1月29日晚間消息，在今日的極客公園·創(chuàng)新大會2021上，高德地圖副總裁、汽車業(yè)務中心總經(jīng)理韋東發(fā)表演講。

韋東表示，智能汽車的商業(yè)模式正在發(fā)生變化，過去用戶買車很少關注軟件配置，而現(xiàn)在智能汽車上軟件的價值越來越高。他舉例，特斯拉、小鵬汽車上搭載的輔助駕駛系統(tǒng)，都需要單獨付費。

而導航就是智能汽車軟件系統(tǒng)中十分重要的一部分。韋東表示，高德地圖最初就是做車載導航的，第一代和第二代車載導航都是導人的；而即將推出的第三代車載導航，將實現(xiàn)人、車共導。

“過去是人在開車，智能駕駛時代是車在開車，需要讓車看懂導航?！彼f，高德地圖的第三代車載導航，需要硬件和軟件系統(tǒng)深度融合。在高德打造軟件的同時，還需要車企合作伙伴在底層硬件上進行融合。