據(jù)報(bào)道，韓國(guó)汽車(chē)移動(dòng)協(xié)會(huì)6月8日發(fā)布的《5月汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)（暫定）》顯示，今年1-5月韓國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量為680,786輛，較去年同期的660,651輛增長(zhǎng)3.0%。與去年相比，今年韓國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)有望復(fù)蘇。去年，由于消費(fèi)者信心下降和電動(dòng)汽車(chē)缺口（需求暫時(shí)停滯），汽車(chē)銷(xiāo)量下降了6.5%。

另外，1-5月汽車(chē)出口量同比下降3.8%，至1,168,338輛。產(chǎn)量也下降了1.9%，至1,757,871輛。尤其是上月對(duì)美汽車(chē)出口額同比暴跌32.0%，至18.4億美元，汽車(chē)零部件出口額也下降了8.3%，至4.3億美元。據(jù)分析，這是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車(chē)和起亞正在最大限度地提高在美國(guó)的本地生產(chǎn)，以保持在美國(guó)征收25%關(guān)稅后的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，韓國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中進(jìn)口車(chē)增長(zhǎng)更為顯著。截至5月，韓國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量為563,051輛，增長(zhǎng)1.0%，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)14.4%，至117,735輛。

這歸因于今年進(jìn)口車(chē)企大量投放新車(chē)型。據(jù)韓國(guó)汽車(chē)進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)（KAIDA）統(tǒng)計(jì)，今年銷(xiāo)量排名前三的車(chē)型——梅賽德斯-奔馳E級(jí)（10,856輛）、寶馬5系（9,703輛）和特斯拉Model Y（9,270輛）——均為新上市車(chē)型。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，本月結(jié)束的政策支持措施應(yīng)繼續(xù)延續(xù)，以保持韓國(guó)市場(chǎng)復(fù)蘇勢(shì)頭。新車(chē)購(gòu)買(mǎi)個(gè)人消費(fèi)稅彈性稅率（5% → 3.5%）將于6月30日結(jié)束，舊車(chē)更換個(gè)人消費(fèi)稅減免70%的政策也將于本月結(jié)束。（校對(duì)/李梅）