力斯?jié)q6.08%,報134.96元/股,總市值2204億元。
2.ST百利涉建設(shè)工程合同糾紛,被訴賠償8600萬元
4月12日,ST百利發(fā)布公告稱,公司收到滕州市人民法院送達的應(yīng)訴通知書,涉及與山東省滕州瑞達化工有限公司(以下簡稱“滕州瑞達”)的建設(shè)工程施工合同糾紛案,涉案金額8600萬元。目前案件已由法院立案受理,但尚未開庭審理。
根據(jù)公告,雙方爭議源于2015年6月簽訂的《工程總承包合同》,ST百利作為承包方承接滕州瑞達“6萬噸/年聚丁烯-1生產(chǎn)裝置(一期)”及配套工程。滕州瑞達主張ST百利未按合同約定完成項目質(zhì)量整改,導(dǎo)致裝置至今無法正常投產(chǎn),因此提出訴訟請求,要求ST百利繼續(xù)履行整改義務(wù)、賠償損失8600萬元,并承擔(dān)案件相關(guān)費用。
ST百利表示,公司已組織法務(wù)及相關(guān)部門核實情況并收集證據(jù),積極準(zhǔn)備應(yīng)訴工作。由于案件尚未開庭,最終對公司損益的影響需以法院判決結(jié)果為準(zhǔn)。公司承諾將依法履行信息披露義務(wù),及時向投資者通報進展。
此次訴訟是ST百利近期面臨的又一法律糾紛。此前,其子公司武漢工程設(shè)計有限責(zé)任公司與山西恒暉環(huán)保科技的工程款糾紛案涉資超1億元,另有投資者因信息披露問題提起的多起證券虛假陳述索賠訴訟仍在處理中。
3.峰岹科技:車規(guī)級芯片通過雙認(rèn)證
近日,峰岹科技在接受機構(gòu)調(diào)研時表示,公司BLDC驅(qū)動控制芯片車規(guī)級產(chǎn)品通過長期研發(fā),已通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證和ISO26262功能安全管理體系認(rèn)證,標(biāo)志著其在汽車電子領(lǐng)域的核心技術(shù)能力獲得國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可。
2024年度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入6億元,同比增長45.94%;歸母凈利潤2.22億元,同比增長27.18%,扣非凈利潤1.88億元,同比大幅增長59.17%。
在家電領(lǐng)域,峰岹科技憑借高性能產(chǎn)品與系統(tǒng)級技術(shù)服務(wù),持續(xù)鞏固市場地位。2024年,智能小家電、電動工具等既有領(lǐng)域銷售占比62.43%,而白色家電領(lǐng)域通過深化頭部客戶合作,銷售收入占比提升至19.64%,成為增長重要引擎。
汽車業(yè)務(wù)方面,公司BLDC芯片憑借高可靠性、低能耗等優(yōu)勢加速滲透汽車核心系統(tǒng)。隨著車規(guī)級產(chǎn)品雙認(rèn)證落地,2024年汽車領(lǐng)域銷售收入實現(xiàn)突破,車規(guī)級芯片收入占比顯著提升至7.35%,覆蓋熱管理、座椅通風(fēng)、車載空調(diào)等關(guān)鍵場景。
工業(yè)領(lǐng)域布局同步推進,受益于數(shù)據(jù)中心算力需求增長,公司工業(yè)產(chǎn)品收入快速攀升。2024年,峰岹科技加入廣東省人形機器人創(chuàng)新中心,并在伺服控制領(lǐng)域取得階段性研發(fā)成果。目前正通過優(yōu)化驅(qū)動算法硬件化路徑,與下游客戶及Tier 1廠商合作推動工業(yè)伺服產(chǎn)品量產(chǎn)進程。
4.有研新材Q1預(yù)盈6000萬元至7500萬元,同比預(yù)增13076%-16370%
4月14日,有研新材發(fā)布2025年第一季度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤6000萬元至7500萬元,較上年同期的45.54萬元大幅增長13076%至16370%;扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為5500萬元至7000萬元,同比增加6028萬元至7528萬元。
上年同期,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為45.54萬元,扣非凈利潤則為-528.22萬元,每股收益僅0.001元。
公告顯示,關(guān)于業(yè)績變動的原因主要有如下兩點:
1)控股子公司有研稀土業(yè)績變動情況:有研稀土一季度預(yù)計利潤總額-4800萬元到-5800萬元,一季度預(yù)計凈利潤-5000萬元到-6000萬元;但主要因上市公司對其持股比例同比降低為45%(上年1-2月對有研稀土持股比例為88.7244%),歸屬于上市公司股東的凈利潤同比減虧超過3000萬元;
2)全資子公司有研億金業(yè)績變動情況:歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長超過3000萬元。有研億金繼續(xù)聚焦高附加值產(chǎn)品,本季度靶材產(chǎn)銷量同比明顯增長,靶材產(chǎn)品毛利增加帶動有研億金利潤總額增長超過60%,有研億金一季度預(yù)計利潤總額9000萬元到10000萬元。
此外,公司強調(diào)不存在影響本次業(yè)績預(yù)告內(nèi)容準(zhǔn)確性的重大不確定因素。
5.小摩:美國汽車關(guān)稅對中國汽車行業(yè)輕微 中資車股偏好比亞迪股份等
摩根大通發(fā)布研報稱,吉利汽車(16.54, 0.66, 4.16%)(00175)發(fā)布今年首季初步業(yè)績,扣除一次性收益及會計政策變動,業(yè)績勝預(yù)期5%至10%。比亞迪股份(376, 7.20, 1.95%)(01211)早前公布每車盈利在首季淡季勝預(yù)期。該行認(rèn)為業(yè)績驚喜為股價表現(xiàn)的關(guān)鍵因素。考慮今年以來的股價表現(xiàn),盈利動力對比市場預(yù)期,以及目標(biāo)價上望空間,車股偏好依次為比亞迪、零跑汽車(47.35, -3.00, -5.96%)(09863),小鵬汽車-W(81.1, 5.15, 6.78%)(09868)、理想汽車-W(92.8, 2.65, 2.94%)(02015)及吉利。
該行又指,乘聯(lián)會公布上月批發(fā)略勝該行預(yù)期,受強勁新能源車增長及出口量推動。新能源車銷售強勁確認(rèn)該行預(yù)期混能電動車及增程型電動車銷售跑贏電池電動車的主題,并預(yù)期中國汽車出口今年約650萬輛的,高于去年的590萬輛。
該行指,美國汽車關(guān)稅對中國汽車行業(yè)輕微,但警惕全球經(jīng)濟增長放緩的潛在第二階段沖擊。與此同時,該行料全球車廠平均經(jīng)營溢利受美國關(guān)稅影響減少約三成,該行將觀察是否意味全球同業(yè)在國際市場應(yīng)對中國車企上的財政彈性減低。(新浪)