近日，慧翰股份在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，國(guó)標(biāo)AECS（車載事故緊急呼叫系統(tǒng)）標(biāo)準(zhǔn)已進(jìn)入“正在批準(zhǔn)”階段，具體發(fā)布時(shí)間需關(guān)注全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)。公司認(rèn)為，AECS作為繼安全氣囊、安全帶后的重要安全部件，其出臺(tái)是行業(yè)必然趨勢(shì)。

目前，國(guó)內(nèi)尚未出臺(tái)符合國(guó)標(biāo)的eCall系統(tǒng)，但海外市場(chǎng)已普遍將eCall作為法規(guī)件強(qiáng)制安裝?；酆补煞輵{借多年技術(shù)積累，成為國(guó)內(nèi)首家通過歐盟eCall認(rèn)證的企業(yè)。

在車聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)品TBOX領(lǐng)域，慧翰股份指出，隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，TBOX產(chǎn)品的滲透率會(huì)進(jìn)一步提升。國(guó)產(chǎn)TBOX廠商憑借技術(shù)迭代和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，正加速實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

此外，慧翰股份在車路云領(lǐng)域早有布局，2019年即完成V2X功能產(chǎn)品研發(fā)并量產(chǎn)，但目前V2X產(chǎn)品的滲透率不高，未來(lái)將受益于政策推動(dòng)帶來(lái)的需求增長(zhǎng)。新能源業(yè)務(wù)方面，公司為寧德時(shí)代提供電池?cái)?shù)據(jù)采集及OTA升級(jí)服務(wù)，并積極拓展其他客戶合作。

產(chǎn)能方面，慧翰股份采用自有柔性產(chǎn)線與外協(xié)廠結(jié)合模式，核心部件自主生產(chǎn)，非核心環(huán)節(jié)委外加工，確保車規(guī)級(jí)產(chǎn)品交付能力，未來(lái)公司也會(huì)視市場(chǎng)情況來(lái)擴(kuò)大工廠的產(chǎn)能。公司強(qiáng)調(diào)，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)源于持續(xù)保持技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代能力，自主掌握主營(yíng)產(chǎn)品的核心技術(shù)的同時(shí)在研發(fā)能力、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、供應(yīng)鏈管理、交付實(shí)現(xiàn)等多方面實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的綜合能力，成為六邊形戰(zhàn)士，還有穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)客戶群。

（校對(duì)/黃仁貴）