近日，一位特斯拉Model 3女車主因購買的FSD（全自動駕駛）服務無法使用，將特斯拉公司告上法庭，引發(fā)了社會廣泛關(guān)注。

事件始末：從期待到失望

2021年，該女車主購買了一臺特斯拉Model 3后驅(qū)版，并增購了價值6.4萬元的FSD自動駕駛服務。當時，特斯拉銷售人員表示，雖然FSD在國內(nèi)暫時無法使用，但隨著特斯拉軟件OTA升級以及在中國通過審批后即可啟用?；趯μ厮估夹g(shù)的信任以及銷售人員的承諾，女車主支付了這筆不菲的費用。

2023年，女車主又購買了一臺Model S Plaid，但并未增購FSD服務。然而，到了2025年2月，特斯拉公司通知車主FSD功能已在國內(nèi)啟用，但女車主的Model 3卻未收到OTA推送。經(jīng)確認，原因是Model 3搭載的HW3.0系統(tǒng)無法支持FSD功能。這讓她感到十分失望和困惑，畢竟自己早在2021年就支付了FSD服務費用，卻因為車輛硬件問題而無法享受該服務。

車主質(zhì)疑：特斯拉存在欺騙消費者嫌疑

女車主認為，特斯拉在銷售時未明確告知其購買的Model 3無法使用FSD功能，存在欺騙消費者嫌疑。她表示，如果當時知道Model 3的硬件系統(tǒng)無法支持FSD功能，自己絕不會購買這項服務。此外，女車主還指出，特斯拉在宣傳中對FSD功能的描述過于理想化，而未充分說明硬件限制可能導致的使用障礙，這進一步加劇了消費者的誤解。

維權(quán)之路：車主提出合理訴求

女車主提出，特斯拉應退還其支付的FSD費用，或者將該費用轉(zhuǎn)移到2023年購買的Model S Plaid上，以便她能夠在新車上享受FSD服務。然而，特斯拉給出的方案是，只有在2025年5月30日至6月30日期間下定并提新車，才能將舊車的FSD服務轉(zhuǎn)移到新車上。這一方案顯然無法滿足女車主的需求，因為她已經(jīng)購買了Model S Plaid，且該車并未配備FSD服務。

女車主怒斥特斯拉：“我們當你（特斯拉）的粉絲，你當我們韭菜，我把特斯拉給告了?！?/span>

結(jié)語

特斯拉Model 3女車主因FSD服務糾紛將其告上法庭的事件，不僅是消費者與企業(yè)之間的一場糾紛，也反映了智能汽車行業(yè)在發(fā)展過程中所面臨的諸多問題。我們期待特斯拉公司能夠積極回應車主的訴求，妥善解決這一事件，同時也呼吁相關(guān)部門加強對智能汽車行業(yè)的監(jiān)管，完善相關(guān)法律法規(guī)，為消費者提供更加安全、可靠、公平的消費環(huán)境。