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一周概念股:需求回暖這類(lèi)芯片公司業(yè)績(jī)超預(yù)期,順絡(luò)電子一體成型功率電感打入AI旗艦手機(jī)

來(lái)源:愛(ài)集微 #一周概念股# #業(yè)績(jī)預(yù)告# #專利訴訟# #順絡(luò)電子#
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本周半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)繼續(xù)披露上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,分析全志科技、瑞芯微、炬芯科技、恒玄科技、晶晨股份、韋爾股份、思特威等公司H1業(yè)績(jī)預(yù)告發(fā)現(xiàn),業(yè)績(jī)預(yù)增的原因包括“下游客戶庫(kù)存明顯改善”、“終端需求回暖”、“在手訂單飽滿”等,進(jìn)一步佐證著產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇暖風(fēng)已經(jīng)吹起,帶動(dòng)了上半年相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了超預(yù)期。

其中在手機(jī)市場(chǎng),借助智能手機(jī)向AI手機(jī)進(jìn)化契機(jī),本土供應(yīng)鏈企業(yè)獲得更多導(dǎo)入機(jī)遇,順絡(luò)電子率先研發(fā)出適合高通8750平臺(tái)物料MWTC1412065SR24MTB02,并獲得高通測(cè)試認(rèn)證,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首發(fā)。

需求回暖驅(qū)動(dòng)芯片公司業(yè)績(jī)超預(yù)期

在經(jīng)歷了過(guò)去兩年庫(kù)存消化后,目前芯片下游客戶、代理渠道和原廠庫(kù)存都已基本回歸到健康水平,同時(shí)原廠也在進(jìn)行料號(hào)的持續(xù)升級(jí)迭代及客戶的開(kāi)拓,半導(dǎo)體不少細(xì)分產(chǎn)業(yè)景氣度也在持續(xù)持續(xù)回升,這從韋爾股份、全志科技等多家消費(fèi)類(lèi)芯片公司上半年業(yè)績(jī)就可見(jiàn)一斑。

日前,A股多家芯片設(shè)計(jì)公司發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)增公告,業(yè)績(jī)超預(yù)期公司扎堆在數(shù)字SoC和CIS領(lǐng)域。截止7月16日晚,全志科技、瑞芯微、炬芯科技、恒玄科技、晶晨股份、韋爾股份、思特威等7家半導(dǎo)體芯片設(shè)計(jì)公司發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)增公告,公司細(xì)分領(lǐng)域主要集中在SoC、AIoT、CIS等。

其中,韋爾股份2024 H1營(yíng)收119.04億元,同比增長(zhǎng)35.97%,公司汽車(chē)CIS產(chǎn)品和以O(shè)V50H為代表的高端CIS產(chǎn)品線均開(kāi)始放量;全志科技2024上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)約759.31-853.5%,,主要原因系智能車(chē)載、工業(yè)控制、掃地機(jī)器人、智能投影等下游細(xì)分領(lǐng)域需求提升,同時(shí)公司新產(chǎn)品及新方案順利量產(chǎn),成為公司營(yíng)收增長(zhǎng)的主要?jiǎng)幽?;恒玄科技受益于下游智能可穿戴和智能家居領(lǐng)域需求持續(xù)增長(zhǎng)、公司市場(chǎng)份額逐步提升,2024H1預(yù)計(jì)營(yíng)收15.31億元,同比+68.24%,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.48億元,同比+199.68%。


這7家上市公司的財(cái)報(bào)預(yù)告中,均出現(xiàn)“下游客戶庫(kù)存明顯改善”、“終端需求回暖”、“在手訂單飽滿”描述,這進(jìn)一步佐證著產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇暖風(fēng)已經(jīng)吹起,帶動(dòng)上半年業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)超預(yù)期。

當(dāng)前,SoC從去庫(kù)存到景氣度不斷回溫,新一輪產(chǎn)業(yè)上行趨勢(shì)已確立。影像升級(jí)仍然是智能機(jī)更新?lián)Q代的關(guān)鍵,CIS作為手機(jī)攝像頭的構(gòu)成之一,在單部智能手機(jī)的搭載量仍在逐年上升。整體來(lái)看,多家SoC和CIS廠商在過(guò)去兩年持續(xù)進(jìn)行的研發(fā)投入已實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí),并完成了客戶開(kāi)拓等,在硬件智能化的產(chǎn)業(yè)大背景下,多重邏輯共振所帶來(lái)的企業(yè)成長(zhǎng)性可期。

華福證券認(rèn)為,消費(fèi)電子行業(yè)正處在短期企穩(wěn)回暖、創(chuàng)新周期來(lái)臨和巨頭新品催化不斷的三重拐點(diǎn)。短期消費(fèi)電子終端需求回暖明顯,中長(zhǎng)期AI賦能智能終端將驅(qū)動(dòng)手機(jī)/PC換機(jī)加速,消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈上中下游均值得關(guān)注,特別是具備技術(shù)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)份額優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。

順絡(luò)電子一體成型功率電感首發(fā)高通平臺(tái)

市場(chǎng)回暖,除了讓芯片企業(yè)業(yè)績(jī)超預(yù)期,還延伸出更多的新機(jī)遇,AI手機(jī)即為其中之一,本土供應(yīng)鏈也受益獲得更多導(dǎo)入機(jī)會(huì),有望加速業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

2024年可以視為手機(jī)AI的快速發(fā)展元年。多個(gè)知名品牌如三星、華為、OPPO、Vivo等都在其旗艦手機(jī)中接入了AI技術(shù)。市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint預(yù)計(jì)2024年AI手機(jī)出貨量占比為11%,到2027年將達(dá)到5.5億部,占比43%,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為49%。

AI手機(jī)不僅在軟件層面進(jìn)行了深度集成,還在芯片端進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化和適配。

高通8750平臺(tái)(即驍龍8 Gen4)作為高通的新一代旗艦移動(dòng)處理器,采用了先進(jìn)的制程工藝(臺(tái)積電3nm工藝)和自研的CPU架構(gòu)(Nuvia Phoenix架構(gòu)),這些硬件升級(jí)為其在AI運(yùn)算方面提供了強(qiáng)大的性能支持。驍龍8 Gen4的AI能力將推動(dòng)AI手機(jī)在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能化應(yīng)用。例如,通過(guò)AI算法優(yōu)化相機(jī)功能,可以實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的物體識(shí)別、場(chǎng)景識(shí)別、美顏優(yōu)化和夜景拍攝等;通過(guò)AI技術(shù)優(yōu)化手機(jī)系統(tǒng)資源,可以實(shí)現(xiàn)更智能的性能調(diào)度和節(jié)能管理;通過(guò)AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的語(yǔ)音助手和自然語(yǔ)言處理功能,提升用戶的交互體驗(yàn)等。

性能的升級(jí)離不開(kāi)硬件的升級(jí),電源就是其中非常重要一部分。高通8750平臺(tái)為提升AI性能,首次將核供電電感調(diào)整為0.24uH感值,并提出Isat滿足6.5A& DCR<24mohm的高要求。順絡(luò)電子率先研發(fā)出適合高通8750平臺(tái)物料MWTC1412065SR24MTB02,并獲得高通測(cè)試認(rèn)證,為國(guó)內(nèi)首發(fā)。

值得注意的是,在手機(jī)行業(yè)由智能手機(jī)向AI手機(jī)進(jìn)化的過(guò)程中,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也更為重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),或?qū)Σ糠制髽I(yè)的出貨產(chǎn)生影響。

日前,高通就其正在印度法院起訴傳音控股集團(tuán)侵犯四項(xiàng)非標(biāo)準(zhǔn)基本專利一事發(fā)表聲明稱,傳音公司近期就其一部分產(chǎn)品與高通公司簽署了許可協(xié)議,但其絕大部分產(chǎn)品至今未獲高通公司的許可,仍然在侵犯高通公司極具價(jià)值的專利組合。通過(guò)此次訴訟,高通公司尋求為其所有被許可方恢復(fù)和保持公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

對(duì)于高通提起的訴訟,傳音方面回應(yīng)稱:傳音已與高通簽署了5G標(biāo)準(zhǔn)專利許可協(xié)議并正在履行該協(xié)議。但在一些國(guó)家,部分專利權(quán)人并未擁有或只擁有少量的專利,但要求按照全球統(tǒng)一的費(fèi)率,訴求過(guò)高的許可費(fèi),并未考慮不同區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異、其在特定區(qū)域或市場(chǎng)無(wú)專利或只有少量專利、以及既有判例存在不同區(qū)域提供不同費(fèi)率等因素。這種做法并未完全遵循公平、合理和非歧視原則。

傳音表示,將繼續(xù)與第三方展開(kāi)專利談判,在尊重他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的同時(shí),推動(dòng)在公平、合理和非歧視原則框架下確定合理的許可費(fèi)。

中國(guó)智駕公司密集闖關(guān)港交所

傳音的遭遇,讓中國(guó)科技企業(yè)更深刻認(rèn)識(shí)到掌握核心技術(shù)的重要性,其中,與國(guó)際企業(yè)幾乎同時(shí)起步,目前正齊頭并進(jìn)發(fā)展的智駕領(lǐng)域,本土產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加速了資本化進(jìn)程,期望借助資本力量加速技術(shù)創(chuàng)新。

受近段時(shí)間以來(lái),A股IPO通道持續(xù)收緊,而港交相應(yīng)降低科技公司的IPO門(mén)檻等因素影響,越來(lái)越多的中國(guó)科技公司選擇登陸港交所。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),自2023年末以來(lái),登陸港交所的自動(dòng)駕駛公司有知行科技、如祺出行、嘀嗒出行,其中,知行科技被譽(yù)為港股自動(dòng)駕駛第一股,如祺出行被稱為“自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)(Robotaxi)科技第一股”,嘀嗒出行為“中國(guó)共享出行第一股”。

除了如上3家企業(yè),還有多家自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)登陸港交所,如港股激光雷達(dá)第一股速騰聚創(chuàng)、港股汽車(chē)后市場(chǎng)第一股途虎養(yǎng)車(chē)、國(guó)內(nèi)最大二手車(chē)交易平臺(tái)汽車(chē)街、中國(guó)最大汽車(chē)后市場(chǎng)SaaS營(yíng)銷(xiāo)及管理服務(wù)商廣聯(lián)科技、中國(guó)汽車(chē)流通領(lǐng)域最大質(zhì)押車(chē)輛監(jiān)控服務(wù)提供商長(zhǎng)久股份等。

重要的是,目前還有大批自動(dòng)駕駛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司正在港交所排隊(duì)IPO,如黑芝麻智能和地平線正在爭(zhēng)奪中國(guó)智駕芯片第一股,兩家公司均是國(guó)內(nèi)智駕領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)核心技術(shù)提供商,直接對(duì)標(biāo)英偉達(dá),是中國(guó)自動(dòng)駕駛自主可控的核心引擎。

自動(dòng)駕駛方案方面,智能網(wǎng)聯(lián)仿真測(cè)試領(lǐng)域的頭部代表賽目科技第三次闖關(guān)港交所,中國(guó)最大乘用車(chē)APA泊車(chē)解決方案提供商縱目科技終止A股IPO后沖擊港交所,中國(guó)排名前三的輔助自動(dòng)駕駛方案創(chuàng)新公司佑駕創(chuàng)新、中國(guó)首個(gè)推出3G車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的智能座艙&智能網(wǎng)聯(lián)解決方案商博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)也在沖擊港交所。

產(chǎn)業(yè)鏈方面,合眾新能源(哪吒汽車(chē))已開(kāi)啟港交所IPO,有望成為繼蔚來(lái)、小鵬、理想、零跑、極氪、恒大汽車(chē)之后,國(guó)內(nèi)第七家上市的造車(chē)新勢(shì)力。此外,背靠吉利的曹操出行、國(guó)內(nèi)首批房車(chē)電動(dòng)化專家新吉奧、中國(guó)最大氫燃料電池系統(tǒng)提供商重塑股份、中國(guó)最大家用汽車(chē)充電樁服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供商摯達(dá)科技、國(guó)內(nèi)最早研發(fā)倒裝大功率車(chē)規(guī)級(jí)LED技術(shù)和產(chǎn)品的晶科電子、國(guó)內(nèi)排名前四的新能源裝載機(jī)及新能源寬體自卸車(chē)制造商博雷頓、全球第四大磷酸鐵鋰正極材料提供商龍?bào)纯萍肌⒅袊?guó)最大車(chē)載高壓儲(chǔ)氫瓶提供商國(guó)富氫能、全球最大閉環(huán)貨運(yùn)交易平臺(tái)拉拉科技(貨拉拉)等公司均處于港股IPO階段。

此外,福瑞泰克、毫末智行、享道出行、T3出行也有港股上市計(jì)劃;芯擎科技、芯馳科技也有可能將港交所作為IPO選項(xiàng)之一。有業(yè)內(nèi)人士分析稱,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)有望于下半年迎來(lái)登陸港股高峰期,僅7月已有廣聯(lián)科技、如祺出行兩家公司成功IPO。

(校對(duì)/鄧秋賢)

責(zé)編: 鄧文標(biāo)
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THE END

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