1.蔚來Q1實(shí)現(xiàn)營(yíng)收120.35億元，預(yù)計(jì)Q2銷量為7.2萬輛-7.5萬輛

2.5月特斯拉汽車澳大利亞市場(chǎng)銷量環(huán)比暴增675%

3.比亞迪持續(xù)打擊惡意侵權(quán)，多起訴訟程序依法進(jìn)行中

4.宇通客車5月銷售汽車3053輛，同比下降12.35%

5.安培龍：在手訂單充足，各產(chǎn)線產(chǎn)能利用率良好

6.翔豐華：固態(tài)電池用硅碳負(fù)極等產(chǎn)品正進(jìn)行客戶測(cè)試，計(jì)劃年內(nèi)小批量試產(chǎn)

1.蔚來Q1實(shí)現(xiàn)營(yíng)收120.35億元，預(yù)計(jì)Q2銷量為7.2萬輛-7.5萬輛

6月3日，蔚來汽車在港股披露2025年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，Q1收入總額為120.347億元（16.584億美元），較2024年第一季度增長(zhǎng)21.5%、較2024年第四季度下降38.9%。毛利為9.196億元（1.267億美元），較2024年第一季度增長(zhǎng)88.5%、較2024年第四季度下降60.2%。毛利率為7.6%，而2024年第一季度為4.9%、2024年第四季度為11.7%。

其中，汽車銷售額為99.393億元（13.697億美元），較2024年第一季度增長(zhǎng)18.6%、較2024年第四季度下降43.1%。汽車毛利率為10.2%，而2024年第一季度為9.2%、2024年第四季度為13.1%。

經(jīng)營(yíng)虧損為64.181億元（8.844億美元），較2024年第一季度增長(zhǎng)19.0%、較2024年第四季度增長(zhǎng)6.4%?？鄢蓹?quán)激勵(lì)費(fèi)用，于2025年第一季度的經(jīng)調(diào)整經(jīng)營(yíng)虧損（非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）為59.472億元（8.195億美元），較2024年第一季度增長(zhǎng)16.3%、較2024年第四季度增長(zhǎng)7.3%。

凈虧損為67.5億元（9.302億美元），較2024年第一季度增長(zhǎng)30.2%、較2024年第四季度下降5.1%。扣除股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用，于2025年第一季度的經(jīng)調(diào)整凈虧損（非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）為62.791億元（8.653億美元），較2024年第一季度增長(zhǎng)28.1%、較2024年第四季度下降5.2%。

截至2025年3月31日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資及長(zhǎng)期定期存款為260億元（36億美元）。

另外蔚來Q1研發(fā)費(fèi)用為31.814億元（4.384億美元），較2024年第一季度增長(zhǎng)11.1%、較2024年第四季度下降12.5%?？鄢蓹?quán)激勵(lì)費(fèi)用，研發(fā)費(fèi)用（非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）為29.144億元（4.016億美元），較2024年第一季度增長(zhǎng)9.6%、較2024年第四季度下降11.5%。研發(fā)費(fèi)用較2024年第一季度有所增加，主要由于新產(chǎn)品和新技術(shù)的設(shè)計(jì)及開發(fā)成本增加以及研發(fā)職能的人員成本增加。研發(fā)費(fèi)用較2024年第四季度有所下降，主要由于新產(chǎn)品及新技術(shù)不同開發(fā)階段所帶來的設(shè)計(jì)及開發(fā)費(fèi)用下降，部分被研發(fā)職能的人員成本增加所抵銷。

數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車于2025年第一季度的汽車交付量達(dá)42,094輛，包括本公司旗下蔚來品牌的高端智能電動(dòng)汽車27,313輛，以及本公司旗下樂道品牌的家庭智能電動(dòng)汽車14,781輛，較2024年第一季度增長(zhǎng)40.1%、較2024年第四季度下降42.1%。

蔚來汽車于2025年4月和5月分別交付23,900輛汽車和23,231輛汽車。截至2025年5月31日，本公司于2025年已交付89,225輛汽車，累計(jì)汽車交付量達(dá)到760,789輛。

蔚來汽車預(yù)計(jì)Q2汽車交付量介乎72,000至75,000輛，較2024年同一季度增加約25.5%至增加約30.7%。收入總額介乎195.13億元（26.89億美元）至200.68億元（27.65億美元）之間，較2024年同一季度增長(zhǎng)約11.8%至增長(zhǎng)約15%。

2.5月特斯拉汽車澳大利亞市場(chǎng)銷量環(huán)比暴增675%

特斯拉正面臨美國(guó)和歐洲市場(chǎng)汽車銷量下滑的困境，但5月份其電動(dòng)汽車在澳大利亞市場(chǎng)的銷量反彈至近12個(gè)月以來的最高水平。

6月3日，特斯拉表示，5月份在澳大利亞汽車銷量躍升至3897輛，主要得益于其近期改款的Model Y緊湊型SUV創(chuàng)紀(jì)錄的銷量。Model Y 在澳大利亞的銷量同比飆升 122.5%，而該公司 Model 3 的銷量則大幅下降。

根據(jù)澳大利亞電動(dòng)汽車委員會(huì)的數(shù)據(jù)，特斯拉在澳大利亞的總交付量同比僅增長(zhǎng) 9.3%，但與4月份相比增長(zhǎng)了 675% 以上，當(dāng)時(shí)該公司僅售出了500輛電動(dòng)汽車。

特斯拉4月份在澳大利亞的銷量是該公司今年以來在澳大利亞表現(xiàn)最差的。盡管5月份銷量有所反彈，但這家電動(dòng)汽車制造商在澳大利亞的總銷量今年迄今仍比去年同期下降了48.2%。

科技市場(chǎng)研究公司Counterpoint Research副總監(jiān)Liz Lee表示：“特斯拉5月份在澳大利亞的強(qiáng)勁銷量增長(zhǎng)是一個(gè)令人鼓舞的信號(hào)，這幾乎完全得益于市場(chǎng)對(duì)升級(jí)版Model Y的強(qiáng)勁需求。但在全球范圍內(nèi)，特斯拉仍然面臨逆風(fēng)。”

她補(bǔ)充道，數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第一季度銷量同比下降了13%?！耙虼?，雖然澳大利亞最近的反彈對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)意義重大，但尚未預(yù)示全球經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)更廣泛的復(fù)蘇?！?/p>

近幾個(gè)月來，由于競(jìng)爭(zhēng)加劇以及該公司首席執(zhí)行官馬斯克的政治言論和活動(dòng)導(dǎo)致的聲譽(yù)受損，特斯拉的全球銷量受到了沖擊。

特斯拉報(bào)告稱，其5月份在美國(guó)的銷量較去年下降了11%。歐洲行業(yè)組織近日指出，上個(gè)月特斯拉在西班牙、葡萄牙、丹麥和瑞典的新車銷量大幅下降。

但也有一些亮點(diǎn)。特斯拉在挪威的銷量意外反彈，Model Y幫助其5月份的銷量同比增長(zhǎng)213%。特斯拉還表示，上個(gè)月在土耳其的銷量創(chuàng)下了1545輛的紀(jì)錄。

3.比亞迪持續(xù)打擊惡意侵權(quán)，多起訴訟程序依法進(jìn)行中

6月4日，比亞迪法務(wù)部發(fā)布聲明稱，近幾年，公司屢遭網(wǎng)絡(luò)黑媒體及黑公關(guān)有組織、有策劃、有節(jié)奏的惡意攻擊和造謠抹黑，相關(guān)虛假信息及不實(shí)言論，嚴(yán)重?fù)p害企業(yè)聲譽(yù)，擾亂市場(chǎng)秩序，對(duì)行業(yè)健康發(fā)展造成負(fù)面影響。

對(duì)此，比亞迪始終秉持法治信仰，堅(jiān)決維護(hù)市場(chǎng)秩序，多措并舉，打擊網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)行為。就車主和網(wǎng)友們關(guān)心的部分網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)案件，公布進(jìn)展如下:

1）新浪微博賬號(hào)“周浩然Sean”誹謗比亞迪通過操控自媒體詆毀同行，經(jīng)起訴，法院判決構(gòu)成名譽(yù)侵權(quán)，公開道歉并賠償10萬元。

2）微信視頻號(hào)賬號(hào)“AutoBiBiBi”公然侮辱、詆毀比亞迪及高管，經(jīng)起訴，法院判決構(gòu)成名譽(yù)侵權(quán)，公開道歉并賠償10萬元。

3）微信視頻號(hào)賬號(hào)“淘電池taodianchi”、抖音賬號(hào)“尹哥講電車”（現(xiàn)名“尹哥普及新能源”）編造有關(guān)比亞迪產(chǎn)品存在安全隱患、價(jià)高質(zhì)劣的詆毀性言論，經(jīng)起訴，法院一審判決構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，公開道歉并賠償6萬元。

4）網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)“薩摩XXX”散布比亞迪財(cái)務(wù)狀況惡化、即將破產(chǎn)倒閉等不實(shí)消息，報(bào)案后，被公安機(jī)關(guān)認(rèn)定構(gòu)成散布虛假信息并予以處罰。

5）網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)“葡萄碎XXX”散布比亞迪車輛爆炸的不實(shí)信息，報(bào)案后，被公安機(jī)關(guān)認(rèn)定構(gòu)成散布虛假信息并予以行政拘留。

6）網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)“糇XXX”長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)布針對(duì)比亞迪的侮辱信息并散布有關(guān)比亞迪的不實(shí)信息，報(bào)案后，現(xiàn)已被公安機(jī)關(guān)立案調(diào)查。

今年4月，比亞迪針對(duì)自媒體“智能EVO”在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)造謠抹黑的行為，已正式提起訴訟并報(bào)案，要求其公開道歉并賠償200萬元。比亞迪強(qiáng)調(diào)，公司尊重并接受社會(huì)各界的建議和監(jiān)督，但網(wǎng)絡(luò)不是法外之地，對(duì)以任何形式的侮辱、造謠、抹黑等侵權(quán)行為，我們將持續(xù)以法律手段維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。

4.宇通客車5月銷售汽車3053輛，同比下降12.35%

6月4日，宇通客車發(fā)布2025年5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)。5月生產(chǎn)量達(dá)到3434輛，同比下降6.3%。本年累計(jì)生產(chǎn)量為15885輛，同比下降6.58%。這一下降主要是由于大型客車產(chǎn)量的下降。

在具體產(chǎn)量方面，5月，大型客車生產(chǎn)量為2026輛，同比下降11.91%，本年累計(jì)生產(chǎn)量為7993輛，同比下降22.32%。中型客車生產(chǎn)量為946輛，同比增長(zhǎng)2.16%，本年累計(jì)生產(chǎn)量為4724輛，同比下降5.92%。輕型客車生產(chǎn)量為462輛，同比增長(zhǎng)5.24%，本年累計(jì)生產(chǎn)量為3168輛，同比增長(zhǎng)87.12%。

2025年5月，宇通客車銷售量達(dá)到3053輛，同比下降12.35%。本年累計(jì)銷售量為15402輛，同比下降2.59%。

其中，大型客車銷售量為1603輛，同比下降25.51%，本年累計(jì)銷售量為7820輛，同比下降15.89%。中型客車銷售量為897輛，同比下降2.61%，本年累計(jì)銷售量為4635輛，同比下降4.96%。輕型客車銷售量為553 輛，同比增長(zhǎng)34.88%，本年累計(jì)銷售量為2947輛，同比增長(zhǎng)79.91%。

5.安培龍：在手訂單充足，各產(chǎn)線產(chǎn)能利用率良好

近日，安培龍?jiān)诮邮軝C(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司在深圳、湖南、東莞三地均設(shè)生產(chǎn)基地，公司各產(chǎn)品產(chǎn)線產(chǎn)能均根據(jù)客戶及市場(chǎng)需求合理建設(shè)，產(chǎn)能利用率維持在較為良好的水平，目前公司在手訂單充足，主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健。

在業(yè)績(jī)表現(xiàn)方面，安培龍2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入94,016萬元，同比增長(zhǎng)25.93%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8,264萬元，同比增長(zhǎng)3.44%。2025年第一季度，公司營(yíng)收達(dá)26,127萬元，同比增長(zhǎng)42.15%，凈利潤(rùn)2,037萬元，同比增長(zhǎng)59.49%，扣非凈利潤(rùn)1,856萬元，同比增長(zhǎng)63.85%。

產(chǎn)品布局上，壓力傳感器已成為公司核心增長(zhǎng)點(diǎn)，2024年?duì)I收占比49.78%，同比增長(zhǎng)32.17%。公司正拓展力傳感器領(lǐng)域，覆蓋單向力、力矩及六維力傳感器，并計(jì)劃建設(shè)新一代智能駕駛剎車系統(tǒng)EMB力傳感器自動(dòng)化產(chǎn)線，該項(xiàng)目已獲國(guó)內(nèi)頭部廠商定點(diǎn)，預(yù)計(jì)2025年第四季度投入使用。

此外，公司2024年研發(fā)投入同比增長(zhǎng)32.1%至6,261.65萬元，未來分紅政策將綜合盈利、現(xiàn)金流等因素制定。安培龍預(yù)計(jì)2025年?duì)I收同比保持不低于20%的增長(zhǎng)，并通過加強(qiáng)研發(fā)平臺(tái)、優(yōu)化產(chǎn)品體系及全球化布局等措施推動(dòng)持續(xù)發(fā)展。

6.翔豐華：固態(tài)電池用硅碳負(fù)極等產(chǎn)品正進(jìn)行客戶測(cè)試，計(jì)劃年內(nèi)小批量試產(chǎn)

近日，翔豐華在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司儲(chǔ)備有硅碳負(fù)極、硅氧負(fù)極材料生產(chǎn)技術(shù)，可適用于固態(tài)、半固態(tài)電池，產(chǎn)品已移交電池廠商進(jìn)行客戶測(cè)試，計(jì)劃2025年小批量試產(chǎn)。具體營(yíng)收兌現(xiàn)將視下游客戶的驗(yàn)證進(jìn)度和導(dǎo)入節(jié)奏而定。硬碳負(fù)極目前處于中試階段，計(jì)劃2025年產(chǎn)業(yè)化試驗(yàn)。

翔豐華目前石墨負(fù)極材料產(chǎn)能為9萬噸，四川遂寧蓬溪縣的6萬噸高端人造石墨負(fù)極材料一體化項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年底投產(chǎn)，福建永安市新能源汽車用動(dòng)力電池負(fù)極配套生產(chǎn)線項(xiàng)目正按計(jì)劃推進(jìn)。公司已積累優(yōu)質(zhì)客戶資源，包括LG新能源、國(guó)軒高科和比亞迪等。

針對(duì)原材料價(jià)格波動(dòng)，翔豐華通過適時(shí)采購(gòu)、提升管理水平和加強(qiáng)與供應(yīng)商合作來應(yīng)對(duì)。美國(guó)關(guān)稅政策影響有限，公司產(chǎn)品出口正常?？赊D(zhuǎn)債評(píng)級(jí)現(xiàn)場(chǎng)考察已完成，結(jié)果將后續(xù)公告。公司無減持計(jì)劃或引入戰(zhàn)略投資者計(jì)劃，未來若有變動(dòng)將及時(shí)披露。