世界排名第五的韓國電池巨頭SK On近日與美國礦產(chǎn)資源公司W(wǎng)estwater Resources簽署了天然石墨供應(yīng)合同。此舉被業(yè)界視為滿足美國《通貨膨脹削減法案》（IRA）所必需的必要舉動，確保供應(yīng)給美國本土電動汽車的鋰電池，關(guān)鍵原材料石墨需來自特定地區(qū)，從而滿足獲得美國電動汽車補(bǔ)貼的條件。

根據(jù)合同，Westwater Resources將在2027~2031年間，向SK On美國工廠供應(yīng)產(chǎn)自阿拉巴馬州石墨精煉廠加工的天然石墨。SK On表示，兩家公司之間的合同是一份有條件的承購協(xié)議，以事先約定的價(jià)格購買正在開發(fā)中的材料。

SK On表示，根據(jù)北美市場電動汽車的發(fā)展，合同期內(nèi)最多可采購3.4萬噸天然石墨。

據(jù)悉，2022年5月起，兩家公司便建立合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)電池陽極。此次供應(yīng)合同的簽署，將進(jìn)一步擴(kuò)大SK On與Westwater Resources之間的合作關(guān)系。

雙方計(jì)劃將Westwater Resources精煉的石墨負(fù)極材料應(yīng)用于SK On正在開發(fā)的電池當(dāng)中，并共同提高電池性能。通過這一采購計(jì)劃，SK On有望進(jìn)一步提高應(yīng)對IRA的能力。

根據(jù)IRA法案規(guī)定，從2025年起，鋰電池核心材料來自外國相關(guān)實(shí)體（FEOC）的電動汽車，將沒有資格獲得美國提供的補(bǔ)貼。由于目前天然石墨是電池陽極的關(guān)鍵材料，而目前中國是該材料資源大國，約占全球產(chǎn)量的85%，因此電池行業(yè)呼吁美國延遲這一規(guī)則至少兩年，直到2026年底生效。

Westwater Resources目前正在阿拉巴馬州的礦山附近建設(shè)一座石墨精煉廠，預(yù)計(jì)將于2024年開始大規(guī)模生產(chǎn)。

SK On戰(zhàn)略采購副總裁Park Jong-jin表示：“SK On 將積極應(yīng)對IRA，不斷促進(jìn)與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)先原材料公司的合作。”

為擴(kuò)大電池原材料供應(yīng)的多元化，2022年SK On曾與澳大利亞公司Syrah Resources簽署石墨供應(yīng)諒解備忘錄，2023年1月又與美國電池材料公司Urbix簽署陽極聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。

據(jù)研究機(jī)構(gòu)SNE Research統(tǒng)計(jì)，2023年SK On電動汽車用動力電池產(chǎn)量為34.4GWh，全球市場份額占比4.9%。寧德時(shí)代以36.8%的市場份額、259.7GWh的出貨量高居榜首。