印度海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年3月至5月期間，富士康從印度出口的iPhone幾乎全部銷往美國，遠高于2024年50%的平均水平，這明顯表明蘋果公司正努力規(guī)避美國對中國征收的高額關(guān)稅。

這些數(shù)據(jù)表明，蘋果已調(diào)整其在印度的出口，幾乎完全服務(wù)于美國市場，而此前這些設(shè)備更廣泛地銷往荷蘭、捷克共和國和英國等國家/地區(qū)。

數(shù)據(jù)顯示，2025年3月至5月期間，富士康從印度出口價值32億美元的iPhone，平均97%銷往美國，而2024年的平均水平為50.3%。

數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，富士康向美國印度出口的iPhone價值近10億美元，創(chuàng)下歷史第二高，僅次于3月份創(chuàng)紀錄的13億美元出貨量。

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普表示，在兩國就一項計劃達成一致后，中國將面臨55%的關(guān)稅。該計劃將降低已達到三位數(shù)的關(guān)稅，但需經(jīng)兩國領(lǐng)導(dǎo)人批準。

與大多數(shù)美國貿(mào)易伙伴一樣，印度需繳納10%的基準關(guān)稅，目前正試圖通過談判達成協(xié)議，以避免特朗普宣布并于4月暫停征收的26%的“對等”關(guān)稅。

5月份，蘋果在印度增產(chǎn)遭到特朗普的強烈譴責(zé)。特朗普對蘋果CEO蒂姆·庫克表示，希望蘋果在美國建廠。

今年前5個月，富士康已從印度向美國出口價值44億美元的iPhone，而2024年全年的出口額為37億美元。

蘋果公司一直在采取措施加快在印度的生產(chǎn)速度，以規(guī)避關(guān)稅，因為關(guān)稅會使從中國出口到美國的手機成本大幅上升。今年3月，蘋果公司包機將價值約20億美元的iPhone 13、iPhone 14、iPhone 16和iPhone 16e機型運往美國。

蘋果公司還游說印度機場當(dāng)局，將南部泰米爾納德邦欽奈機場的通關(guān)時間從30小時縮短至6小時。欽奈機場是iPhone出口的重要樞紐。

Counterpoint Research高級分析師Prachir Singh表示：“我們預(yù)計，到2025年，印度制造的iPhone將占全球iPhone出貨量的25%~30%，而2024年這一比例僅為18%?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，印度另一家規(guī)模較小的蘋果iPhone供應(yīng)商塔塔電子在3月和4月平均將近86%的iPhone產(chǎn)量運往美國。

數(shù)據(jù)顯示，該公司隸屬于印度塔塔集團，于2024年7月才開始出口iPhone，2024年全年僅有52%的出貨量銷往美國。

近年來，印度總理莫迪一直致力于將印度打造為智能手機制造中心，但與許多其他國家/地區(qū)相比，印度對手機零部件征收的高額進口關(guān)稅意味著在印度生產(chǎn)這些設(shè)備的成本仍然很高。

蘋果公司每年在美國銷售超過6000萬部 iPhone，其中約80%在中國制造。（校對/趙月）