據(jù)Business Korea報道，預(yù)計從2025年開始，LG Energy Solution、SK on、三星SDI等韓國企業(yè)與寧德時代等中國企業(yè)將展開電池吃雞博弈。這是大公司工廠擴(kuò)建的結(jié)果，預(yù)計生產(chǎn)的電池比全球?qū)﹄妱悠嚭蛢δ芟到y(tǒng)(ESS)的需求多50%。

2000年代以來經(jīng)歷了兩場吃雞游戲后，內(nèi)存半導(dǎo)體市場穩(wěn)定為由三星電子、SK海力士和美光等頂級公司控制的壟斷，這與韓國和中國在電池領(lǐng)域的類似持久戰(zhàn)類似。公司早在兩年后就開始了。業(yè)內(nèi)人士面臨著在未來兩年內(nèi)必須擴(kuò)大與中國技術(shù)差距的局面，效仿憑借技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢脫穎而出的三星電子。

5月22日，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，到2025年，當(dāng)包括LG Energy Solution在內(nèi)的韓國電池三巨頭的全球工廠擴(kuò)建全面投產(chǎn)時，按產(chǎn)能計算的產(chǎn)量預(yù)計將達(dá)到約1,100 GWh。

合并各公司的擴(kuò)張計劃時，LG Energy Solution的年產(chǎn)量預(yù)計至少為598 GWh，而SK on預(yù)計將超過315 GWh。三星SDI尚未公開其產(chǎn)量，但據(jù)證券業(yè)估計，產(chǎn)量約為200GWh。根據(jù)市場研究公司SNE Research的數(shù)據(jù)，2025年全球二次電池需求預(yù)計將達(dá)到2,913GWh。得出的結(jié)論是，這三個公司將負(fù)責(zé)生產(chǎn)約40%的總需求。

然而，中國提出了挑戰(zhàn)。SNE Research預(yù)計，到2025年，中國電動汽車電池（包括中型和大型圓柱電池）的產(chǎn)量將達(dá)到2,112 GWh。僅中國的產(chǎn)量就足以滿足全球三分之二的電動汽車和ESS需求 隨著競爭的加劇，日本、歐洲和其他全球公司正在采取行動建立自己的生產(chǎn)線。

已經(jīng)有跡象表明中國電池供應(yīng)過剩。由于擔(dān)心電池過剩，截至5月18日，碳酸鋰價格在一年內(nèi)下跌了52.85%，交易價格為每噸219.50元。

韓國國際貿(mào)易協(xié)會(KITA)供應(yīng)鏈分析團(tuán)隊負(fù)責(zé)人Kim Kyung-hoon評論說：“確保歐洲市場份額對于實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)以與中國競爭至關(guān)重要，”并補(bǔ)充說，“考慮到 電池行業(yè)是以合同為基礎(chǔ)的，如果我們現(xiàn)在不拿訂單而只專注于北美，我們可能會在與已經(jīng)將注意力轉(zhuǎn)移到歐洲的中國競爭中落后。我們的企業(yè)需要制度的支持，才能快速聚集大規(guī)模的投資資源?！保ㄐ?武守哲）