近期，小米、小鵬、蔚來等多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司宣布切入“人形機器人”賽道。據(jù)不完全統(tǒng)計，全球已有18家車企接入人形機器人賽道。

“目前正推進旗下CyberOne（鐵大）在自家制造產(chǎn)線上的分階段落地。”小米機器人團隊宣布了人形機器人進展。根據(jù)公開信息，CyberOne身高177厘米，體重52千克，被官方定義為“全尺寸人形仿生機器人”，支持家庭護理、陪伴等多種場景。

作為機器人賽道的領(lǐng)跑者，特斯拉正在加速推進人形機器人Optimus的量產(chǎn)進程。根據(jù)特斯拉的量產(chǎn)計劃，2025年將生產(chǎn)1萬臺Optimus機器人，產(chǎn)能擴展至每月1000臺；2026年每月產(chǎn)能將達到1萬臺，2027年進一步提升至每月10萬臺。

作為特斯拉的擁躉，小鵬汽車在2024 小鵬 AI 科技日上亮相新一代人形機器人——小鵬Iron。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬透露，AI機器人小鵬Iron將搭載多塊自研芯片支持端到端大模型，擁有15個可動自由度、支持觸控反饋的擬態(tài)雙手。

廣汽集團也趕在2025年前發(fā)布了第三代具身智能人形機器人GoMate，實現(xiàn)了驅(qū)動器、電機、靈巧手等核心部件完全自研；GoMate的最大亮點是“可變輪足移動結(jié)構(gòu)”，彌補了足式在效率方面的不足。據(jù)廣汽方面透露，創(chuàng)新輪足構(gòu)型，使GoMate最大運行速度可達到15km/h，連續(xù)工作時長超過2h，可以模仿人類進行倒茶、整理衣服、搬運物品等精細任務(wù)操作。

有消息稱，蔚來汽車已組建了一支約 20 人的團隊，專門調(diào)研機器狗項目，并由前 Momenta 算法專家徐抗擔(dān)任負責(zé)人。