12月21日，一年一度的蔚來NIO DAY上，高德地圖全域車道級導(dǎo)航攜手國產(chǎn)新能源蔚來智能電動行政旗艦ET9合作亮相，這也是高德地圖車機(jī)版首發(fā)全域車道級服務(wù)，即將在蔚來更多車型得到升級搭載。相比普通車道級導(dǎo)航，高德地圖全域車道級在覆蓋范圍、底層能力、用戶體驗等三大方面得到了全面提升，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的全場景導(dǎo)航體驗。
覆蓋范圍升級：全域車道級導(dǎo)航 路網(wǎng)數(shù)據(jù)天級更新
截至2023年底，全國公路通車?yán)锍踢_(dá)543萬公里，以往的車道級導(dǎo)航僅支持高速路、快速路和部分城市普通道路，高德全域車道級基于全國車道級路網(wǎng)數(shù)據(jù)、視覺車道級定位、深度學(xué)習(xí)模型等前沿技術(shù)支持，將覆蓋范圍大幅提升至全國99%以上的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路。
在全域車道級場景下，更多的道路元素得到精細(xì)化渲染，全新的三維立體地圖被投射至智能座艙和車機(jī)屏幕，并通過全場景車道級引導(dǎo)，進(jìn)一步提升導(dǎo)航效率與用戶體驗。
中國幅員遼闊，交通道路和氣候條件復(fù)雜多變，全域車道級對路網(wǎng)數(shù)據(jù)鮮度要求極高。為此，高德地圖自研了深度學(xué)習(xí)模型，進(jìn)行全路網(wǎng)融合3D自動化建模，批量化實現(xiàn)路網(wǎng)車道、建筑樓宇、自然環(huán)境等元素在地圖中的全自動三維映射，基礎(chǔ)路網(wǎng)數(shù)據(jù)天級更新，加之高德地圖多端數(shù)億活躍應(yīng)用以及各地交通部門合作聯(lián)網(wǎng)，高德地圖車道級動態(tài)信息做到了實時更新。
高架、立交橋等復(fù)雜場景的精細(xì)化引導(dǎo)
全域車道級交通動態(tài)信息提醒
借助實時更新的全域交通動態(tài)信息，針對施工占道、事故、異常占道等場景，高德地圖將第一時間精細(xì)化渲染，超視距透出前方精準(zhǔn)車道的異常信息，提前為用戶給出行車建議，信息更全面，駕駛更安心。
作為行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商，高德地圖長期致力于將科技創(chuàng)新應(yīng)用于交通出行服務(wù)，助力汽車行業(yè)合作伙伴服務(wù)升級，共同構(gòu)建智能化座艙生態(tài)。
底層能力升級：
從單車到群體智能 多場景安全預(yù)警打造智能交通生態(tài)系統(tǒng)
近年來，憑借強(qiáng)大的智能基礎(chǔ)設(shè)施，智能汽車相當(dāng)于將汽車變成一臺移動的超級計算機(jī)，借助傳感器感知近場環(huán)境并做出決策，形成極具前沿駕乘體驗的單車智能。如何將單車納入到整體路網(wǎng)中，并融合道路信息，感知周圍人、車、路等環(huán)境信息形成群體智能，則需要解決諸如感知不準(zhǔn)、距離受限、視覺盲區(qū)等近場感知受限的問題。
高德地圖在網(wǎng)聯(lián)汽車群體智能發(fā)展具備多項底層能力，一是擁有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)，具備基于專業(yè)采集車、軌跡、視覺及行業(yè)數(shù)據(jù)的多源數(shù)據(jù)采集及更新手段，從而獲取并融合海量高質(zhì)量全域路網(wǎng)數(shù)據(jù)；二是憑借多端億級活躍應(yīng)用，輔以高德時空計算引擎和深度持續(xù)建模能力，使得高德地圖能夠?qū)崟r還原交通環(huán)境，進(jìn)行復(fù)雜的交通流計算，提供覆蓋出行全過程的動態(tài)安全信息服務(wù)；三是通過車道級實時精準(zhǔn)定位，高德地圖具備精準(zhǔn)識別交通事故、施工等突發(fā)事件能力，結(jié)合高德地圖應(yīng)用可實現(xiàn)全國覆蓋，實時更新，智能提醒及高效規(guī)避。
這些能力在很大程度上彌補(bǔ)了單車智能向群體智能升級過程中需要解決的如超視距、車路協(xié)同等難題，突破了傳感器和周圍環(huán)境的物理限制。智能汽車與高德地圖相得益彰，可共同將更多車輛融入到更大范圍的智能交通生態(tài)系統(tǒng)，進(jìn)而提升駕乘體驗和行車安全。
彎道盲區(qū)會車預(yù)警
使用體驗升級：
更聰明的導(dǎo)航 “所見即所得”
地圖是現(xiàn)實世界的映射，為了讓用戶擁有“所見即所得”的導(dǎo)航體驗，高德地圖全域車道級依托AI大模型等技術(shù)加持，在用戶體驗上進(jìn)行相應(yīng)升級。
在視覺層面，進(jìn)一步引入光照模型，實時計算建筑物與路面的真實反射與陰影效果，2D與3D導(dǎo)航畫面流暢轉(zhuǎn)場，城市地標(biāo)3D建筑精美呈現(xiàn)，并根據(jù)當(dāng)前位置和道路形態(tài)動態(tài)調(diào)整更接近駕駛視角的導(dǎo)航畫面，構(gòu)建一個虛實結(jié)合的數(shù)字世界，讓用戶在導(dǎo)航中更高效地將實際所見和導(dǎo)航畫面快速對應(yīng)，收獲“所見即所得”的舒適體驗。
城市地標(biāo)3D自動化建模
在聽覺層面，針對陌生路線和熟悉的“回家路線”，可自動切換語音播報模式，識別車載娛樂系統(tǒng)播放狀態(tài)并自動調(diào)節(jié)語音播報，更好做到了懂用戶之所想，播用戶之愿聽。
在效率層面，新增車道級備選路信息透出、變道理由提示等，在復(fù)雜場景下降低路徑之外的信息干擾，合理設(shè)置引導(dǎo)信息層次優(yōu)先級，透出輔助路口轉(zhuǎn)向和岔路選擇的關(guān)鍵信息，進(jìn)一步兼顧引導(dǎo)界面上的元素平衡，讓用戶輕松應(yīng)對復(fù)雜場景，高效決策。
事實上，中國已經(jīng)全面進(jìn)入車道級導(dǎo)航時代，幾乎所有中高端車型都逐步標(biāo)配了車道級導(dǎo)航，憑借技術(shù)和體驗領(lǐng)先理念，高德地圖不斷深入研發(fā)，滿足用戶逐步提升的體驗需求，伴隨蔚來ET9聯(lián)合高德全域車道級首發(fā)，必將為用戶帶來更加安心高效的全場景導(dǎo)航體驗。
攜行業(yè)合作伙伴
助力中國汽車產(chǎn)業(yè)升級
當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正面臨升級變革的重大機(jī)遇，高德地圖深耕汽車與出行領(lǐng)域20余年，堅持“做好一張活地圖”，迄今已積累了雄厚的技術(shù)、產(chǎn)品、生態(tài)能力，無論從“導(dǎo)人”還是“導(dǎo)車”的角度，都處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。
依托高德多年技術(shù)和數(shù)據(jù)積累，疊加時空計算引擎推演能力，此次基于高德地圖最新導(dǎo)航SDK810版本而全新亮相的全域車道級，不僅實現(xiàn)了無燈路口和彎道盲區(qū)會車預(yù)警等多項領(lǐng)先功能，未來高德地圖還將借助自身人工智能技術(shù)發(fā)展，以及阿里集團(tuán)大模型能力的持續(xù)迭代和加持，進(jìn)一步探索智能導(dǎo)航與智能座艙的深度融合，滿足車內(nèi)多元化智能場景需求，優(yōu)化人機(jī)智能交互體驗。
作為一款國民級應(yīng)用，高德地圖將繼續(xù)以創(chuàng)新能力和技術(shù)優(yōu)勢，拓展服務(wù)邊界，滿足用戶多樣化、個性化的出行和生活需求，攜手汽車行業(yè)合作伙伴，共同為中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展貢獻(xiàn)科技的力量。
文章來源：新華網(wǎng)
