12月22日，上交所官網(wǎng)顯示，蜂巢能源已終止IPO上市。媒體援引蜂巢能源回應(yīng)報(bào)道稱，公司綜合考慮各種因素，以公司以及公司股東的最大利益為重，決定撤回A股申請(qǐng)，并考慮啟動(dòng)其他融資方案。

蜂巢能源分拆自長(zhǎng)城汽車，為專業(yè)鋰離子電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司主要產(chǎn)品包括電芯、模組、電池包及儲(chǔ)能電池系統(tǒng)，并可根據(jù)客戶需求為其提供動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)品整體解決方案。

在國(guó)產(chǎn)汽車品牌客戶開(kāi)拓方面，蜂巢能源與長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、零跑汽車、東風(fēng)汽車、嵐圖汽車、小鵬汽車、理想汽車、光束汽車、賽力斯汽車、合眾新能源汽車、牛創(chuàng)新能源汽車等整車企業(yè)達(dá)成合作關(guān)系；此外，蜂巢能源與PSA（Stellantis集團(tuán)）等知名國(guó)際汽車廠商亦開(kāi)展業(yè)務(wù)合作。

截至2022年9月30日，蜂巢能源共計(jì)擁有境內(nèi)授權(quán)專利2,979項(xiàng)，其中發(fā)明專利468項(xiàng)。根據(jù)中汽中心全球汽車專利大數(shù)據(jù)平臺(tái)公開(kāi)信息，2020年度、2021年度及2022年1-6月，蜂巢能源動(dòng)力電池專利公開(kāi)量分別為586項(xiàng)、878項(xiàng)及568項(xiàng)，分別位列中國(guó)動(dòng)力電池專利公開(kāi)量創(chuàng)新主體排行榜單第一、第一及第二。

2019年-2022年H1，蜂巢能源營(yíng)業(yè)收入分別為92,918.65萬(wàn)元、173,649.10萬(wàn)元、447,369.16萬(wàn)元及373,785.17萬(wàn)元；歸母凈利潤(rùn)分別為-32,564.74萬(wàn)元、-70,103.35萬(wàn)元、-115,442.08萬(wàn)元及-89,744.86萬(wàn)元。

此前，蜂巢能源擬募集150億元用于投建常州、湖州、遂寧、無(wú)錫等動(dòng)力電池項(xiàng)目，并于2022年11月18日獲受理。

（校對(duì)/張浩）