臺(tái)積電加快美國(guó)新廠建設(shè)腳步，中國(guó)臺(tái)灣廠區(qū)也積極動(dòng)起來之際，再次傳出日本熊本第二座晶圓廠（熊本二廠）進(jìn)度將延后，以因應(yīng)整體半導(dǎo)體發(fā)展現(xiàn)況與公司布局。

據(jù)報(bào)道，臺(tái)積電日本子公司JASM的熊本第二座晶圓廠，原定2025年第一季度展開興建工程，將延后至“2025年內(nèi)”動(dòng)工，臺(tái)積電強(qiáng)調(diào)：“JASM在日本的第二座晶圓廠計(jì)劃維持不變”。

由于臺(tái)積電回應(yīng)并未直接證實(shí)或否認(rèn)熊本二廠“動(dòng)工時(shí)間”調(diào)整，而是重申“整體計(jì)劃”不變，保留了外界的想像空間。業(yè)界人士認(rèn)為，即使計(jì)劃不變，基于全球市場(chǎng)動(dòng)態(tài)與戰(zhàn)略考量，臺(tái)積電確實(shí)有可能靈活調(diào)整海外擴(kuò)張節(jié)奏與優(yōu)先順序，主要應(yīng)與兩大關(guān)鍵因素有關(guān)。

首先是地緣政治與客戶美國(guó)投資意愿增強(qiáng)。業(yè)界分析，臺(tái)積電日本廠潛在車用客戶，近期展現(xiàn)出擴(kuò)大在美國(guó)投資生產(chǎn)的意愿，可能使臺(tái)積電將資源優(yōu)先集中于衝刺相對(duì)關(guān)鍵的美國(guó)新廠。

其次是車用半導(dǎo)體市況低迷與競(jìng)爭(zhēng)加劇，而臺(tái)積電日本廠區(qū)相當(dāng)程度鎖定車用市場(chǎng)，若終端需求不振，則延后二廠動(dòng)工時(shí)程亦屬合理。