據(jù)知情員工透露，沃爾沃汽車已開始在其中國業(yè)務(wù)部門裁員，其中大部分裁員將影響其位于上海的技術(shù)和研發(fā)中心。受影響的部門包括工程、研發(fā)和供應(yīng)鏈管理部門。據(jù)報道，員工將獲得N+3（N為工作年限）的遣散費。

此次裁員是這家瑞典汽車制造商于2025年5月宣布的一項更廣泛的全球重組計劃的一部分，該計劃包括在全球范圍內(nèi)裁員約3000人。該計劃預(yù)計耗資180億瑞典克朗（約合19億美元），旨在降低沃爾沃的固定成本基礎(chǔ)并精簡其組織結(jié)構(gòu)。該公司預(yù)計將在2026年完成這項工作。

消息人士稱，沃爾沃在中國的最新一輪裁員是由公司戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變引起的，尤其是在電動汽車開發(fā)方面。一位沃爾沃員工表示，工程和研發(fā)部門的裁員可能與中國部分電動汽車項目的取消有關(guān)，這可能是由于對所需投資規(guī)模的擔(dān)憂。

這是沃爾沃在制造業(yè)務(wù)之外最大規(guī)模的裁員之一，也是其中國部門裁員范圍異常廣泛的一輪。

據(jù)新浪財經(jīng)和界面新聞等媒體報道，中國受影響員工人數(shù)尚未正式披露。然而，不同部門的裁員比例差異很大，從10%到70%不等。界面新聞稱，此次裁員集中在位于上海嘉定的沃爾沃汽車技術(shù)中心，崗位包含工程、研發(fā)、供應(yīng)鏈等多個部門。

員工們表示，裁員流程非常迅速，通知于2025年6月30日發(fā)出，大部分離職手續(xù)于2025年7月2日前完成。

沃爾沃在中國市場持續(xù)面臨越來越大的壓力，其銷量一直低迷。2024年，該公司在華銷量為15.64萬輛，同比下降8%。這種低迷態(tài)勢持續(xù)到2025年，第一季度在華銷量同比下降12%，全球銷量下滑6%。

員工們將沃爾沃在中國市場表現(xiàn)不佳的原因歸咎于近期推出的車型更新?lián)Q代乏力，他們認(rèn)為這些車型未能跟上中國市場快速的產(chǎn)品周期和激烈的競爭。（校對/趙月）