近日，高新興在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，公司深耕智慧交通行業(yè)多年，在V2X領(lǐng)域布局較早，具備全國300+智慧城市及智能交通項目建設(shè)經(jīng)驗，面向城市、城際及特定區(qū)域提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案，擁有完整的C-V2X產(chǎn)品矩陣，覆蓋車端、路端和云端，主要產(chǎn)品包括：具備V2X功能的智能車載通訊終端、路端RSU、MEC、路側(cè)感知一體機(jī)、信號燈智能檢測盒等硬件產(chǎn)品和協(xié)議棧及云端的智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺、視頻云管理平臺等軟件產(chǎn)品，并擁有云+邊端算法庫與算法模型。

尤其是在車端，高新興T-BOX、車規(guī)級模組已經(jīng)量產(chǎn)提供給多家整車主機(jī)廠（包括吉利、長安、比亞迪、廣汽、一汽、紅旗、現(xiàn)代等），在后裝產(chǎn)品方面，高新興和國際主流Tier1（德國大陸、先鋒、均勝、延鋒偉世通、摩比斯）、歐美運營商等有豐富的合作經(jīng)驗，高新興認(rèn)為，公司具備的車端產(chǎn)品和技術(shù)能力是目前做智能網(wǎng)聯(lián)的企業(yè)中少有的。

截至目前，高新興已積極參與廣東、四川、江蘇、河南、湖南、天津等多地智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)及示范區(qū)的試點建設(shè)，落地智慧公交、智能網(wǎng)聯(lián)測試場、智慧路口等多個項目，擁有豐富的項目經(jīng)驗。

數(shù)據(jù)顯示，今年年初，工信部、公安部、交通運輸部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點的通知》，該通知提出要建成一批架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的城市級應(yīng)用試點項目，并由各個城市自主申報試點。在這個背景下，高新興認(rèn)為車路云一體化是一個確定性比較高的發(fā)展路線，并有可能會成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)后國家下一個重點投入方向，即智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，主要的投入會集中在以下方面：一是推動城市級智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和云控基礎(chǔ)平臺建設(shè)，二是有望推動V2X車載終端的滲透率和裝配率，三是建立城市級服務(wù)管理平臺等。

目前，北京率先開啟了車路云一體化新基建項目的規(guī)劃，高新興預(yù)計后續(xù)將會有更多的試點城市會提出相關(guān)規(guī)劃。總體來看，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車已順利從小范圍測試驗證邁向技術(shù)快速演進(jìn)和規(guī)?；瘧?yīng)用發(fā)展的關(guān)鍵階段。