7月2日晚，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在直播中，對近期新能源車市的異常動向作出強(qiáng)硬回應(yīng)，直指部分車企為攔截小米YU7訂單，對銷售人員進(jìn)行了專門的話術(shù)培訓(xùn)，其中不乏詆毀和歪曲小米YU7的內(nèi)容。雷軍表示，每個產(chǎn)品都有自己的優(yōu)點，如果很自信，講自己優(yōu)勢就行，沒必要詆毀或用虛假信息。

在直播中，雷軍首次披露了小米YU7的核心用戶特征。數(shù)據(jù)顯示，YU7的平均年齡為33歲，較SU7用戶年長3歲；女性用戶占比達(dá)30%，較SU7首銷期高出4.5%；蘋果用戶占52.4%。

從地域分布來看，上海、杭州、北京是小米YU7的前三大銷售城市，與特斯拉ModelY的核心市場高度重合。針對外界關(guān)于“SU7用戶轉(zhuǎn)單主導(dǎo)YU7訂單”的質(zhì)疑，雷軍明確回應(yīng)稱，SU7及Ultra轉(zhuǎn)單比例不足總訂單的15%。

資料顯示，小米YU7車型于2025年6月26日晚正式開售，僅18小時鎖單量便突破24萬臺。6月末小米汽車App鎖單界面顯示，不同配置版本小米YU7的交付周期分別為：小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版：鎖單后最快53-56周交付，小米YU7 Pro：鎖單后最快48-51周交付，小米YU7 Max：鎖單后最快33-36周交付。

這意味著，現(xiàn)在下單，小米YU7最長交付周期已超過一年，主要受制于產(chǎn)能。

公開資料顯示，小米汽車在北京亦莊基地規(guī)劃了三期工廠，其中一期工廠于2023年6月竣工，設(shè)計年產(chǎn)能15萬輛；二期工廠于2024年7月取得土地使用權(quán)，計劃2025年年中竣工，設(shè)計年產(chǎn)能15萬輛。目前正處于設(shè)備進(jìn)廠階段。

三期工廠由小米景曦科技有限公司于2025年6月19日成功競得亦莊新城48.51萬平方米的工業(yè)用地，用于建設(shè)三期工廠。規(guī)劃用地面積48.51萬平方米，建筑面積24.7萬平方米。單班年產(chǎn)能達(dá)30萬輛，雙班產(chǎn)能可提升至60萬輛。

雷軍曾表示，要用15-20年時間使小米汽車躋身全球前五。目前，小米汽車正在加速推進(jìn)工廠建設(shè)，以實現(xiàn)更高的產(chǎn)能目標(biāo)。