2025年4月12日，廣汽集團(tuán)在科技日活動(dòng)上正式發(fā)布了12款車(chē)規(guī)級(jí)芯片。這些芯片是廣汽集團(tuán)分別與中興微電子、裕太微電子、仁芯科技、矽力杰、極海、奕斯偉、杰華特、國(guó)芯、美泰等公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

其中，與中興微電子聯(lián)合開(kāi)發(fā)的C01芯片，是我國(guó)首款自主設(shè)計(jì)的新一代16核心多域融合中央計(jì)算處理芯片；與裕太微電子共同打造的G-T01芯片，是擁有國(guó)內(nèi)最高容量的首款車(chē)規(guī)級(jí)千兆以太網(wǎng)TSN交換芯片；與仁芯科技聯(lián)合開(kāi)發(fā)的G-T02芯片，是全球首款帶寬高達(dá)16Gbps的SerDes芯片；與矽力杰開(kāi)發(fā)的G-K01芯片，是全球首款符合ASIL-D功能安全等級(jí)的6核RISC-V芯片。

其他芯片合作方如下：

G-S01合作方：極海、G-T03合作方：極海、G-H02合作方：國(guó)芯、G-P01合作方：矽力杰、G-S02合作方：美泰科技、G-T04合作方：國(guó)芯、G-H01合作方：杰華特、G-K02合作方：奕斯偉。

這些芯片的使用場(chǎng)景覆蓋智能汽車(chē)電源管理、制動(dòng)、集成安全等多個(gè)領(lǐng)域。在電源管理方面，這些芯片能有效提高電能利用率，大幅延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。在制動(dòng)方面，G-T01芯片在處理高速數(shù)據(jù)時(shí)響應(yīng)更快速，能顯著降低制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間，為駕駛安全增添一重保障。在集成安全方面，C01芯片的創(chuàng)新設(shè)計(jì)提升了整車(chē)的集成安全性能，使得車(chē)輛在極端情況下能夠更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

廣汽集團(tuán)此次發(fā)布的12款車(chē)規(guī)級(jí)芯片，不僅標(biāo)志著其在智能汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)突破，更是推動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)自主創(chuàng)新。同時(shí)，廣汽集團(tuán)還發(fā)布了“汽車(chē)芯片應(yīng)用生態(tài)共建計(jì)劃”，通過(guò)深化“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新，打造整車(chē)-控制器-芯片端到端聯(lián)動(dòng)驗(yàn)證平臺(tái)，實(shí)施“一芯多源”策略，保障供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定。