（文/楊媛）近日，銀邦股份在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時稱，公司淮北工廠項目已開工，目前正常建設(shè)中，預(yù)計年內(nèi)廠房建設(shè)可以完成，并同步進(jìn)行設(shè)備的安裝。淮北項目全部完成后預(yù)計新增產(chǎn)能為年產(chǎn)35萬噸新能源車用再生低碳鋁熱傳輸材料。

據(jù)悉，新能源車對鋁熱傳輸材料需求相對于傳統(tǒng)車翻倍，傳統(tǒng)車用約10kg鋁熱傳輸材料，新能源車約20-25kg。

對于“公司的定價模式是怎樣的，訂單是多久簽訂一次？”的問詢，銀邦股份回復(fù)，公司采用鋁價+加工費的銷售定價模式，公司主要的利潤來源是賺取加工費，鋁錠價參照市場價。公司訂單合同多為年約訂單和長期合作訂單，加工費是年度或多年協(xié)議，在協(xié)議周期內(nèi)價格一般不會變化。公司會基于目前行業(yè)行情，同時考慮產(chǎn)品規(guī)格、工藝、新品研發(fā)難度等因素與客戶協(xié)商確定。

據(jù)報告，銀邦股份所處鋁熱傳輸材料行業(yè)特性是小批量、多品種，高度定制化。本行業(yè)準(zhǔn)入門檻較高，一是基于行業(yè)特性，公司需匹配不同客戶的需求，產(chǎn)品高度定制化，產(chǎn)品型號繁多，公司日常合金牌號大幾十種，釬焊材料還需要復(fù)合，加上尺寸、復(fù)合比例不同，產(chǎn)品類型超萬種；二是鋁熱傳輸材料大部分應(yīng)用于汽車行業(yè)，認(rèn)證周期較長，同時對企業(yè)精細(xì)管理能力、新品研發(fā)能力、響應(yīng)交付速度、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性均要求較高；三是投資建廠能耗限制較大，投資規(guī)模也大，鋪底流動資金需求大，建設(shè)周期較長，一般需要三年以上時間，汽車行業(yè)還有2-3年的導(dǎo)入期，所以行業(yè)進(jìn)入比較難。

（校對/黃仁貴）